更新时间:2023-06-25 07:22:36
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比亚迪宋PLUS DM-i 褒贬不一，增程式电动车市场前景到底如何？,1、油，油电混动，插电混动，纯电，氢能源，可控核聚变。
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么感觉像是增程式套路呢？有点懵逼他这个ecvt的原理,1、低速电动机直接驱动，55千米以后根据功耗决定继续电机驱动还是发动机直驱。55千米以下发动机只能发电，电量直接给电机，不够的由电池补上。55千米以后，比如接近
比亚迪宋PLUS DM-i dmi车型隐患据一位自称研究增程式系统十几年的网友断言：所有dmi技术的车型，其离合器工况极,1、厂家出厂前不进行模拟里程测试？2、我是一个汽车工程师，很负责的告诉你：汽车最大的设计缺陷是橡胶轮胎，每3到5年必定大规模更换，特别是进口品牌，根本无法避免，
比亚迪宋PLUS DM-i 我问个问题：为什么比亚迪不出一个雅阁混动那样的纯增程式车，不需要电池充电，重量减轻了，价格还,1、明白了，购置税和绿牌确实带来了实惠。谢谢各位！2、看来是比亚迪的定价太低了，以至把你你惯成这个样，先去看看两田的混动多少钱吧。3、我觉得是因为byd的dmi
比亚迪宋PLUS DM-i dmi到底牛在哪儿？相比增程式体现就只是那么一点点省油耗么？,1、对比理想one，确实只是油耗少了一点，其他没什么优势，而且纯电续航还短一点，百公里加速也慢一点。2、首先是油耗低，跟以前的DM车型区别很大，其次就是低速时都