更新时间:2023-06-25 22:27:05
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众泰Z360,如今已经进入了6月份，也就是说明夏天已经正式来临了，夏天高温高湿，我们对于爱车的保养自然也要与其他的季节差异，虽然夏天还没有真正的开始，但为了爱车能够从容应对高温，所以应尽早对爱车进行检查保养。今天我就来向广大驾驶员朋友们介绍几点夏天汽车保养方面的小常识。一防爆胎 夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 二防气阻 由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。 三防缺水 高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。 四防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。 五防泄漏 对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏天气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。 其实，汽车保养和人的养生之道一样，工夫要做在平时，不要象有些人，病的支撑不下去，才去医院，那样就有点晚了，平时就要注意身体，虽不能做到如广告语中所说“吃嘛嘛香，身体倍棒”，但平时一定要注意养护，人车同理。下雨天是对爱车的一种考验，也最容易引发爱车故障，所以雨后汽车保养更该注意，4大隐患不能不妨，快来涨姿势! 隐患一：小心大灯“白内障” 雨天行车容易导致大灯进水，不但亮度受到影响，还会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。若雨后发现灯内有水雾，可将大灯和远光灯同时打开，一小时后观察车灯内水雾是不是消失，如果消失，就是灯泡座密封不严引起漏水;如果水雾不散，就有可能是大灯罩的粘接处出了问题，需要把灯罩粘合处清洗干净，风干后打胶，也可选择到专业的修理店修理。 隐患二：雨后谨防“皮肤病” “不是不洗车，我就等下雨”。可惜下雨可不是免费洗车，相反下雨后更应该洗车，因为雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以，下雨后最好对爱车做一次漆面美容，简单有效的方法是打蜡，但要想达到持久的保护效果，还可以进行封釉。隐患三：通风净化除“病源” 雨天之后，车内调往往会有霉味，碰到这种情况可以将暖风调至最大，开20分钟左右，让车内的湿气迅速蒸发;或者在阳光下打开车门和后备箱，彻底通风排湿。最好不要用香水掩盖霉味，因为有些霉味正是由香水引起的，比如呈酸性的柠檬味香水，散发后更容易霉变产生异味。 隐患四：谨防发动机“气虚” 发动机可以说是汽车的心脏，是最重要的部位也是最容易出现问题的部位，雨后汽车发动机有气无力，不易启动可能是因为点火系统受潮货老化，如果你一旦发现了是因为点火系统的潮湿造成了点火不良、引擎性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是因为老化漏电一定要及时更换。
众泰Z360,1暴晒后给爱车洗凉水澡车辆暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现：冲凉之后，爱车会立马歇菜。因为，爱车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽。经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修价格又得花不少。2左脚一直踩在离合上，离合器片磨损快爱车的离合器片总是特别容易磨损，甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现，有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆，但事实上，这种方式对离合器片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。所以提醒各位，不要习惯性半踩离合噢。同是，2档起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，1挡起步才是最正确的方法。3离合不踩到底就挂档变速箱为啥经常莫名其妙的就坏掉了呢?其实这种问题除了硬件故障，多数情况下是因为车主们在离合还没踩到底时就忙着挂档，这样不但档位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!自动挡车型同样不能幸免，虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少盆友在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P档，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。4油表灯亮了再加油车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。5该换挡的时候不换挡发动机非常容易出现积碳这个问题，首先需要车主们朋友进行自检，自己是不是经常偷懒在该换挡的时候不换挡。比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原档位不变，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，而且非常容易造成积碳。6大脚轰油门经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。