更新时间:2023-06-25 08:44:42
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众泰Z360,汽车头枕怎么调节都不舒服，不管是手动调节，还是电动调节，貌似都不能将头枕调节到一个很舒服的位置，总感觉脖子部位空空的。无奈之下，有的司机朋友只能自己再额外加装一个软垫，难道汽车厂商都没考虑过头枕舒适度这个问题吗？其实汽车头枕的全称是“汽车座椅安全头枕”，在早些年的时候，汽车并没有头枕这个装置。它的出现主要是为了提高汽车安全性而设置的。因为在被追尾时，安全带是无法发挥作用的。撞击一瞬间，被撞者头部会猛烈向后仰，颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的会当场折断，这是重伤或者致死的主要原因。头枕的出现，就是为了能够在碰撞的瞬间让头部得到支撑，所以设计的头枕角度倾斜，最大限度的防止头部猛烈后仰，从而保护车内人员头部和颈部的安全。这也就是为什么咱们怎么调节头枕角度，都不舒服，觉得脖子空落落的原因啦。现在很多厂商会尽量将头枕设计得很舒服，但头枕在大部分情况下都只是一项安全配置。头枕的正确调节高度是将头枕中央与耳朵上面齐平，头部中间对准头枕中央，这样在受到冲击时，头枕最柔软的的部分会给予头部安全保护。
众泰Z360,汽车作为人们的日常交通工具，经受风吹日晒在所难免。于是，汽车表面经常会出现漆面氧化、龟裂、划痕等“皮肤病”症状，困扰着众多车主。 一、漆面氧化 病症：汽车在太阳紫外线的照射下，时间长了车漆氧化，漆面的亮度大大降低。于是，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。车漆发乌、发白、无光泽现象，给人的感觉是车变旧了。 预防：打蜡是预防漆面氧化的最好方法。因为蜡起到了密封的作用，在车漆表面形成保护膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。 处理：漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。同时，也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度，而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。 二、龟裂 病症：如果平时不对漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂纹，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”，一般发生在金属漆上。龟裂的初期肉眼很难发现，当肉眼能觉察到时已经比较严重。 预防：经常打蜡可减少龟裂产生。 处理：只能彻底去漆研磨至金属表面，再重新涂装。
众泰Z360,众泰z300汽车导航可以换美行导航吗
众泰Z360,激动人心的春天又要到了，汽车如何保养已成为车主们关心的话题。出行前相信各位车主朋友们都对爱车进行了彻底的检查与保养。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。特别是在气温骤降后的寒冷冬天，爱车的保养是很重要的。编辑在有经验的人士里了解到只要能够做好以下10项汽车保养，相信你的爱车就会平稳渡过严寒的冬天的。1、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬天驾车会带来许多麻烦和不安全因素。2、空调冬天空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是不是清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须打开5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。3、润滑油冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏天机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。4、防冻液防冻液的量一定要合适，差异地区和差异车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意差异牌子差异型号的产品不要混用。5、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。6、制动注意制动液是不是够量，品质是不是变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。7、四轮定位冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。8、橡胶冬天橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬天经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎也是不可忽视的。9、打蜡入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。10、玻璃清洗剂玻璃清洗在冬天的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水取代，但冬天里哪些代用品常会结冰，所以冬天里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗剂，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
