更新时间:2023-06-25 18:26:17
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比亚迪秦PLUS DM-i 我想问下新车拿回来开EV模式深踩电门会损伤车子吗,1、不会的。安全第一，保不齐哪就窜出来个人。2、会哦，建议把车扛在肩上或背在腰上，当爸爸爷爷那样背住走。3、会，这边建议亲打开车门用脚蹬。
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有HEV模式下动力受限的，我的车半年了出现了好几次，升了一次级后开了一个月这又出现了一次,1、是不是电量太低了？2、开了一年多了,没出现这种问题,是不是55公里出这种毛病的比较多?3、可能电量太低，偶尔充个电，它自动校准一下电池电量应该就好了。4、只
比亚迪秦PLUS DM-i 你们混动模式发动机功率都是在多少kw？,1、一般三十千瓦左右，因为看能量流二十几千瓦以下可以给电池充电，超过三十电池就要放电。
比亚迪秦PLUS DM-i 如果用HEV运动模式 强制保电70 是不是电量到70了 发动机也会工作 即使电池充满了 发动,1、会工作的，强制保电发动机工作会多一些的，有充电条件还是好一点啊。2、你用的是hiv运动模式，相当于你主动介入了控制发动机的启停，那么就算电充满了，发动机也会
比亚迪秦PLUS DM-i 55旗舰，EV，N模式，电池在70%，大油门到80码很线性，但达到80后再地板油速度上不去，,1、运动➕hev➕地板油。我自己都怕发动机散架。太吓人了 那发动机。2、被限制功率了，新款刀片电池还是不够成熟，为防止ev受限偷偷给你限制了。3、你买到了正品。
比亚迪秦PLUS DM-i 各位车友们，明天去提车55旗舰版，怎么设置SOC更省油，还有模式怎么设置,1、能充电就经济模式智能保电25。2、强制保电太费油，智能保电省油又省电。3、设置一个智能保电模式，设置一个soc值就行了。4、首保做了直接运动模式。5、平时不
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么感觉混动模式电机声音挺大的，有点难听,1、因为发动机和电机的同时驱动车辆，自然噪音就会大一些的。
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有北方的朋友，现在开车强行hev模式，不能切换ev模式？,1、ev再往上就是蓝色ev.也就是强制ev。2、长按ev三秒。3、可以切换，按那个mode。
比亚迪秦PLUS DM-i 我就想知道各位车主们，你们有没有这样的就是上下班不超过44公里的，ev模式的话最快能跑多快？,1、直接当动车开估计比较难，哪怕铁路局有人，轮子也跟铁轨不匹配。2、上下班你还能开130？
比亚迪秦PLUS DM-i ev模式，强制保电60，这样设置，行吗？,1、ev模式保电设置没用。
比亚迪秦PLUS DM-i dipilot智能遥控驾驶模式，请问宋PLUS DMI有这功能吗？,1、有的啊，宋比秦配置好，全方位的好。
比亚迪秦PLUS DM-i 各位好汉，你们车有没有试过仪表盘突然走两行小字出来，然后把我的ev模式变成hev模式。（每次,1、你是不是还没首保，会提示根据保养要求强制hev。2、我开了三千公里了没出现过这种事啊。3、发动机需要保养，然后就自行切换模式启动发动机，我出现出现过一次，个
比亚迪秦PLUS DM-i 制动能量回收系统设置成标准还是较大，上下班开驾驶模式应该设置成什么。,1、我也想知道。2、设置标准吧，和燃油车一模一样的.你天天可以充电，假如买120km续航的，你每天上下班假如不到120km那就肯定纯电哈。距离更长，开到25%电
比亚迪秦PLUS DM-i 驾驶模式怎么调,1、有必要修行读说明书。2、中控右下角控制键上下推切换。
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么我设置成HEV模式，增加的却是EV里程数，HEV里程没有增加。,1、没到发动机发力的时候，就只用电，算的是ev里程，即使是hev模式，低速低功率情况下发动机也不会工作的，除非没电了。2、低功率还是电驱为主，所以算在ev 里程