比亚迪宋PLUS DM-i 我的宋plusdmi用hev模式，50速度以上发动机就开始响，之后越来越响，就像手动挡一直猛
比亚迪宋PLUS DM-i问题
我的宋plusdmi用hev模式，50速度以上发动机就开始响，之后越来越响，就像手动挡一直猛踩油门不升档的声音，所以现在不怎么敢用hev模式，大家有出现过一样的吗？打算下周到4s店看下
下面小编为大家整理7个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 我的宋plusdmi用hev模式，50速度以上发动机就开始响，之后越来越响，就像手动挡一直猛》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 我的宋plusdmi用hev模式，50速度以上发动机就开始响，之后越来越响，就像手动挡一直猛车友建议：
1、打开那个做功图看看，就看发动机是不是介入什么的那个图，一般只要不是猛加速或者电池亏电，60以下发动机基本不会介入的。如果发动机过早介入，或者做功图不对（比如发动机不给电池充电，比如模式不对应），尽早找4s店吧。
2、40就会介入，但没感觉，我开行驾中最高到130就没感觉到发动机工作，日常加速也没感觉。就是有几次减速停止发动机没停在道路上也不明显，在车库就明显了，吸引了不少目光。
3、我不懂，等提车了再说。
4、我的也是感觉声音大 像一直在用一档跑。
5、这车发动机启动我都感觉不到，因为平时都有点压缩机的声音。
6、没电了，发动机不介入怎么办。
7、发动机不是80码才启动吗。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 手动挡仓下坡的时候可以用低速挡而减少踩刹车的时间，而宋dmi没有低速挡，只要前进和后退挡，那,1、动能回收最大。2、但是我想的是如果电池充满了这个动能回收还有没有效果。
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人遇到车速到80和120左右时松动油门后车子一冲一冲 感觉就像是手动挡车子脱档要熄火,1、前两天高速出现这种情况，高速松开油门后出现，踩下刹车或者油门就不抖动，松开后又出现，4S说程序问题，让升级程序。但是以前就没出现，我觉得得可能性不大！2、低
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适，我这个为啥一直在发电的，我希望就是用油，不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊！速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗？还有智能保电，强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别：1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电，适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”，适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
