更新时间:2023-06-25 21:26:15
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别克微蓝6 PHEV 普通模式,停车下来时听到的,以前好像没有,这是什么声音,1、电池冷却液还在循环,温度还没有下来,风扇依旧在运行。2、跟链条打壳一样的声。3、风扇。
别克微蓝6 PHEV 想问下,微蓝6PHEV,如果没有充电条件,发动机可以为电池充电吗?没有发动机为电池充电的模式吗?,1、如果有长下坡果断L档能充进去一些。2、正常说,电比油便宜太多,所以用油发电是没办法的时候才会干的事,所以不需要发电充电模式,只需要在没电的时候,稍微发一点够
别克微蓝6 PHEV 你们有么有在锁电模式下 发动机怠速降到0的时候车子会抖动,1、行驶中感觉不明显,现在行驶中已经注意不到拖拉机声音了。2、尿完尿有时候也抖一下。3、跟启动时的抖动相对应,转速由快到慢。4、车速0吧?如果有速度抖动不明显,
别克微蓝6 PHEV 老哥们求问,目前充电条件不好,一周充一次,基本每天来回40公里锁定模式(60%高价,40%地面)但,1、麻烦问下 如果完全不充电 油耗会不会比你一周冲一次加锁定要高很多?2、很正常。3、随便开,充电不充电,怎么开都行。4、正常 不影响。5、有点区别但是不大,根
别克微蓝6 PHEV 我是2020款顶配,感觉电池太不耐用了,充满电用普通模式跑十几公里,电量就用的差不多了!不知道大家,1、如果你那边够冷、短途、暖风,那对电量就是灾难,如果原地长时间停车暖风,就更甚了。2、驾驶时间长,电主要给空调用了。3、我在广州超级拥堵路段10公里开1个小时
别克微蓝6 PHEV 微蓝6锁电模式下依旧再耗电 电池从满电状态到亏电,1、低速和启步还是耗电的,只是发动机介入比普通模式更积极。2、锁电是一次出乘电池电量保持。正赶上你熄火离开车时候不是在高电压位停车,肯定会一次一次电量减少的。3
别克微蓝6 PHEV 各位车主们,微蓝6phev有单踏板模式吗,如果有 怎么开启,有加装电动尾门配置吗,多少钱?我在合肥,1、一千八九差不多。一定要他带记忆功能。因为我20款顶配电动车尾门是有记忆功能的。2、可以挂L档,类似单踏板模式。电尾门加装1000多总归要的,具体不知 这个还
别克微蓝6 PHEV 怎么使用锁定模式 只烧油,1、按下圆形旋钮,开启锁定模式。但不会只烧油。2、你不充电就好 但是会怠速充电达到你行驶需求的模式。拓展:1、谢谢。2、谢谢。
别克微蓝6 PHEV 请问亏电情况下 普通和运动模式哪种发动机起机少,转速低 也就是哪个模式更安静一点。如果有电 锁点开,1、这么说吧,这种春秋天,开点窗 来点音乐,市区走走,除了有点轻微的震感,发动机并没有太多滋扰;但是你要冬天开着暖风、加热除雾、又要大力加速,那这种高负荷下,发
别克微蓝6 PHEV 过二天要上高速,肯定要亏电,用什么模式好?另外按了hold键后显示锁定模式,这是什么意思?,1、hold就是锁定模式,尽量用油。起步和低速还是用电。高速就用hold,下高速也不用切。平时不充电就一直hold模式吧,来回有充电条件可以普通或者运动模式。2
别克微蓝6 PHEV 兄弟们,刚提车100多公里,充电桩未到位,一直普通模式亏电行驶,今天突然接到4s电话,告诉我后台检,1、这车开起来怎么样。2、你是纯电续航零之后很久没用么 一直不用的话动力电池那1.5度保留电量也可能会耗尽的哦,那样就过放电了。3、我刚提车的时候也警告我了,是
别克微蓝6 PHEV 跑高速需要按锁定模式吗,1、高速比较适合用锁定模式,但不是必须。2、都行,油耗没啥区别。锁定是为了下高速后市区有电用,不会多充电。3、没必要,个人用下来感觉亏电油耗还低点。这个车跑高速
别克微蓝6 PHEV 请教各位一下 微蓝6如何从 EV模式下转换为HEV模式,1、不存在你说的模式,只有经济模式,运动模式和保电模式。2、锁定模式就是。3、混沌是车自己控制动力分配,你介入不了。
别克微蓝6 PHEV 高速路况下,锁定模式油门踩到底才80码正常吗?没载重物,车内就我一人,也没设置过限速,1、不正常,120很轻松就可以上去的。2、脚垫卡了,鉴定完毕。3、是不是设置里设置最高限速了,正常150都很轻松。4、我喜欢开普通模式,高速上120轻轻松松就踩
别克微蓝6 PHEV 过年走高速发现一个问题,就是油、电充足的时候,如果是普通模式,动力响应蛮快的,发动机转数也不高,基,1、确实是这样的,锁电模式高速超车时,稍微加点油门就会狂拉转速,而且动力还不足。高速更适合普通或者运动模式,加速时因为有电机辅助,发动机转速不会太高,噪音表现和