更新时间:2023-06-25 22:27:05
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众泰Z360,人分为三个生命时期，车如人，可以分为三个生命时期，所以保养就等于长寿。一、1-4年：青少年期一辆车在使用的头两年是生命的巅期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易磨损的部件了。比如刹车皮，燃油泵，减振器等等。二、4-7年：中年期这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖下面的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，当然也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。三、7-10年：老年期由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年之后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，哪些在第三年和第四年更换的小零件，差不多应该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。
众泰Z360,寒冷的冬天，汽车冬天如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。特别是在气温骤降后的寒冷冬天，爱车的保养是很重要的。业内有经验的人士认为只要能够做好以下16项汽车保养，相信你的爱车就会平稳渡过严寒的冬天的。 1、润滑油 冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏天机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适，差异地区和差异车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意差异牌子差异型号的产品不要混用。 3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。 4、制动 注意制动液是不是够量，品质是不是变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 5、四轮定位 冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。 6、橡胶 冬天橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬天经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎也是不可忽视的。 7、暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬天驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗剂 玻璃清洗在冬天的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水取代，但冬天里哪些代用品常会结冰，所以冬天里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗剂，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 9、空调 冬天空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是不是清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须打开5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。 10、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。 11、雨刮片 雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。 12、冷却系统 冬天要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是不是工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。 13、防冻液 检查防冻液有没有缺少或变质。慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。14、机油 检查机油有没有缺少或变质。要选用适合冬天的优质复合机油。 15、蓄电池 在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 16、轮胎 轮胎橡胶在冬天会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压也过低的情况下，会加速轮胎老化
众泰Z360,于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎进轮胎。检查胎面有没有裂纹谨防高速行驶时爆胎“我的轮胎侧面被玻璃扎了，补胎后跑高速有没有问题？”有车主询问。4S店工作人员介绍，轮胎侧面有伤，保险系数就得不到保障了，因为轮胎的侧面基本没有钢丝线，胎壁很薄，高速容易爆胎。要定时检查轮胎表面有没有裂纹、变形等缺点。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患，此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。轮胎在夏天长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。平时开车留意路面好习惯胜过常保养巍峨汽修工作人员介绍，在道路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的方法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。在轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一个轮胎――备胎。后备胎是厂家配的，但往往被车主遗忘而缺少保养。建议车主每3个月定期检查一下后备胎，必