众泰Z360,汽车什么时候换机油？一般情况下，每一车辆车的维护保养手册上都规定了换油里程。目前国内汽油机一般规定换油里程为4500至7500公里。其实，机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等会使其自身的品质下降，失去机油原有的对发动机良好的保护性能。因为机油中所含的各种添加剂是在不停磨损的。机油在使用中不停地混入气缸中燃烧的气体而生成油泥、积炭、水分、酸性氧化物等会使机油的使用性能不断的下降。所以，不按时换油，会显著的降低机油对发动机的抗磨性、抗腐蚀性能等。当然，把握合理的换油里程不是一件非常容易的事，因为即使是同一辆车，在差异环境、差异路况、差异工况、差异的使用阶段，其换油里程也是差异的。如果你的车辆使用条件比较恶劣，车况较差，那么，换油里程就要相应原缩短，因为在这样的使用条件下机油老化变质的速度会加快。所以，为了更好的保护发动机，建议还是不要过度的延长换油里程。当然如果车辆的使用条件和车况都比比较好，是可以适当延长换油里程的。关于多少公里换机油的问题是和下列的因素有关：1、机油的实际质量(由于各厂家原料的产地、加工工艺和配方的差异可能有区别)2、行使的路况与负荷3、发动机的工况4、机油滤清器的原理与质量5、个人的开车习惯检查机油是车辆日常检查的一项重要内容。检查时除观其量外，更重要的还须察其质，看其是不是具备正常继续使用的主要性能，以确定更换与否。希望这些能给和我一样的T600车主有帮助。
众泰Z360,汽车身上与环保息息相关的地方实在太多了，然而我们在用车过程中却往往忽略一些“绿色”的操作方法。倡导广大车主“绿色驾驶、环保用车”正是我们开辟这个小栏目的初衷。希望大家一起“环保”用车，为地球的绿色添微薄之力。谈到环保科学地用车，对自己的身体健康负责也是一种绿色用车的态度。车主在平时用车过程中，很多会忽略车况对身体健康的影响：譬如车内异味不及时清除；空调系统不定时检测和清洗等。车主王姐：上星期我的女儿在车上喝牛奶时，不小心将整瓶牛奶倒在车内，隔了一晚上之后，车内一大股难闻的气味。我放了一斤的茶叶，然后再洒了些香水，在烈日下通风后，效果好了一点。但第二天打开车门仍闻到刺鼻的臭味，想请教如何能彻底解决?师傅支招：车内出现异味的时候，最好找到发臭源头，如果只是用各种方法去除异味只能治标不治本。平时如果有不明的液体造成异味，建议车主清洗所有的地毯用滴露之类的清洁液消毒。经济实惠的除味方法：柠檬：将一两个柠檬，切成两半(不切也行)，放在车门或车内可以放置杂物的地方，过一段时间之后，异味会很快去除。立竿见影的方法是将几片新鲜的柠檬放在冷气口，打开冷气，不久就能使车内空气清净、芳香。竹炭：这也是去除异味的好东西，市面上有很多竹炭(也有活性炭)做的除异味产品，买一个放在车内，过一段时间异味也会清除，不过竹炭要记得经常拿到太阳下晒晒。除此之外，如菠萝等热带水果香味特别重，而且所含水分多，浓重的香味可长时间地散发，也是非常经济实用的天然“清新剂”。闻到臭味，在车内喷洒香水是治标不治本的方法。车主雷先生：平时我开车的时候经常打开车窗，使用外循环，但是长久下来我发现车内的灰尘气味很大。请问怎么去除？师傅支招：城市污染严重、灰尘多会造成很多车主在长久不开空调后或打开一段时间后，发现有灰尘味。首先建议车主去洗车的时候，顺便清洗内饰。如果还有灰尘味，那么证明空调出风口等管道里依然积聚了不少灰尘没有去除，需要清理一下空调滤芯等地方。平时开车，如果使用内循环，车内空气其实更加不卫生，建议多开窗和使用外循环；如果外面灰尘确实太大，或者空气太脏，才空调，使用内循环。
众泰Z360,手动挡的车绝对要比自动挡的开的爽，虽然对于新手来说开手动挡可能刚开始会稍微有点不习惯，经常熄火的情况肯定会经常发生，但是如果开习惯了的话你就会发现乐趣无穷了。特别是男人，为什么会这么说呢。请一定要看见文末，你就知晓了！1、毫无疑问第一点，手动挡至少比自动挡便宜一万，更实惠；2、手动挡的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；4、同一款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油；6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险；7、需要的时候，可以更快地减档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹；8、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动挡车辆操作得当的话更不容易熄火；9、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足；10、坡路停车可以挂在档位上以防万一；11、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方；12、虽然不是很必要，但是做直线竞速肯定是手动挡成绩更好；13、虽然我们不愿意遇到，但实际上手动挡在抛锚的时候更容易得到救助；14、最直接的一点：可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转；15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合.
