比亚迪秦PLUS DM-i 制动能量回收系统设置成标准还是较大,上下班开驾驶模式应该设置成什么。
比亚迪秦PLUS DM-i问题
制动能量回收系统设置成标准还是较大,上下班开驾驶模式应该设置成什么。
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比亚迪秦PLUS DM-i 制动能量回收系统设置成标准还是较大,上下班开驾驶模式应该设置成什么。车友建议:
1、我也想知道。
2、设置标准吧,和燃油车一模一样的.你天天可以充电,假如买120km续航的,你每天上下班假如不到120km那就肯定纯电哈。距离更长,开到25%电就设置hev+NORMAL+soc设置25%,动能回收标准,随便跑。
3、制动我设置的较大,上下班用eco。
4、跟着感觉走,拿我自己开车来说不太在乎油耗,该地板油地板油,心里舒服就好,老司机且佛系,回收调大多用回收动能控制车速续航高,无所谓油耗的过了首保地板油就是造,爽。
5、标准。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i HEV模式 绿灯起步时,稍微大一点油门,车有一小会迟缓,这个是什么情况?,1、ECQ模式下。2、eco模式就是动力有延迟。3、手刹应该。
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车纯电模式适合跑山区公路吗,1、如果路面平整度好就没问题。2、适合,我跑过,没有任何问题。3、路况不好的情况胎噪比较大,但动力什么的没有问题。
比亚迪秦PLUS DM-i 不懂就问,我买的秦 PLUSdmi998 这款,一直用纯电模式跑,然后也用车载点烟器电源,小,1、小电瓶没电 动力电池会给它充电,动力电池没电 发动机会给它充电,发动机没油就去找四儿子。2、大电池会给小电池补电的。3、你想多了,小电池是锂电,十年八年不用
比亚迪秦PLUS DM-i 老家东北的过年回家只待五六天,秦plusdmi在东北开雪地模式,不换雪地胎行不行? 有没有车,1、遇到下雪你会怀疑人生 最滑时候个别地方雪地胎都直打滑 起码前胎换个雪地的吧。2、不换也可以开,但要留多制动距离,而且拐弯的时候要慢,不然会甩尾侧滑。还有就是
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus dmi只有ev和hev两种模式吗?可不可以纯油跑?,1、可以。强制保电SOC值设置在现有电量,HEV+运动模式基本用油。2、只有这2种模式,这个车低速是电机驱动为主的,就是HEV模式也是呀,你说的纯油跑不就是没电
比亚迪秦PLUS DM-i 秦PlusDmi,亏电油耗多少?一箱油可以跑多少公里?保养是不是两套系统都要保养?保养多少钱,1、不要问亏电油耗,厂家建议每周充一次电,连续12个月不超过3万,换算每周或最多600公里内需要充一次电。2、5.5到6。3、如果一直在市区走,就是官方油耗。常
比亚迪秦PLUS DM-i 大致猜测:【行驶系统异常 出现冷启动后动力间歇性中断,踩油门没有动力的情况】具体情况:夜晚气,1、行驶系统异常???2、发动机 启动了吗。
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比亚迪秦PLUS DM-i 还是问一哈,4s店叫我升级大灯系统,检测后要我换大灯!你们碰到了吗?,1、典型的宰客。2、大灯都能升级吗?怎么检测的?3、质保期内应该是免费换吧?那就换了呗。
比亚迪秦PLUS DM-i 使用maxEV模式,电量低于25%以后继续行驶,这样对电池有没有伤害?电量到了多少系统会强制,1、对电池伤害不大,强制HEV一般是到20%左右,不会低于18%,到了18%发动机就会给电池充电了,正常情况不会在向下掉电。2、到20%左右自动切油。3、强制E