更新时间:2023-06-25 03:29:04
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比亚迪宋Pro DM-i 各位请问一下,比亚迪宋pro110顶配,提车时的电量是65%左右,刚刚第1次充电,电量从23%,1、充电功率开始时显示18.2KW,冲到88%以上时,功率就降到9.8千瓦,充到95%就显示充电结束了。2、直流快充是不会冲满的,我小鹏有时候冲到90就给我断了
比亚迪宋Pro DM-i 请教各位老司机,我的车辆时而出现座位,中控扶手有轻微震动。电量97%出现过,25%也出现过!这,1、不可能,都是原地不动感觉到的。2、开辅助驾驶了吧。3、是不是车道偏离报警您感觉错了呢?4、有没有可能是路不好。
比亚迪宋Pro DM-i 各位大神 如果满电满油跑高速长途 怎么设置?怎么样让一千多公里电量稳在设定值,还有一个,来回两,1、1:soc值设置70%(如果目的地有充电条件,可以多用电少用油)2:闲鱼有拆车件,我800淘了一个,用来长途备用的。2、跑长途把SOC设置调到最高,电量消耗
比亚迪宋Pro DM-i 你好,我想问一下,我这车充电之后跑到百分之25的时候电量突然下降到百分之2是怎么回事啊?谢谢!,1、恭喜正品比亚迪,请联系四儿子换电池。2、是110版本配置的么。3、电池有问题估计。三月份的批次,电池有问题的比较多。4、正常现象,重启车机能解决百分之九十的
比亚迪宋Pro DM-i 强制用电,电量最低去到多少?谢谢回复一下,1、看不明白,首先智能保电强制保电区别的,智能保电是系统检测到低于这个值,发动启动通常不会让电量上升多少?有可能低于这个值上下徘徊,强制保电不一样了,电量不会低
比亚迪宋Pro DM-i 宋PRO DM-i系统不是电量默认保持25%的吗?为什么我的电量还是一直在减少,是哪里设置不对,1、如果一直低速运行,低于18%才会启动发动机充电。2、智能保电允许低于25。3、智能保电是优先最省的方案,会出现跌破25%,如果觉得低于25%心理不安,可以强
比亚迪宋Pro DM-i 出差一个月,这车该怎么办?电量百分之百,看看回来掉电多少,1、顶一个。2、最低剩20% 再低了 就自发电补上。3、掉多少?
比亚迪宋Pro DM-i 赞真正比亚迪宋proDM车电量降到20时,再充电充满,不是只需9度电,我充了几次测试电量差不多,1、这个车的电池容量是18.4kwh。2、呵呵?这车跑市区还是很省钱的!但是必须家里有充电条件。3、15%充到100%大概耗电16.8度,ev13000多公里了
比亚迪宋Pro DM-i 我就想知道充满电混动状态下电量能跑多远,1、一千左右。2、我记得试驾的时候,电量充足能用电跑用电,只有急加速或者车速提升到一定程度,或者没电才会有发动机介入,没太留意这方面,一起蹲一个车主回答。3、插
比亚迪宋Pro DM-i 想问下仪表上的电量百分比显示可以改成剩余公里数呢,1、可以啊。在车辆设置里。新能源那边,有个设置,显示百分比或者里程数。2、当然可以。转向灯杆头上,反复按动。3、可以啊,我就是公里。
比亚迪宋Pro DM-i 这车在满电情况下,用混动模式开,油耗和电量会多少?是不是先用电然后用油?,1、不一定的,混动模式下急加速等情况发动机会介入动力~可以去试驾一下试试。拓展:1、加速发动机介入,然后又停止,用的油会不会没烧完浪费了。2、这你就多虑了……你
比亚迪宋Pro DM-i 有个疑问,宋Pro的电池和汉ev都是采用刀片电池,为什么宋的电池会存在很多极速电量下降的问题或,1、大电池的优势就是功率冗余也多,电池的一致性均衡性也好做。小电池为了适配高功率电机,拉高电池输出功率,迫不得已采用卷绕工艺来提升输出功率。这种方式相对来说电池
比亚迪宋Pro DM-i 宋prodmi充满电放在那里不开,为什么每天都要损耗1%电量啊?请问大家都是这样吗?,1、手机会掉电不?一个原理。2、我的放几天一直没有掉电。3、我放三天都不会掉电1%4、不正常啊。一天百分之一太多了。5、电池正常损耗。正常。6、检查车辆大灯延时
比亚迪宋Pro DM-i 各位大佬 我刚提的宋DM 豪华版 用 HEV 加经济模式 开了五十公里 电量消耗了百分之五十 ,1、这个是正常的因为这种模式里面,是先消耗用电,也就是说电能占据的比例早大于内燃机,所以为正常的。
比亚迪宋Pro DM-i 比亚迪宋pro dmi,当油车开,保电怎么设置比较省油,设置智能保电36,电量20,跑了半个小,1、建议手动!ev把电开到25左右!在切换hev!110km旗舰型亲测有效。拓展:1、这样亏电状态你油耗多少啊。2、4个油和官方宣传的差不多。