众泰Z360,不少新手司机都很纠结这么一个问题：接到4S店的，告知新车行驶时间达到3个月或者行驶里程数达到5000公里，就该做保养了。而车主发现，行驶3个月，公里数不一定达到5000公里；公里数达到5000公里时，时间又已经过去四五个月甚至半年了。那么，汽车保养的参考标准，到底是公里数还是行驶时间？下面说个例子：有车主做首保时，3个月才开2000多公里，但4S店一直打催车主做保养。不到一年，3次免费保养就做完了。由于缺乏经验，有很多车主首保时虽然驾驶时间已有3个月，但离5000公里的里程标准还远远不够。而又过了3个月做二保时，里程数才达到5000公里。如果按照二保规定的里程数，1万公里才符合标准。有很多车主不明白4S店工作人员为什么这么迫切地让自己把前两次保养都做了。有位车主说“最后一次免费保养前，4S店的工作人员准时给我打，让我尽快过去，我也一再强调我的车跑得不多，9个月才跑8000多公里，离三保的1.5万公里还差得很远，能不能延期保养。”车主向4S店的工作人员说明了实际用车情况。工作人员告诉车主，延期也行，但最好不要超过1个月，否则存放的机油可能会变质，影响发动机。担忧机油有可能过期变质，车主在三保规定时间刚过时，便大幅度地提高了汽车的使用频率，无论做什么，车主都开车。好不容易才把里程数“凑够”了1万公里，才到4S店做了最后一次免费保养。其实这种情况大可不必，：“开车的时候少，就按里程数来算；开车的时候多，就按时间来算。”车主平时车用得少，就面临着到了规定做保养的时间，而里程数没到的情况！此时可以完全不用理会4S店的催促，应尽量把里程跑够，再到店做保养；若车主平时开车较多，里程数自然会上升，虽然也不一定能达到规定的里程数，但肯定比不怎么开车的车主跑得多，这时就应该按照规定的时间来进行保养。
众泰Z360,随着夏天的到来，车主们也开始频繁使用起空调，可是，开了空调后，吹出的风不够冷是怎么回事，通过咨询老维修员，回应80％的原因出自这两点，车主可自行简单解决！一空调滤芯太脏打开风速调节开关，随着调节档位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量比较小且变化不明显，可能是空调滤芯太脏影响出风量。1.发动机打火，车窗全部打开，打开引擎盖。把空调调制外循环，风扇档位调到3档；2.打开引擎盖，用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的差异位置也有所差异。将汽车空调滤清器网拆卸来，并把空调清洗剂摇匀；3.按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器，用量喷入一半为适；然后关闭空调静置5--10分钟，以便于清洗剂溶解油渍，污垢；4.等10分钟后，打开空调，调制外循环，档位调至3档，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器；5.等5分钟后，把空调调制内循环，内循环5分钟后，再将空调调制外循环，档位调到四档，以便污垢泡?吹出，处理完装回部件即可。二冷凝器太脏空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，为此会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。清洗方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，很方便。在夏天即将到来之前，赶紧清洗下自己的汽车空调吧，让自己舒适地在车内过个凉爽夏天吧！
众泰Z360,日常的汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此，作为一名合格的车主，平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识，希望对大家有所帮助。1、皮带的检查启动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调节造成，发现后及时调节即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。2、空气滤清器的检查空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。3、检查汽油滤清器假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是不是堵塞，发现堵塞就应该及时更换。4、发动机冷却液液面检查等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是不是有泄漏或到专门汽车养护店检查5、轮胎的检查胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏天气温高，胎压应该低一些，冬天气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
众泰Z360,怎么延长车辆使用寿命?这对很多的车友来说是一个很大的问题，主要是从保持汽车良好的技术状态，这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。二、车内保养车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、2级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调节和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
众泰Z360,为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是不是良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。4.拆卸减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，向上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是不是过大，减震器活塞连杆有没有弯曲，活塞连杆表面和缸筒是不是有划伤或拉痕。果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是不是有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是不是过大，缸筒有没有拉伤，阀门密封是不是良好，阀瓣与阀座贴合是不是严密，以及减震器的伸张弹簧是不是过软或折断，根据情况采取修磨或换件的方法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1001mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。