众泰Z360,老的化油器式发动机能够看得见，摸得着，可以用工具适当调节、修理。而用电脑控制的电喷式发动机由于使用了各种传感器来接收数据信息，预设的电脑芯片经过复杂的计算后，发出操作指令给各执行元件，最终操控发动机的运行。所以，如果没有特定的检测仪器及理论基础，很难找出故障所在。汽车生产企业一般都反对用户自己拆卸和修理，强调要用户送特约修理店去检修。用户需要做的就是要正确地使用操作和经常及时地维护保养，所谓quot;七分养、三分修quot;，把维护保养提高到了一个战略的高度来对待。 要延长发动机的使用寿命，需要有： 1、良好车技加细心观察A、避开低洼积水路面暴雨之后路面往往有积水，这时千万不要开车硬冲过去，以免造成发动机的严重损坏。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬向上冲，而水是个不可压缩体，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏。高温的汽缸体突然遇到冷水也容易造成缸体开裂，而电脑控制的电喷发动机的电控部分如果渗进水就会形成短路，造成元器件甚至电脑损坏，损失就惨重了。所以，如遇暴雨，奉劝阁下还是耐着性子等一等吧，最好先把车开到地势较高的地方，等水退了再走。千万别想侥幸从积水里冲过去。B、燃油不足要及时添加油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机。电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，热量会被周围的燃油冷却，就可以长时期运转。可当箱中燃油严重不足时，输油泵暴露在空气中，电机温度逐渐升高，就容易把电机烧坏。所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。C、启动机不可短期内频繁使用有时，发动机由于某种原因打不着火，驾驶员通常会频繁启动。其实启动机的磨损功率很大，一般要几百瓦，严重磨损蓄电池的电能储量。发动机打不着火就没有电能补充，蓄电池极易受损。所以在几次点火还不能启动发动机时，就要先好好检查原因，消除故障，然后再启动。 2、养成主动检查维护习惯选择适合的润滑油A、多了解汽车性能自己动手促养护男人业余时间很喜欢自己修理或是改装汽车。当然也搞一些小创造和发明，反正买零配件方便。自己组装电脑或是设计创造一些电子产品，如同现在流行的DIY时尚。男孩子十三、四岁就偷着开车，随着父亲修车，到了法定年龄，更是开车到处乱闯，对汽车的结构、性能已经了如指掌。B、机油的检查、添加和更换。机油对发动机有特殊的重要性，因为现在的发动机转速在轿车上已经达到每分钟六、七千转，在赛车上甚至达到了上万转。活塞运动的线速度高到几十米，而且是在高温、高压下进行。如果没有相适应的高级机油作为润滑剂，发动机很快就会损坏。由于机油在高温下会有部分挥发，所以要经常通过机油标尺检查油量，不足时要及时添加。但应注意，新加进去的机油一定要是同一型号。否则，两种化学成分差异的机油相混，反而会产生化学反应，使机油性能变坏。选择什么规格的机油，取决于当地的气温条件，这里不再赘述。当发动机高速运转时，经常会有一些金属屑和杂质掉下来，机油长期使用也会变质，所以，及时更换很有必要。各种汽车都明确规定了机油更换时间，一般是在1000至1500公里的磨合期后，以及每运行5000至8000公里后。在日常检查中，如果发现机油变稠、变黑，说明机油已经变质，也需要及时更换。在气温差异大的地区，夏、冬来临之际，需要更换相应牌号的机油。而像华南地区由于温差小，就不必了。随着科学技术的发展，能适应很大温差范围的机油被不断开发出来，这样，也就渐渐省略了这一繁琐的工作。近年来一些公司不断推出各种机油添加剂，它可以大大提高机油的性能，从而延长发动机的使用寿命，降低排污等，这对于一般发动机来说非常有益，加一次也就一、二百元，回报却可能是其几十、上百倍，效益显著，值得推广使用。但是，也应注意有些中高挡轿车，机油在其出厂时已经添加了特别制备的添加剂，说明书中会明确指出不允许私自另加别的添加剂，否则成不对，反而画蛇添足，效果适得其反。 3、重视燃油系统的养护A、尽量使用品质可靠的燃油，必要时加入燃油添加剂这一点对于电喷发动机来说特别重要。这是因为电喷道内的温度可能达到200度以上，这使喷油咀、气门杆和进气门上面极易形成积炭和胶质，导致气门关不严，汽缸压力下降，造成气门冷粘连、喷咀油道堵塞等。燃油添加剂中含有抗爆剂、抗磨剂、助燃剂、清洁分散剂等，它可以有效地清除燃油系统的积炭和胶质，提高燃油的燃烧速度，减少排气污染等。如果仅仅是在大城市中使用高标号的汽油，自然问题不太大。但如你把车开到中小城镇中去加油，那最好加上一瓶可靠的燃油添加剂为妥。B、定期清洗油路系统，最好使用免拆卸的燃油清洗方式。尽管很多车使用了燃油添加剂，但是仍会产生积炭和胶质，因此，每跑上2万至2.5万公里后，必须对油路系统彻底清洗一次。现在比较正规的修理店都配备了免拆卸的燃油清洗设备。说来也很简单，把它与油路接通，输入特定的化学清洗剂，将发动机怠速运转一段时间，清洗剂就能将积炭软化、分解，将胶质和油污乳化、溶解，经过燃烧，排出机外。有报道说，内地有一家汽车修理店用这种方法清洗了50台汽车发动机取得了显著效果，平均使发动机的输出功率提高了26.37％，省油11.20％，CO排量下降63.40％，HC排量下降59％，效果十分显著。 4、保持清洁的发动机总成A、定期清洗空气滤清器的滤芯，在汽车二保时更换三滤每行驶一千公里左右，最好将空气滤清器的滤芯拆卸来，用压缩空气从里向外将灰尘等脏物吹干净。有的车在空气入口处有一个灰尘集成杯，也要经常检查，将灰尘倒掉。三滤是指：燃油、机油和空气这三种滤清器，而机油滤清器一般都有粗滤和细滤二个，汽车二保时都要更换。差异的地区，行驶的道路条件差异，清洗和更换的时间也有所差异。B、检查和补充冷却液储液罐中的冷却液液面如低于最低刻度线就要补充同品种的冷却液，必要时可用蒸馏水取代。要注意，一定要等温度降下来后再打开盖，否则高温水喷出来极容易烫伤人。C、调节气门间隙汽车行驶一段时间后有时会听到发动机内有“嗒、嗒”的声音，这往往是气门与气门挺杆之间的间隙大了，这时就要调节间隙。但是，现代新一点的轿车发动机已经使用了液压挺杆，它能自动消除间隙，问题自然迎刃而解。D、检查和清洁白金触点分电器上的白金触点使用一段时间后上面会有烧蚀，会造成电阻增加、火花塞打火能量下降、使发动机输出功率降低等，这就要用细砂纸把那层氧化层轻轻打磨掉。但要注意触点的面积不能小于80％，超过了就要更换。E、火花塞要常检查如果发现发动机动力有所下降，可能的原因之一就是火花塞要检修了。首先检查火花塞陶瓷体有没有碎裂，如有碎裂就要及时更换。其次，检查火花塞二个电极间的间隙是不是合理，一般要保持在0.4到0.6毫米之间(差异牌号的间隙往往会有差异)，检查间隙大小最好是用厚薄规，但有经验的也可以用目测，或是拆卸其旁的火花塞进行对比。电极应保持干净，清除上面的积炭和氧化层。F、检查皮带松紧度要符合说明书上的规定，如有开裂，脱层等就要及时更换。G、通气阀要保持通气发动机、变速器和其他的一些总成上都有通气阀，便于高温时油气泄出。要经常清除脏物、灰尘，保持通气。洗车时要注意阀上要有罩盖，不能把水冲了进去。如何延长发动机使用寿命 1.要注意磨合期的使用这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。 2.