7车窗升降不到位很多车主抱怨车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降至位，其实这也不是车辆的质量问题，事实证明，这同样与日常操作的错误有关，尤其是家有熊孩子的车主们要多注意。使用电动玻璃升降器时，当车窗到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，那……就花钱吧。8行车忘放手刹有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡。还有些担心，经常拉手刹，但当再次起步时又忘记放手刹，甚至直到闻到糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时进行维修或更换。9减震器、弹簧易损，甚至悬挂断了不少车主上道路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。但车辆上下道路牙子时，会对前轮悬架和胎侧造成较大的损害，比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低，在冲撞过程中容易被顶出“包”，造成轮胎的报废。所以应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的损害。10助力泵易损跟长时间打满方向脱不了干系因为经常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证她不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。当您需要转弯打方向时，打到头后最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样一个小细节延年益寿噢。11随意加装冬菇头加装冬菇头可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。不过，对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。以上这些行为大家一定要重视起来！如果在你保养汽车的过程中出现这些问题的话，应该尽快改正过来，避免对汽车造成损伤。
众泰Z360,许多拥有私家车的朋友都会知道爱车保养的时候需要添加一定的润滑油，但是有的时候知道是一回事，知道怎么样正确添加和避免使用的误区却是另外一回事。所以，今天小编就给大家介绍一下添加润滑油脂的几点误区，希望各位网友在之后的保养时注意，不要再做无用功。误区一：柴油车使用汽油车机油汽车的动力系统可以是汽油提供，也可以是柴油提供。机油同样有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所差异。柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。因此，在柴油机机油的炼制过程中，要多家防腐剂，而汽油机的机油并没有这种防腐剂，因此一旦加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现半点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。误区二：国产车盲目使用进口机油很多事情都是需要因地制宜、因时制宜，对汽车保养也是一样的，并不是进口的机油就会效果越好。因为大部分的进口机油的粘度比较低，不适应国产车对机油粘度的要求。另外，国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。误区三：盲目选择润滑油润滑油顾名思义它的作用主要在润滑上，但是其实它同样能够给各种机械起到冷却、防锈、清洁、密封和缓冲的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。误区四：高挡车一定用进口润滑油其实高挡车和国产车用润滑油相同，并不是你的车子高挡用的润滑油就要是进口的。评价润滑油质量好坏不是看其广告宣传的力度，而是要看其质量指标以及实际使用效果。目前国内市场销售的进口润滑油大多数是国外公司同我国合资生产，这些润滑油大多使用国产基础油、复配添加剂在国内调合生产的，质量和效果可想而知。国产恒运、长城高级润滑油使用国产优质基础油、复配进口添加剂在国内调合生产，其产品质量通过了ISO9002国际质量认证。因此高挡车应根据其工作条件和技术指标、技术性能选用相应质量的国产润滑油或进口润滑油，而国产和进口润滑油的价差是不言而喻的。误区五：机油发黑就是机油变质很多时候，我们在为爱车做保养的时候，会看见发动机的机油变黑了，经常会觉得这样子的是不是已经变质了呢？就像家中的剩菜出现异味，我们就直接判断它不能吃一样，其实机油变黑并不一定表示它已经变质。虽然发动机油的工作条件是高温下，也比较容易氧化变质，会影响其润滑作用，但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的使用，机油变黑不一定就是变质了。稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是不是变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。因此，机油是不是变质不能使用还是要经过细致的实验，对于家用车主来说定期更换机油更能避免所谓的变质情况出现，但是“变黑”并不等于变质。编后语：机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单，所以能够在使用中避免误区对于家用车主来说是很好的保养常识，也只有注意了这些地方，才能延长爱车的使用寿命，好车的质量固然重要，懂得爱护和保养同样很重要，希望这小小的常识对广大车主在之后使用润滑油脂的时候起到作用。