众泰Z360,轮胎是汽车跟地面接触的唯一部分，汽车的操控、制动性能，最终都要通过轮胎实现。轮胎灰头土脸地干着粗活儿，平时毫无存在感，很多车主也没有定时检查轮胎状况的习惯，直到轮胎漏气瘪掉了，才恍然想起，原来这个家伙对于车子如此重要！且不说轮胎平时检查和保养的事儿，先问最基本的一个问题：你知道轮胎寿命有多长？你车上的轮胎什么时候该换新的？如果你懂一点基本的轮胎常识，就会脱口而出：看轮胎花纹磨损的情况呗！没错，每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记，磨损到了一定程度，就该换轮胎了。1、轮胎侧面一般都有一个三角标记2、顺着胎侧三角标记指示的方向，可以在胎面中找到标志磨损限度的小方块按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。如果正常使用的话，轮胎行驶多少公里才会磨损到该换的程度？美国的“消费者报告”（ConsumerReports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。ConsumerReports汽车测试中心的车库。他们测试轮胎寿命的方法不复杂，就是在汽车上装上新轮胎，不停地在路上跑，看看跑多少里程（参配、图片、询价）后会磨损到最低限度对于大多数车主来说，真正让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？因为很多私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损比较少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年之后了。问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎么计算？轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了，气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎牌子的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年之后，每年要由专业人士进行一次全面检查。汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。3、在使用4年左右时，轮胎表面就会出现细小的裂纹轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。4、老化到一定程度时，胎面的橡胶部分有可能突然脱落我十几年的驾车经历中，也为自己的车换过几次轮胎。就我的私家体验，为汽车主机厂配套的轮胎质量实在一般，4年左右时间，轮胎表现就会出现大量的细碎裂纹，我一般在4年时就换掉原厂轮胎；从轮胎店买的轮胎质量要好一些，大概能多用一年――不知道这里面有什么玄机？是不是主机厂压价太狠，所以轮胎厂就偷工减料了？结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。既然轮胎的使用年限并不算长，所以，买轮胎的时候，就要留意生产日期，尽可能买“新鲜”的轮胎。这个生产日期，可以轮胎侧面找到。这里要吐槽一下，轮胎上生产日期标注方式非常怪异，不太好鉴别。其中的原因就是，这个标志并不是给车主准备的，而是为了便于在轮胎召回时鉴别批次，所以就有了这种貌似“专业”的奇葩标志。轮胎的生产日期可以在侧面找到，差异轮胎的标注方式略有区别。图中的这条轮胎上有“4813”四个数字，表示这条轮胎是13年第48周生产的为了尽可能地延长轮胎的使用寿命，车主还是应该留意一下轮胎的正确保养方法。除了闲来无事拿把改锥抠抠轮胎花纹里夹着的石子外，你还可以做如下工作：一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压表检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10％，轮胎寿命减少4％左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％！二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。如果开车习惯好些，轮胎也能用得久些。起步想飞、擅长急刹、见减速带兴奋、遇坑洼高傲、上道路牙子自豪，这些开法，对轮胎和悬挂都是一种折磨。
众泰Z360,莫急着换：“三滤”更换有期限汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原厂电瓶能用3-4年。火花塞的类型较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，依金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调节这些部件和油品的使用期限。刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要修理店说换就给换。机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标志的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。
众泰Z360,行车中出现故障暂时无零配件供应又需急用的情况，我们可采取一些应急的修理方法。1、进、出水软管破裂破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。2、风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的方法把车开走。3、螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。4、油箱损伤机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。5、油管破裂油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。6、油管折断油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。7、缸盖出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。8、油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。9、膜片或输油泵膜片破裂或折断可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。10、气门弹簧折断气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂缝，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。