更新时间:2023-06-25 22:27:05
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众泰Z360,1暴晒后给爱车洗凉水澡车辆暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现：冲凉之后，爱车会立马歇菜。因为，爱车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽。经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修价格又得花不少。2左脚一直踩在离合上，离合器片磨损快爱车的离合器片总是特别容易磨损，甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现，有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆，但事实上，这种方式对离合器片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。所以提醒各位，不要习惯性半踩离合噢。同是，2档起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，1挡起步才是最正确的方法。3离合不踩到底就挂档变速箱为啥经常莫名其妙的就坏掉了呢?其实这种问题除了硬件故障，多数情况下是因为车主们在离合还没踩到底时就忙着挂档，这样不但档位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!自动挡车型同样不能幸免，虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少盆友在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P档，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。4油表灯亮了再加油车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。5该换挡的时候不换挡发动机非常容易出现积碳这个问题，首先需要车主们朋友进行自检，自己是不是经常偷懒在该换挡的时候不换挡。比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原档位不变，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，而且非常容易造成积碳。6大脚轰油门经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。7车窗升降不到位很多车主抱怨车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降至位，其实这也不是车辆的质量问题，事实证明，这同样与日常操作的错误有关，尤其是家有熊孩子的车主们要多注意。使用电动玻璃升降器时，当车窗到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，那……就花钱吧。8行车忘放手刹有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡。还有些担心，经常拉手刹，但当再次起步时又忘记放手刹，甚至直到闻到糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时进行维修或更换。9减震器、弹簧易损，甚至悬挂断了不少车主上道路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。但车辆上下道路牙子时，会对前轮悬架和胎侧造成较大的损害，比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低，在冲撞过程中容易被顶出“包”，造成轮胎的报废。所以应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的损害。10助力泵易损跟长时间打满方向脱不了干系因为经常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证她不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。当您需要转弯打方向时，打到头后最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样一个小细节延年益寿噢。11随意加装冬菇头加装冬菇头可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。不过，对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。
众泰Z360,再过一段时间就要到冬天了，不少司机不懂车辆在冬天该如何保养和安全行驶。据市高速道路执法部门统计：新年以来，由于车辆没有正确保养，造成的交通事故多达50余起。资深修车技师教你冬天养车窍门。汽车维修技术人员表示，冬天气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子之后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90锉壤窃诶涑灯舳笕种幽谠斐傻摹Ｒ虼耍臁⑻乇鹗茄虾亩欤氐∷偃瘸岛苋菀姿鸷Ψ⒍ㄒ槌抵鞑捎玫妥倩郝惺坏姆椒ㄈ瘸怠Ｈ瘸档闹饕蛟谟冢底泳な奔渫７牛⒍诘幕陀至骰胤⒍虏恐偷卓悄凇Ｒ虼说慊鸷螅⒍纳习氩渴谴τ诿挥谢腿狈θ蠡淖纯觯蟾乓诜⒍?0秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
众泰Z360,1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。2、擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。3、车刚买回来的时候要封一次釉，之后少抛光多打蜡。4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆。
众泰Z360,汽车皮带维修保养必须定期去检查是关键汽车维修针对汽车发动机皮带磨损和预防老化，都有定义的，在定义机前端罕见根皮带，各个皮带都承担著首要的结果。在提议机上，经由皮带传动驱动各类辅机运转，例如空调的收缩机、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂了，或许出现了打滑，都将使相关的辅机损掉作用，或使其作用下降，然后影响到汽车的正常运用。皮带的反省方法十分简单。首先反省皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，假设皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲适合。假设压下量过大，则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力缺乏时，皮带很随便出现打滑。张力过大时，很随便损伤各类辅机的轴承。为此，应该把相关的调节螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调节到最佳的形状。除此之外，汽车维修还必需留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严肃，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，假设皮带橡胶严肃老化，必需及时地更换新皮带。汽车发动机是汽车脑部，如果发动机坏，就等于一部汽车都没用。汽车每天到要在道路上奔跑，时间长的话，可能会导致发动机皮带磨损或者老化，所以车主一般过一段时间，就要开始检查皮带，以免造成不必要的麻烦。