众泰Z360,扮靓爱车大都要从头到脚给它换上一身光鲜的衣服，轮毂就像爱车的“鞋”，完美的整车造型，如果配以一双很一般的“鞋”，那么整体形象将会大打折扣，所以装载爱车时千万别忽视了轮毂。轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，正是这看似漫不经心的地方却能恰到好处地流露车主的品位。当轮毂表面有难以清除的污迹时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污迹，减少对铝合金表面的损害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。要避免这样的现象，车子在还新的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁液以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。如果车子已经行驶有一段时间，平常也不勤于清洁保养，轮圈上已经形成一层硬硬的深咖啡色结焦，那就要用更强力的轮圈清洁液。清除结焦要有耐性，喷上专用清洁液之后，必须等一会儿，让溶剂软化结焦之后，再以海绵或粗布刷掉，然后一样用清水冲洗。选清爽造型方便保养要注意，千万不可心急，有些严重的结焦需要二、三次的清洁动作才有方法完全去除。不喜欢自己动手保养车子的人，最好在买车之初选轮圈的时候，就挑选外形简单明了、没有太多复杂结构、也没有一堆小螺丝的“清爽”造型，之后保养清洁起来才比较容易。以下是修补的具体步骤：1.检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除污迹。2.刮花最深的部分很难去除污迹，这时可用牙签将它彻底弄干净。3.为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。4.整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些。5.涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。6.用耐水纸擦之后，用混合剂擦出光亮，然后再打打蜡。较深的伤痕，重点是观察金属面是不是露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。日常的保养也是比不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁液清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁液无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，试试看。车辆所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。
众泰Z360,小三8000公里也算三保了，请问保养需要多少钱，请指点下怕被4S店黑，谢谢！
众泰Z360,尽管电动汽车在使用上还有一定的局限性，但是从节能减排的理念出发，加上日趋成熟的技术，也逐渐受到很多家庭的青睐！ 电动车除了动力驱动方式与汽油车差异外，保养上是不是也要与时俱进？今天我们就来聊聊电动车的保养注意事项。 保养有啥不一样 虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些区别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。 纯电动车的电池组与电机取代了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有差异，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最好的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。 由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。 保养流程需了解 电动汽车保养大概包括哪些项目呢？ 通常情况下，保养项目区别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。 首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。 这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。 其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。 动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆卸新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看见各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。 一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行
众泰Z360,一辆车怎么才能称得上有生命力呢，对于每一个爱车主而言，定义自然不尽相同，驾驶是关乎其“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要因素。懂得如何驾驶好爱车，更要懂得如何养护，像人的日常保酵美容一样，细心呵护了，爱车才能持久焕发光彩。1.不良反应：车下滴漏出一滩莫名其妙的液体病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。保养:变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是不是变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮另外，折线花纹的轮胎有助于节约燃油。
