比亚迪宋PLUS DM-i 请问下,很少跑高速,不需要自动驾驶模式,就是在安全辅助上有点不好取舍,自动刹车,并线辅助等,
比亚迪宋PLUS DM-i问题
请问下,很少跑高速,不需要自动驾驶模式,就是在安全辅助上有点不好取舍,自动刹车,并线辅助等,我是订110低配好呢还是顶配,毕竟价格能少一万来块
下面小编为大家整理10个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 请问下,很少跑高速,不需要自动驾驶模式,就是在安全辅助上有点不好取舍,自动刹车,并线辅助等,》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下,很少跑高速,不需要自动驾驶模式,就是在安全辅助上有点不好取舍,自动刹车,并线辅助等,车友建议:
1、低配足够了,开车不要指望那些安全辅助,不如自己可靠。
2、我是新手,下的110低配。
3、我是新手,我觉得顶配太多功能很少用的是,但是主动刹车我觉得比较重要。不知道110低配后期能不能自己加装主动刹车。
4、这么说吧,这一万块钱有可能救你一命,当然也有可能用不上。
5、51高配。
6、低配不好提车。
7、看需求,不太注重,就110好了续航长,我订51顶。
8、顶配吧。
9、这些配置等你要用的时候加多少钱都加装不上去。
10、我也订110低配的,安全辅助对新手有帮助,对老司机没什么影响。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适,我这个为啥一直在发电的,我希望就是用油,不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊!速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗?还有智能保电,强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别:1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电,适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
比亚迪宋PLUS DM-i 昨天刚定一辆两驱顶配,17万58的,请问这个车有没有自动刹车功能?怎么有人倒车会碰撞?,1、5.1之前退订了,重新定了idd的顶配车型。2、指望辅助功能避免事故,无异于开车不看信号灯。3、记住所有功能都是辅助驾驶,关键时候还要靠自己。4、有主动刹车
比亚迪宋PLUS DM-i 55高配和110低配,除了电池容量,动力那些,l2配置也没有?比如自动刹车,自适应巡航这些,,1、如果只用油跑,那就55可以了,55高配的配置比120低配还好一些,价格也便宜一些,不错。2、对的,所以如果你开的少就51顶配了,省下的钱,按照51全用油,1
比亚迪宋PLUS DM-i 纠结,现在110低配和高配,确定不下来了,高配吸引我的只有自动驾驶和自动刹车,但是我全年不跑,1、110低配。2、跑高速ACC好用,市区主动刹车系统关键时候能救命!主动刹车系统属于可以不用但是不能没有的功能,关键时候触发一次给你挽回的损失就不止1万,也许