众泰Z360,省钱方法一：价比三家目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的，其中部分厂家将其配件价格公布在网站上，如果您对配件价格有疑问，可上网查询。保养时除了配件价格外，还需要支付工时费，工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4S店维修保养价格相差很大，这就需要我们做到货比三家，多问几家4S店，找出离家近，而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。省钱方法二：充分利用免费检测的机会一般到了换季的阶段，部分4S店会推出免费检测的服务，车主可以利用此机会，及时发现一些潜在的故障，及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会，挑出一些可修可不修的小问题，引导车主消费。因此，我们建议在检测之后，需要仔细考虑4S店的建议，权衡一下是不是有维修的必要，避免花不必要的钱。省钱方法三：保养周期一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养，法系车的维修保养频率比较低，周期较长，比如307、凯旋等都是1.5万公里做一次保养，因此法系车的保养价格用比其他车系低很多。大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次，如果您的车开的不多，我们建议您可以将周期适当延长一些，7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少，价格当然可以节约。省钱方法四：去掉一些保养项目到4S店保养时，4S店会先打出一份保养清单，这时就需要您详细的看看这些具体的项目，再结合自己的车况，去掉哪些不需要保养的项目。如果您对车不了解，您可以和4S店的工作人员商量，他会给你一些建议，因此您不必担心去掉必须保养得项目后对车不好，如果哪项保养是必须做的，工作人员会提醒的。省钱方法五：保存好保养详单和收据做完保养后，工作人员会给出本次保养项目的明细，如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据，以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目，防止做不必要的重复项目。省钱方法六：厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4S店对于已经出了厂家保修期限的车辆，完全可以去汽配城购买配件，然后自己动手换或者去修理店换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。通过以上的一些方法，能够有效的降低维修保养价格用。
众泰Z360,据了解，很多汽车牌子基本是按里程数、保养间隔时间和发动机工作时间来保养，哪个先到就按哪个。而行驶里程少，但已经使用了一年，这样的车究竟要不要去保养呢？案例：一年才保养一次张女性去年8月份购买了一辆大众的小车，由于自己开得并不多，因此到目前为止，里程才6000多公里，而近一年汽车才保养过一次。张女性表示，平时车开得也少，车停在停车场居多，因此不需要经常去保养。按照张女性车上4S店所贴出的建议是三个月或是到一定里程数后再到4S店做保养。但是张女性却认为不需要按4S店所要求的去做保养。相信与张女性有一样想法的车主们还有很多，究竟汽车是按里程数来保养还是按时间来保养呢？半年保养一次比较合适有汽车维修专业人士表示，其实汽车还是按时去保养比比较好一些，因为要确保汽车的车况良好，就要定期去做检查，这样可以为之后减少维修成本作准备。而且，汽车厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。像油品质量、空间污染等因素，都会给影响汽车的使用，保养周期会相应缩短。在汽车说明书上，或会标明3个月或5000公里、7500公里保养一次。
众泰Z360,音响平时该如何保养？问：音响平时该如何保养？网友建议：主机保养现今大部分的车辆都装载了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。由于夏天空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶。在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。激光头的另一天敌就是灰尘。虽然音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。车用CD机多采用碟片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。喇叭保养如果门窗密封条不严应立即更换，否则夏天漏雨会导致车门上喇叭的损坏，严重的还能烧毁主机电路。喇叭盆在高温下会发生细微的变化，这些变化将直接影响到音响的音质，所以入夏后如感觉音质与以往差异可以到专业音响店做相应的调试。碟片保养碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天，碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。
众泰Z360,现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，如何养护车膜却成了一大问题。为此，有关专家介绍说：刚贴膜后的三天以内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后车窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是*在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，*固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污迹，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会擦坏或损伤薄膜的工具，以免损害*。此外专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开间隙