众泰Z360,现在很多车型都会有3年10万公里的质保期，有的甚至达到了5年15万公里或者更长时间。但很多人都没有多想的是，这样的免费质保是有期限的，过了这个质保期，我们又该注意什么？如何维护好爱车？一、最后一次保养一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最好是能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，并不是说4S店有可能偷换零部件什么的，而是要随时发现问题随时检查，毕竟车子开了好几万公里了，哪里有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。当您真的发现了什么问题并且成功索赔了，那您就该庆幸了。二、出保后的保养“大件耐用磨损品”的更换1、照明行车过程中无论是照明灯还是信号灯都是驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具，故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故。2、轮胎轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性，轮胎气压是需要每次行车都进行检查的，严格符合厂商说明的气压范围，而遇到气压变化大等复杂环境，最好能够做到实时了解。3、电池电池是整个汽车用电系统的中枢，另外电池的使用寿命也很有限，当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。4、喷漆一些坑洼磨损，本人建议回去4S店处理，实在见得太多很一般的修理店，连颜色也调不准（相反这正是4S店的优势），坑洼没有恢复就抹上腻子粉，喷漆多年后会发生龟裂的情形。5、刹车片、刹车盘刹车油这个关乎安全，请严格按保养手册执行。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。6、防冻液除非极寒和极热地区，普通防冻液3年左右更换完全没有问题，但换的时候一定要换彻底?放光后用纯净水冲洗二次，再换新防冻液。7、空滤南方空气湿润地区可以10000-15000更换，中间保养时可以拆卸来用高压空气吹一下，注意吹的时候要逆着进气方向向外吹。北方沙尘暴季节，请5000一换（沙尘暴属重度苛刻用车环境）。8、空调滤芯无严格更换周期，啥时候感觉有异味啥时候换，平时可以自己拆卸来吹吹。9、汽油滤芯北上广等优质汽油地区，可以15000-20000左右更换。其他地区10000-15000左右更换。滤芯和汽油泵一体的，请参考保养手册酌情延长使用。10、转向助力油我见过最猛的一个6年没换过，因为根本不知道还得换这个油，神奇的是4S店也没推荐换过。后果就是油已经稠的像麻酱，冬天冷车打方向非常吃力。这个油推荐3-4万公里一换，毫无压力。11、火花塞这个东西我倒是劝大家按推荐保养周期更换，因为火花塞分经济寿命和极限寿命，普通火花塞极限寿命能到5，6万公里，但经济寿命只有2万公里，超过经济寿命后，仍然可以使用，但点火能力会下降，油耗会升高，得不偿失。12、节气门体如果怠速不稳可以考虑清洗一下，感觉油门踏板生涩不好踩、动力差或者油耗高的同学也可以洗洗。15000－20000公里左右做一次为佳，注意一定要到有实力且有*的修理店进行，不然清洗后反而会引起发动机故障灯亮，甚至怠速还不如清洗前稳定。13、机油使用级别更高的机油能否延长更换周期？答案是肯定的。在厂家要求的基础上适当延长2000公里左右为宜，别太指望换几百块大洋的超级无敌全合成机油就可以无限（参配、图片、询价）延长更换周期，机油答应，人家机油滤芯还不见得答应呢！一旦机油滤芯失效起不到过滤机油的作用，机油再好也白搭。14、刹车盘刹车盘相对刹车片更耐磨损，相应更换周期更长，用户很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍，当然用户对于差异的使用环境时间会有所差异，脱保后没有了4S店提醒，用户就需要定期目测检查，另外用户最好参考使用手册上的更换周期。15、密封垫/橡胶管路/门窗密封条定期检查，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着车辆使用年份和里程（参配、图片、询价）数的增加，这里很容易老化并渗油。三、保养后怎么才能使用更长时间？汽车是七分养三分修，养得好修得就少。不单是平时注意开车驾驶习惯，避免对汽车造成较大的损伤。另外值得一提的是，车子使用3年后，车主就应增加自检频率，及时发现解决问题，以免导致更大的损失。四、选4S店还是修理店？这个问题在日常生活中应该会经常听到。主要纠结的点在于4S店保养价格用太高，但是修理店的保养质量又不放心。首先，相比外面的修理店，4S店有自己的一套流程。店里人员会给你推荐一些其他保养项目，但是大部分车主经过推销就会同意，所以最后的价格就会比预估的多很多。懂车的车主会好一点，理性选择保养项目，不懂的就只能听从服务顾问的安排。其次，现在修理店的竞争也是越来越激烈了，服务质量也相对来说上升许多。他们不会像4S店那样推荐很多其他项目，但是不足之处在于配件有好有坏，专业度和保养质量没有4S店好。一般情况下，车主跟店家说用好的原厂的，相信跟4S店也是一样的。所以，大家量力而行即可，对保养要求比较高而且手头充裕的可以选择去4S店，如果是去修理店的尽量找自己熟识的和靠谱的。当然以上的介绍只是汽车保养很少的一部分，更多的还是要靠用户去仔细观察和摸索，实实在在的了解自己的爱车，这样才能最大限度的发挥出爱车的性能以及道路行驶的安全。