经常检查紧固部位柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调节螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调节，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节约燃油，延长使用寿命。 3.要保持油净、水净、气净和机体净若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障;若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损;若冷却水不纯净，会使冷却系水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重;若机体外观不净，会使机体受到腐蚀，缩短使用寿命。4.保证油足、水足、空气足若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象;若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。此外，要勤观察、勤检查，发现故障及时排除，要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好的技术状态运转。
众泰Z360,寒冷的冬天已经悠然而至，汽车冬天如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。要想让汽车能一年又一年地安全度过冬天，要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事般地更换三滤、机油、防冻液、查电瓶……应该说，要做的事情总不下上百件，而其中至少有8件是你千万不要忘记的。1.车漆保护冬天的清晨露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的划痕，就应及时做喷漆处理，以免划痕部位受潮而锈蚀，另外，由于爱车在夏天时受到雨水中雨酸的腐蚀和夏天强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在冬天来临之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。2.轮胎保养轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏天时，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险。而到了冬天，由于气温相对比较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是不是有划痕，因为橡胶轮胎在秋冬天节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。3.发动机舱进入冬天，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是不是充足，是不是变质，是不是到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。4.刹车系统要经常检查制动有没有变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是不是有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。5.除霜出风口冬天气温比较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是达到除霜的标准，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。6.进风口或进风格栅要经常检查这些部位是不是有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上面位。7.冷凝器在夏天时天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，并且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入寒冷的冬天，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。8.蓄电池冬天时汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。冬天用车，细心才是关键，就像人一样冬天要保暖，汽车在冬天更需要好好呵护。
众泰Z360,汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响，但是它对于汽车的美观性来说，它占主导地位。漆面杀手在平时无处不在，汽车尾气排出与空气中存在的铁粉，漆面的自然氧化等等。一、漆面氧化汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。二、交通“膜”爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。三、龟裂如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂纹，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。四、掉色大气中的油烟和污染物是造成车漆掉色、变色的主要原因。掉色与氧化差异，发生掉色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的掉色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。五、蚀痕蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。六、浅划痕由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在阳光（参配、图片、询价）下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。七、水痕纹水痕纹呈环状。是水珠蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时，打蜡抛光可治愈;严重时需研磨或喷漆。
