更新时间:2023-06-26 07:27:14
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比亚迪宋PLUS DM-i 自从在4s店进行保养后，每次烧油模式下，发动机异响很严重，停车检查机油又没发现机油有混浊等情,1、怀疑是机油质量问题，赶紧去4s检查一下，换个好点的美孚机油。
比亚迪宋PLUS DM-i dmi这种模式，发动机在适合的模式启动运行，本来有车速，发动机冷机启动就达到高速模式，会不会,1、高速模式会提前热机。。不用太担心。2、问工程师，太专业。3、我个人认为这个事是工程师的事，不用我们特意去考虑。4、不需要担心发动机的耐用性问题吧，一方面是现
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi,提示为了保护发动机，自动从ev模式切换为hev模式，正常吗？,1、正常。2、电量到25%就会自动切到hev，你冲满电，他也是自动变成ev模式。25%以下电量拨动模式切换按钮（ev方向）也可以强制切换成ev模式，正常是绿的强
比亚迪宋PLUS DM-i 混动模式低速状态下车子剧烈抖动 像过联排减速带一样 同时报发动机故障 停车重启后恢复 这个是,1、电池低电量+电池温度低=输出功率降低，结果——发动机拉不起来，低转速下就会抖动。拓展：1、再加上低温导致电池输入功率降低，保电就保不住电。解决办法就是提前启
比亚迪宋PLUS DM-i 哪位知道纯电模式下百公里电耗是多少,1、在纯电模式行驶的时候，要看驾驶的习惯了，仪表会显示一个平均电耗，只供参考。2、这还用问吗？这车110版电池充满18度，续航110，那基本上也就是百公里耗电1
比亚迪宋PLUS DM-i 求技术大神解答，突然想不明白，非亏电状态的hev模式的动力逻辑是什么样的，跟亏电的hev和非,1、难道纯电提速和高速的时候发动机不介入了？2、hev模式，我的理解是低速：1.高于soc设定值时，发动机休息。2.低于soc设定值时，发动机充电。高速：1.发
比亚迪宋PLUS DM-i 人家网上都说市区开开，车内很安静，可我这个月初刚提的宋PLusDmi，Ev模式正常开着怎么感,1、有的时候，有的司机，有点过于敏感了。2、把模拟声浪关了试试。3、能把你的声音发给我听听么，咱俩问题好像差不多，我要换电机了。4、速度低，速度起来了就听不到电
比亚迪宋PLUS DM-i 不懂就问，这个怎从hev调成ev模式呢？向上拨了没有反应,1、往上拨3秒强制ev模式。2、可以判定什么呢？那你拨的时候可能是亏电状态，你充到电量为30%试下！或者长时间拨，可以看到蓝色EV。3、向上保持三秒。
比亚迪宋PLUS DM-i 问下宋bmi51顶配，实测续航多少公里，开什么模式，谢谢,1、提车一星期，跑了1200公里，刚好跑完一箱油，去掉纯电开了150公里，一箱油可跑1050公里！2、纯电来跑的话，看路况，现在这个天气五度左右大约在四十多公里
比亚迪宋PLUS DM-i 请教，这款车既然有四种驱动模式，那我是不是理解为，可以把他当做燃油车来使用，生命周期内无需给,1、不会又问题，这车本来就是这样设计的，如果不充电，就当油车开，他的驱动方式不会改变，一段时间充一次就行了，一个月两个月充一次，怎么方便怎么来。或者把SOC设高
比亚迪宋PLUS DM-i hev模式 开暖风的情况下 调到22/23度 风量3档 感觉开不开上边的雪花键 ,1、空调调到舒适，不要用经济。
比亚迪宋PLUS DM-i 这个车子雨刮器怎么进入维修模式啊，就是让雨刮竖起来，说明书上没有啊，网上搜的小视频也没用,1、车辆设置里面—车辆健康—维护保养—前雨刮检修。2、雨刮有相应的维修模式，在多媒体上面直接设定的呀。3、用手掰哇。
比亚迪宋PLUS DM-i 打滑太严重你们的打滑吗？运动模式基本上是废了，eco都打滑,1、油门不狠踩的话问题不大，车轮胎摩擦力不大，轮胎属于节能型的，慢点起步问题不大。2、今天试驾也打滑。
比亚迪宋PLUS DM-i 听说有些车遇到过ev受限，ev受限只是ev模式不能开吗？hev模式能不能开？,1、这种情况多吗？2、可以的，我特意去了解了一下，宋dmi这种混动模式的车，即使是ev受限，混动模式也是依然可以开的。3、和模式没关系，电池的问题。即便你当油车
比亚迪宋PLUS DM-i 什么时候比亚迪才会有直营模式，感觉看大家说的，跟销售沟通起来好累啊,1、我就是直营店订车，实在受不了他们高冷的服务态度，退了又在4儿子店订的。比亚迪的直营电怎么说呢，类似九十年代的国企和事业单位的感觉。进店不怎么屌你，微信问了基