众泰Z360,在汽车保养中，经常会有一些容易被忽视，甚至不知道要保养的部位被忽略，而其中，汽车油箱的清洗和保养更是被大多数人忽略。小编的一位朋友最近去4S店做一次油箱清洁，当他看见清洗油箱时，还清洗出了一堆不可思议的东西：除了颗粒、胶质物品、维修师傅还从油箱里清洗出来了锡纸和塑料片....真的是把他吓了一跳。颗粒物、胶质物品我们可以认为是油品中的杂质，那锡纸是怎么回事呢?原来是添加燃油宝时不小心掉入的。因此掌握汽车油箱保养常识，定期清洁十分必要。汽车油箱定期清洁汽车的油箱是十分必要虽然，油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。关于油品质量，小编想大家心中都明白。本身油中就有杂质，各个加油站的油库底部也长年累月的囤积了不少杂质。如果你在油罐车往油库输送燃油的时候加油，势必会加入到一些杂质。这些杂质进入到油箱后，先是沉淀在油箱底部。慢慢当沉淀物过多时，就会随着燃油进入到汽车的发动机内，对发动机造成严重磨损。什么时候清洗?油箱本身自己设置了保护措施，可以防水、保温。如果你长期怠速行驶，那可能3万公里的时候，你就要进行油路清洗了。或者是更换滤清。不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的气压过高。汽车在行驶过程中，就会出现甩动的现象。在高压的影响下，油箱非常容易开裂，严重时就会出现漏油现象，油耗也就变高了。如何清洗?油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有没有凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是不是拧紧。内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口扎进到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚而达到清洗作用。清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后，放出汽油，这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。
众泰Z360,雾霾天气中含有水汽和污染颗粒，所以汽车长期在雾霾天气天行驶，空气滤芯长期净化这样污染严重的空气，就会使自身的清洁能力下降。从而使发动机内空气调换不畅，增加油耗，有所磨损。一、雾霾天气天车子会不会受影响？这种工业雾霾天气既然对人体有这么大的影响，那么钢筋铁骨的汽车，应该毫无压力吧？现实情况却是，雾霾天气是会对汽车产生不利影响的。首先是发动机，前面说到，雾霾天气颗粒非常非常小，连人体的防御系统都能穿过去，更何况汽车的进气过滤系统。对于雾霾天气来说，进气歧管上的空气滤清器根本起不到任何作用，车子在雾霾天气里跑（只要发动机启动了），雾霾天气颗粒就会肆无忌弹地大批涌入发动机燃烧室内。而且由于雾霾天气颗粒都是工业，特别是矿产工业产物，颗粒会非常锋利，而且无法被普通的高温融化。这些大量的雾霾天气颗粒在进入了发动机气缸之后，会堆积在整个燃烧室的任何地方，在活塞高速上下运转时，在活塞和汽缸壁之间堆积着的大量雾霾天气颗粒，实际上就等于一个高速砂轮机，不断对气缸壁造成损伤。长期在雾霾天气环境下行驶，会很大程度上让发动机的缸压进一步降低（活塞和缸壁之间本来密封的间隙被磨损了），缸压降低会产生烧机油（曲轴箱内的机油跑到燃烧室里去）和车子无力现象。而且由于这种损伤属于机械损伤，就算到了4S店，要彻底修复，都只能大修发动机，扩缸更换大修包，这种级别的大修，对于所有车主来说，都是一笔大支出。二、雾霾天气之后如何保养车辆？1、需要更换空调滤网“最需要清洗的是汽车的空调滤网。”专业师傅介绍，雾霾天气天开车时，车主们大多紧闭车窗、将空调调节到“内循环”模式，这样一来，滤网的使用频率大大增多。“一般车主会在每年夏天时更换一次空调滤网，但雾霾天气中灰尘颗粒较多，大家最好再次清理滤网。”建议半年或者一万公里最好就更换一次空调滤网。2、水箱也不能忘此外，还要特别提醒车主注意的是，爱车水箱的清洗也尤为重要。雾霾天气天气灰尘多，水箱前容易积灰，这样会对散热系统造成影响。等雾霾天气彻底消散后，一次彻底的保养是不可缺少的，以保证爱车的正常运转。
众泰Z360,汽车的“鼻子”――空气滤清器汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会使其受损，而空气滤清器是保证进入到发动机中的空气是不是清洁的重要零配件。它相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤，过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净。因此，空气滤清器能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。经常经过各种施工点的道路，灰尘滚滚容易导致空气滤清器发生堵塞。如果空气滤清器过脏不及时清理，就会影响发动机进气不足、燃油燃烧不完全，最终导致发动机工作不稳定、车辆动力下降、油耗增加等现象发生。定期清洁空调滤清器器如果说空气滤清器是汽车的“鼻子”，那么空调滤清器器直接关系到车内乘客的鼻子是不是能呼吸到健康的空气。一般情况下，空调滤清器器能够过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，保证车内乘客的身体健康。车辆如果经常经过灰尘多的路面，保持空调滤清器器的清洁性十分重要。在冬天比较冷的气温下，有的车主开车时紧闭车窗，只开内循环并不开空调，师傅指出，这样的做法并不正确，长时间行车后会造成车内空气浑浊，对人体健康带来一定的隐患。正常来说，车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器器需要更换一次，平常只需要在每个季节调换时定期清理即可，特别是在冬天之后。空调滤清器器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。空气滤清器如何保养?按照车辆的保养周期，在一般道路情况下，汽车每行驶5000公里左右就应对空气滤清器进行清洁保养。