众泰Z360,1.车身漆面保养：如果车身有明显刮花，要及时做外部的喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，它更重要是具有防锈功能。夏天是多雨的季节，雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。2.汽车轮胎保养:夏天因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。秋天就不一样了，由于气温相对比较低，轮胎就要补充气压，要到规定范围。同时，还应检查轮胎是不是有明显的外伤、划痕等。秋冬天橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。3.发动机舱检测:包括机油、方向机油、刹车油及防冻液检测。4.刹车系统检测：注意制动液是不是够量，品质是不是变差，需要时应及时添注或更换，同时，注意制动有没有变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分5.点火系统点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是不是生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。6.充电系统的保养:要着重检查发电机皮带是不是在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。7、底盘除锈秋天汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下之后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是不是存在刮花、螺丝脱落等现象。8.换防冻液:秋天天气转凉，一旦冷空气到来，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。9.进风口或进风格栅、电子扇等位置是不是有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。10.蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意适时保养。11.暖风管线及风扇保养秋天天气变凉，气温比较低时会出现白霜，在这个季节，要特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是足够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶造成不安全因素。12.空调的保养夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命，因此，在这个季节，检查保养空调运行状况是十分必要的。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙的，这个也必须值得注意，一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积，就应立即清洗.13.汽车内饰清洁：经过一个多雨、灼热的夏天，地毯与地胶以及其他的拐角之处会滋生很多细菌。秋天天气变凉，车窗不会经常打开，车厢内的空气开始变得混浊，异味和细菌就会对人的身体健康构成损害，所以在这个立秋到来之际，应立即为您的车做一次彻底的内饰杀菌与清洗。
众泰Z360,汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在磨损漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油道路等。第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀
众泰Z360,莫急着换：“三滤”更换有期限汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原厂电瓶能用3-4年。火花塞的类型较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，依金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调节这些部件和油品的使用期限。刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要修理店说换就给换。机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标志的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。
众泰Z360,全车内清洗：是严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁液，其残留物无有害气体产生，且在几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何损害。 皮革保护：专业的汽车美容店配备有整套的皮革护理工具，针对差异的部位选用差异的工具进行操作。 蒸汽杀菌：专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行全面的高温杀菌外，还针对车内的空调出风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和细菌的部位进行重点杀菌处理，确保完全杀灭哪些肉眼看不见的螨虫、霉菌和微生物，保护家人和自己的健康。仪表控制板：仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，防止灰尘累积而难以清除。如果仪表控制板比较脏，则需用专门的仪表台清洁液进行喷洒，并用干净的软布擦拭干净。清洁后，可以喷上一层表板蜡。 顶棚：顶棚是比较容易忽视的地方，而且一旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在座椅或地毯上。美车饰专家建议：平时车主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。 后缸平台：我们通常都把纸巾盒、玩偶、靠枕等杂物堆放在后缸平台上，而纸巾、靠枕经常会被坐在车内的人取用，所之后缸平台的清理、除尘也马虎不得。 座椅：座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，所以对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅套，并另备一套，随时可以更换清洗。第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类或香精类物品，一旦沾上，如果超过12小时不做清理，这些污迹就难以去除了。第三是尽量避免金属物件划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁液和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、龟裂。专家建议：每六个月需对车内皮革饰件进行护理。 地绒：当地绒被弄脏时，由于无法移出车外，给清洁工作带来很大困难，所以一般车主都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。脚垫清洗后要将其中水分挤干。专业的汽车美容店有专用的洗垫机，清洗脚垫又快捷又干净。 内门板：汽车内门板的主要污迹为鞋印，且都集中在门板下侧边缘，平时要多加注意，经常清洁。车主可使用专业泡沫清洁液进行清洁，然后用干净的软布稍加擦拭即可。
