更新时间:2023-06-26 07:27:14
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比亚迪宋PLUS DM-i 气温15度,开空调自动模式,制冷功能强制启动正常吗,1、那个应该是压缩机,可以除水汽,你关了就行。
比亚迪宋PLUS DM-i 停车状态原地开启空调有时不制冷(已反复设置为制冷模式), 重启几次并用踩刹车方式启动才行?,1、通电只通风,不制冷,需要启动,电车启动发动机不启动,和燃油只通电没啥区别。2、需要车辆上到OK档电,电动压缩机得到高压电才能工作,上on档电是不工作的。3、
比亚迪宋PLUS DM-i 我的宋plusdmi用hev模式,50速度以上发动机就开始响,之后越来越响,就像手动挡一直猛,1、打开那个做功图看看,就看发动机是不是介入什么的那个图,一般只要不是猛加速或者电池亏电,60以下发动机基本不会介入的。如果发动机过早介入,或者做功图不对(比如
比亚迪宋PLUS DM-i 朋友的是秦pro dmp,今天咨询他,他说纯油模式下踩油门会感觉有一两秒的延迟,然后转速和动,1、秦dmi试驾车都有了带上你的朋友去试试,宋dmi还得等,感觉应该一样的。2、双离合和cvt的区别。3、dmi都是电机启动。4、你女朋友是上错车了。5、启动全
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们问一下我这边充电不方便.只能把它当成燃油车那应该用什么模式呢?保电应该设置多少呀,1、用hev,电量设置在40左右。拓展:1、谢谢。2、不客气。
比亚迪宋PLUS DM-i 这个怎么原地让车充电啊 调到什么模式踩油门可以充电,1、HEV模式,P档,踩油门。2、挂p,踩油门。3、hev。
比亚迪宋PLUS DM-i 大家车友们好,宋pLusDMi用什么模式最节能,够省,1、只用电开节能模式,其实用下来差不多,和运动模式百公里省了10公里的续航。拓展:1、EV吗。2、纯电是最省的。
比亚迪宋PLUS DM-i 开启保电模式,24公里,路况不错,最高时速94。油耗8.7正常不?,1、电量呢。2、从目前的数据来看,油耗偏高了,检查具体原因吧。3、好歹你发个既时APP截图呀.要不然说个寂寞?另外我怀疑你是不是发错了车圈, 你不是玛琪朵车主吗
比亚迪宋PLUS DM-i 请问顶配110km是指EV模式下保25%电量可以开110公里还是,这个容量的电池理论可以跑1,1、就是开了110以后还有25%,电池容量18度,百公里电耗15左右,还剩3度电,其实自己算一下就明白了。2、要是和别的电车一样纯电能跑几百公里的就牛逼了。3、
比亚迪宋PLUS DM-i 请教一下各位老哥们,我昨天刚提的车,在首保之前应该用HEV+经济还是节能模式? 用智能,1、建议用hev,少充电或者不充电。过了首保再说。2、首保前hev加eco 多用油跑 设置强制保电吧。3、首保的时候尽量用强制的保电,这样发动机工作的时间长一些
比亚迪宋PLUS DM-i xdm,跑山路的话上下山这个模式,soc,智能保电还是强制要怎么设置好,1、eco强制70%,为了长远打算的话。2、智能保电60%,缓坡多开标准馈电,陡坡多开强馈电,多预判加减速用好能量回收,少刹车。3、soc设置到70,开强制保电
比亚迪宋PLUS DM-i dmi纯电模式没有热泵 大家买完车了 等厂家生产热泵车了 可以花钱加装吗 要是想花钱加装都,1、也不知道谁带的节奏,好像热泵就很高级。这玩意儿跟你家用空调的压缩机一个原理,以前没人装车上是因为燃油车有发动机供热,用热泵又费电效果还差。纯电车现在又冒出来
比亚迪宋PLUS DM-i 各位车友,一直没搞懂,DM-i的工作原理,在EV和HEV模式下发动机何时介入?,1、属于功率控制的策略,当驱动电机功率不足的时候也是会介入的。2、这个问题太专业了。3、打开能量图你就知道了。
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下,很少跑高速,不需要自动驾驶模式,就是在安全辅助上有点不好取舍,自动刹车,并线辅助等,,1、低配足够了,开车不要指望那些安全辅助,不如自己可靠。2、我是新手,下的110低配。3、我是新手,我觉得顶配太多功能很少用的是,但是主动刹车我觉得比较重要。不
比亚迪宋PLUS DM-i 各位车友,有没有办法让宋plus dmi 遮阳帘处在常开模式,要不每次都需要手动开启,一锁车,1、不要设置锁车自动关闭车窗。