在尘沙较大、周边环境空气质量较差的地区应相应缩短保养的间隔里程，师傅建议提前至每3000公里清理一次。一般汽车的空气滤清器在汽车行驶2万公里时要换一次。DIY清洁空气滤清器准备工具：螺丝刀1.熄火停车。确保车辆熄火冷却15~20分钟之后，然后打开发动机舱盖，找到空气滤清器的位置。空气滤清器一般位于发动机舱右侧，可以查看车辆使用手册上的位置标志。2.取滤芯。打开滤清器护盖锁扣，卸下固定护盖的螺母，拉开挡板，取出滤芯。取出滤芯时，要注意防止杂质掉入化油器内。3.清洁滤芯。检查滤芯是不是有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，可以用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。切勿使用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。4.在滤芯清洁完毕后，按与拆卸相反的顺序，将各部件安装好。备注：目前汽车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，滤清效果好，价格便宜。差异车型的空滤保养方法基本相同。但由于市面上差异车型的空气滤芯不一样。如果选择自己动手更换空滤，最好去信誉度高的配件经销商处对比购买。
众泰Z360,汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般只需定期用清水冲洗一下就可以了。但是，如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦，譬如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮蹭过树枝时，树脂就会拈附在车身上；鸟类的粪便也是一件很难对付的事；有些地区天气酷热，沥青也会甩到快速飞驰的汽车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气，则更需及时清洗车身。随着汽车服务工业的发展，各种汽车美容用品应运而生。只要到汽车养护用品市场上去走走，你就会发现有许多养护用品和工具可供使用。譬如：有家庭洗车的冲洗工具，一头接上自来水龙头，另一端就是可以加压的花洒，完全可以很方便地自己清洗。如果周围没有上、下水道，那也没关系，可以干洗。有专用的瓶装汽车车身清洗剂，压力喷雾式的，把它喷在车身上，用柔软的擦布擦洗即可。为了有效地防护漆膜，最好在新车刚买来时先进行车身打蜡处理。打蜡不仅可以防护漆面，还可以增加光亮度，使车身熠熠生辉。80年代的进口车，特别是一些面包车，用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的技术水平低，这种车的设计寿命也就7、8年。寿命一到，自然百病丛生。所以当时国家规定机动车使用10年，就要强制报废。到了21世纪，情况有了很大的变化，汽车厂纷纷采用双面镀锌钢板，车身整体电泳涂漆，内部管孔还进行灌蜡处理，因此，防锈能力大大提高，汽车的使用寿命普遍到了15年以上。因此，国家规定的强制报废期也相应地延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，必须马上修复、补漆。油漆层与金属差异，硬度很低，很容易被损伤，因此，在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等，否则，反而会刮出划痕，弄巧成拙。令车主十分恼火的一件事就是车身被划出道来，有些是驾驶时不小心刮花的，有些则是无缘无故被顽童或路人用硬物随手刮出来的。哪些难看的划痕往往就要车主大破费了。因为要补上这条线，需要把整个一大片都打磨掉重喷。否则补痕在日光下就会全部暴露出来。为了解决这一问题，开发商也研制出了各种补色笔，补色笔的出现在某种程度上减轻了车主的负担。但是最好的方法还是小心驾驶并选择好停车地点。汽车用久了，油漆总难免或多或少有掉色、泛白、发暗等现象。这是由于油漆的主要成分是有机化学物质，在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般勤清洗可以减轻掉色的现象；轻度掉色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。时下，很多人喜欢金属漆，看起来熠熠生辉，视觉效果很好。但是金属漆中闪光的成分主要是铝粉，它更易氧化，而且较易龟裂。所以，对金属漆更需要呵护，经常抛光打蜡。抛光、打蜡不是一件很难的事，如果你愿意动手，完全可自己解决。市面上有各式各样的上光蜡，有液体的，也有蜡状的，可以各取所好。清洗车身后，倒一些在车身上，然后用柔软的羊毛绒、棉布或麂皮等轻而均匀地打圈涂抹在车身上。不需要很使劲。薄薄的一层，不要很厚，但要平整、均匀。操作时不要在太阳光下进行，周围环境要干净。上完蜡后，稍等待一、二个小时再出车，这是为了使蜡层有一个附着凝固的时间。
众泰Z360,寒冷的冬天，车辆保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，要通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。停车与启动车辆时应多注意晚上停车时尽量避免将车辆停放在风口处，因为车辆都是由金属组成的，尤其是发动机汽缸内部，经过一夜的吹风和低温，金属的吸热特点和传导性都会让发动机内部产生结霜现象，内部温度会降得非常低，不但会给发动机的启动带来很大困难，而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以，冬天启动车辆后尽量不要马上行驶或轰油门，因为机油要通过油泵输送到各个部位，如果没有很好的润滑就行驶和加速，会造成车辆各机件的严重损伤。