众泰Z360,停车熄火后再关闭空调，很多车主认为这是正确的做法，其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的损害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。建议：车主最好在准备停车前的6-7分钟就将空调关闭，让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就可以很轻松的保持空调系统的相对干燥，能相对减少空调的异味。丁福建表示，在停车前提前关闭空调，会避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。因为汽车在启动或者熄火时所有其他正在使用的部件，比如空调或音响等都会暂时自动关闭，所有电源都会集中到发动机作为启动电源，等到过程结束后空调又会再自动打开，这样一个重复开关就会使电池耗电，对蓄电池和空调的寿命来说都有一定的影响。
众泰Z360,怎么延长车辆使用寿命？这对很多的车友来说是一个很大的问题，主要是从保持汽车良好的技术状态，这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要还是以下三个方面：一、车体保养：车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外观保养等。二、车内保养：车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。三、车体翻新：如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、2级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调节和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养价格、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
众泰Z360,音响平时该如何保养？问：音响平时该如何保养？网友建议：主机保养现今大部分的车辆都装载了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。由于夏天空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶。在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。激光头的另一天敌就是灰尘。虽然音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。车用CD机多采用碟片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。喇叭保养如果门窗密封条不严应立即更换，否则夏天漏雨会导致车门上喇叭的损坏，严重的还能烧毁主机电路。喇叭盆在高温下会发生细微的变化，这些变化将直接影响到音响的音质，所以入夏后如感觉音质与以往差异可以到专业音响店做相应的调试。碟片保养碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天，碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。
众泰Z360,车身养护无论是代步车还是工具车，车身干净整洁是必不可少的，特别是在这个霜雾雨雪偏多的季节，因此，要多注意车身漆面的保护，如发现划痕就要及时到店内修补。专业人士还建议，若划痕面积不大，维修费不高，尽量不要走保险，这样能省下一次险的价格；当然，如果划痕面积偏大或者在十分明显的位置，还是要走正常保险，及时喷漆避免生锈。时逢换季，车主最好对车辆表面做一次全面清洁，从清洗、抛光到打蜡等。注意“脚”的保暖轮胎是每次保养必不可少的项目。首先，要有正常的胎压，到了冬天，气温比较低，要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围内。适当的胎压与路面的接触面小，摩擦力小，既有效的保护轮胎表面，又提高了车辆燃油经济性。如果车主不知道正常用胎压应该是多少，可以查阅《用户手册》，上面注有轮胎的理想胎压。其次，定期清洁轮胎表面，由于天气寒冷，轮胎里夹杂的坚硬杂质很容易扎破轮胎，使其漏气，到店保养时，务必要将车辆升起来检查轮胎表面。视线要清晰车窗起雾给行车带来不少困扰，尤其是前档部位，要特别注意出风口出风是不是正常，热量是不是够，如果出现问题，要及时解决。此外，掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾，趁着停车时擦玻璃。除了这种原始的方法外，还可采用空调热风吹的方式，不过，用此种方法雾气消失的较慢。总之，车主可根据自己的习惯和喜好来选择。注意保暖防冻是冬天车主最为关心的事情，特别是对于北方车主来说，良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一，及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用，不过，若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终易导致水箱被冻坏。因此，需要及时检测防冻液的冰点。若夏天防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换。第二，良好的车启动系统很有必要，尤其是对于皮卡车型来说，像风骏皮卡采用的德国博世原厂GSK型预热塞，能使其在零下35℃一次性启动成功。此外，注意停车避风，及时加盖车衣，慢起步等也是日常防冻应该注意的。以上是小编为您准备的关于汽车在冬天保养的概要，希望能够给有车一族们带来帮助。在冬天，保护好自己的同时，也要照顾好爱车！
众泰Z360,有大部分车主是这样认为的，车就是随便开，哪里坏了修哪里，但是却不知道其实车也有可能会修坏的，汽车的保养是每位车主都应该知道的，你想你的爱车十年如一日的话就更需要注重日常的保养。想了解保养爱车就多看看汽车保养与维修微信平台！汽车的日常保养并不单纯的是定期更换机油每天需要检查的地方有人认觉得很麻烦，但教授一般都这样做每天开车前环车检查检查内容检查车身外观情况检查轮胎是不是出现破损、缺气启动车之后观察仪表盘是不是出现故障灯观察汽车所停地上有没出现油迹每周都需要检查的地方