众泰Z360,汽车的心脏发动机日常保养的6个小常识。既然发动机是汽车的“心脏”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢？汽修专家建议从以下六个方面来做。汽车的心脏发动机日常保养的6个小常识。既然发动机是汽车的“心脏”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?汽修专家建议从以下六个方面来做。1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持状态。6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
众泰Z360,Z300大概开多久才保养呢？
众泰Z360,轮胎浇水为什么会爆炸？轮胎在高温情况下，突然一桶凉水浇过去，局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形，温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突，如果同时存在轮胎老化的情况，就很有可能发生爆炸。而且，不仅仅是轮胎，如果温度过高，轮毂也极有可能产生爆裂。所以在发现轮胎温度过高的时候，一定要避免浇水降温这种行为。高温天气这些问题一定要注意黑色的橡胶轮胎是特别容易吸热的，再加上来自车身的重力以及路面的摩擦，对轮胎的要求就特别高，所以应尤其注意轮胎安全。1、检查轮胎表面情况。如果轮胎老化严重，轮胎花纹磨损严重，或者轮胎表面有较深划痕，轮胎有鼓包情况的，不要犹豫，赶紧更换吧。2、轮胎气压一定要及时检查。轮胎气压过高或过低，都是极大的爆胎隐患。3、不要超载、超速行驶。轮胎表面都有自己的载重系数以及最高限速，如果超出此范围，必然增加行车风险。4、不要频繁踩刹车。踩刹车会增加轮胎负载，刹车越急，轮胎负载越大。5、跑高速的时候要注意休息。长时间跑高速，即便人受得了，车也有可能受不了。所以每两小时最好进一趟高速休息区，主要检查一下轮胎气压、及轮胎有没有扎钉等情况。6、不要给轮胎浇水降温。就算不爆炸，也会加剧轮胎老化，尤其大货车，如发现轮胎冒烟，最好选择靠边停车自然降温。
众泰Z360,我也是这么觉得！！过了质保期再说了！4S店还是有保障的
众泰Z360,雾霾天气中含有水汽和污染颗粒，所以汽车长期在雾霾天气天行驶，空气滤芯长期净化这样污染严重的空气，就会使自身的清洁能力下降。从而使发动机内空气调换不畅，增加油耗，有所磨损。一、雾霾天气天车子会不会受影响？这种工业雾霾天气既然对人体有这么大的影响，那么钢筋铁骨的汽车，应该毫无压力吧？现实情况却是，雾霾天气是会对汽车产生不利影响的。首先是发动机，前面说到，雾霾天气颗粒非常非常小，连人体的防御系统都能穿过去，更何况汽车的进气过滤系统。对于雾霾天气来说，进气歧管上的空气滤清器根本起不到任何作用，车子在雾霾天气里跑（只要发动机启动了），雾霾天气颗粒就会肆无忌弹地大批涌入发动机燃烧室内。而且由于雾霾天气颗粒都是工业，特别是矿产工业产物，颗粒会非常锋利，而且无法被普通的高温融化。这些大量的雾霾天气颗粒在进入了发动机气缸之后，会堆积在整个燃烧室的任何地方，在活塞高速上下运转时，在活塞和汽缸壁之间堆积着的大量雾霾天气颗粒，实际上就等于一个高速砂轮机，不断对气缸壁造成损伤。长期在雾霾天气环境下行驶，会很大程度上让发动机的缸压进一步降低（活塞和缸壁之间本来密封的间隙被磨损了），缸压降低会产生烧机油（曲轴箱内的机油跑到燃烧室里去）和车子无力现象。而且由于这种损伤属于机械损伤，就算到了4S店，要彻底修复，都只能大修发动机，扩缸更换大修包，这种级别的大修，对于所有车主来说，都是一笔大支出。二、雾霾天气之后如何保养车辆？1、需要更换空调滤网“最需要清洗的是汽车的空调滤网。”专业师傅介绍，雾霾天气天开车时，车主们大多紧闭车窗、将空调调节到“内循环”模式，这样一来，滤网的使用频率大大增多。“一般车主会在每年夏天时更换一次空调滤网，但雾霾天气中灰尘颗粒较多，大家最好再次清理滤网。”建议半年或者一万公里最好就更换一次空调滤网。2、水箱也不能忘此外，还要特别提醒车主注意的是，爱车水箱的清洗也尤为重要。雾霾天气天气灰尘多，水箱前容易积灰，这样会对散热系统造成影响。等雾霾天气彻底消散后，一次彻底的保养是不可缺少的，以保证爱车的正常运转。
众泰Z360,冬天气温强降，车胎遇冷收缩增硬，分外娇弱汽车好比男人的小情人，女性是用来疼的，车胎是拿来养的。冬天气温低，路干冷，雨雪天气，路面湿滑。轮胎变硬，弹性减弱，轮胎的干路性能、湿路制动性能降低，随之就是制动、操控及静音问题出现，时间一长会出现浮滑现象。备胎的自我增压冬天时候，胎压会因为空气的热胀冷缩而降低。因此，降温后要检查轮胎胎压，不足的时候及时充气。给车胎增加点胎压，避免轮胎与地面摩擦变小、制动性能减弱的不足，增压不能过度，影响操控的舒适性。备胎是个技术活冬天型轮胎、夏天型轮胎、四季型轮胎，所选材料和胎面花纹不一样，因而产生的效果不一样。夏天型轮胎到冬天0度以下牵引力明显下降，冬天型轮胎可以很好地适应低温与冰雪的气候。而四季胎几乎可以说是“全天候”型的轮胎，在现在一般也是出厂标配的类型，基本在一般路段的话全年都能使用。这就相当于中和了夏天轮胎和冬天轮胎的性能，但是有时候“全能”就意味着它也没有特点，所以在极低气温下或者是湿滑的路面上四季胎的抓地性能会随之减弱。
众泰Z360,提起爱车的保养，车主们往往会首先想到车漆和发动机，轮毂则是最容易忽视的地方。但要知道轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，正是这看似不起眼的地方却能恰到好处地流露车主的品位，所以装载爱车时千万别忽视了轮毂。当轮毂表面有难以清除的污迹时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污迹，减少对铝合金表面的损害。此外，轮毂本身附着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。有了划痕如何修补修补的具体步骤有六步：第一步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除污迹；第二步，刮花最深的部分很难去除污迹，这时可用牙签将它彻底弄干净；第三步，为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；第五步，涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第六步，用耐水纸擦之后，用混合剂擦出光亮，然后再打打蜡。若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是不是露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。日常保养不可忽视日常的保养也是必不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁液清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁液无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。此外，车辆所在地区接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。