消除雾气，常查灯光，注意视线冬天行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，让车主视线模糊不清，从而给行车安全带来了隐患。此时，可以将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的。灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等，一旦发现变黑的灯泡，就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱，而如果要改装氙气灯，色温最好应在5000至6000K之间。因为，色温越高，在浓雾天气光线的穿透力反而越低，安全隐患也就会越大。冬天同时应注重轮胎保养轮胎橡胶在冬天会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重会加速轮胎老化。冬天要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
众泰Z360,寒冷的冬天，车辆保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，要通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。停车与启动车辆时应多注意晚上停车时尽量避免将车辆停放在风口处，因为车辆都是由金属组成的，尤其是发动机汽缸内部，经过一夜的吹风和低温，金属的吸热特点和传导性都会让发动机内部产生结霜现象，内部温度会降得非常低，不但会给发动机的启动带来很大困难，而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以，冬天启动车辆后尽量不要马上行驶或轰油门，因为机油要通过油泵输送到各个部位，如果没有很好的润滑就行驶和加速，会造成车辆各机件的严重损伤。消除雾气，常查灯光，注意视线冬天行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，让车主视线模糊不清，从而给行车安全带来了隐患。此时，可以将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的。灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等，一旦发现变黑的灯泡，就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱，而如果要改装氙气灯，色温最好应在5000至6000K之间。因为，色温越高，在浓雾天气光线的穿透力反而越低，安全隐患也就会越大。冬天同时应注重轮胎保养轮胎橡胶在冬天会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重会加速轮胎老化。冬天要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
众泰Z360,大多数女性只会开车，对于一些简单的保养维修往往是一窍不通，但爱车毕竟是自己的“坐骑”，自然非常爱惜，但往往苦于不知该如何保养才好，为此，我们特意请汽车保养师傅给了些建议，大多是女性力所能及的日常维护工作，你不妨尝试一下。简单保养洗车：既省钱又锻炼身体每位女性都希望自己的爱车光洁鲜亮，因此经常到洗车店洗车，但是有没有想过自己动手洗车呢?现代生活工作节奏越来越快，不少女车主没有空闲时间来锻炼身体，quot;车主完全可以把自己动手洗车当作一种别具一格的健身活动。quot;某健身俱乐部的刘教练表示，quot;泼水、擦抹等都是显而易见的全身运动，磨损身体的热量绝不少于慢跑。quot;因此，如果条件允许的话，利用休息时间，自己动手洗车也相当不错，一方面可以省下洗车钱，更为重要的是还是个不错的减肥方式。车内卫生：经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁，搞好车内的卫生工作，相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。女车主从现在开始自己动手，对汽车内饰进行清洗时，要注意保护音响、收音机、CD等电器设备，避免它们进水而受到腐蚀。汽车坐垫、座套更应该经常清洗，而且最好多准备几套，这样每隔一段时间换一下，也会让爱车有一种焕然一新的感觉。日常保养用车也得自己留个心对于车的日常养护，现在车的科技含量越来越高了，让女性学得深入也不现实，只要会发现问题，让车辆的问题在刚有苗头时得以处理就可以了。平时驾车要学会如何看quot;三油、三水quot;，所谓quot;三油、三水quot;就是机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水，女车主应该知道怎么看，在哪里里看，这样才能避免不小心损害了车。轮胎的气压目测就可以了，这一点对于女司机来说应该没有问题，只要看见轮胎有些瘪了，就是胎压太低，到修理店充气就可以了。至于刹车系统，这一点，留点心的话也可以感觉到，当发现刹车不是太灵敏时，就该去检查了。突发问题车辆熄火车辆在行驶中熄火，这也是女司机常遇到的问题，这个时候，你最好是对后车的喇叭声充耳不闻，稳住自己紧张的情绪，按照当初学车时教练教的启动步骤：慢抬离合器，轻给油门，使车辆缓步前进。如果反复多次还不能使车辆开动起来，那最好的方法就是请其他车主帮帮忙。如果是车辆出现了故障不能启动，要赶快向修理店打，向他们求助。突然爆胎现在很多女性都不会换备胎，如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎，保你在焦急时刻轻松解决问题。先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆卸来，装上备胎，按对角线的次序，区别把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。