更新时间:2023-06-25 18:26:17
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比亚迪秦PLUS DM-i HEV模式 绿灯起步时,稍微大一点油门,车有一小会迟缓,这个是什么情况?,1、ECQ模式下。2、eco模式就是动力有延迟。3、手刹应该。
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车纯电模式适合跑山区公路吗,1、如果路面平整度好就没问题。2、适合,我跑过,没有任何问题。3、路况不好的情况胎噪比较大,但动力什么的没有问题。
比亚迪秦PLUS DM-i 不懂就问,我买的秦 PLUSdmi998 这款,一直用纯电模式跑,然后也用车载点烟器电源,小,1、小电瓶没电 动力电池会给它充电,动力电池没电 发动机会给它充电,发动机没油就去找四儿子。2、大电池会给小电池补电的。3、你想多了,小电池是锂电,十年八年不用
比亚迪秦PLUS DM-i 老家东北的过年回家只待五六天,秦plusdmi在东北开雪地模式,不换雪地胎行不行? 有没有车,1、遇到下雪你会怀疑人生 最滑时候个别地方雪地胎都直打滑 起码前胎换个雪地的吧。2、不换也可以开,但要留多制动距离,而且拐弯的时候要慢,不然会甩尾侧滑。还有就是
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus dmi只有ev和hev两种模式吗?可不可以纯油跑?,1、可以。强制保电SOC值设置在现有电量,HEV+运动模式基本用油。2、只有这2种模式,这个车低速是电机驱动为主的,就是HEV模式也是呀,你说的纯油跑不就是没电
比亚迪秦PLUS DM-i HEV模式,车滑行速度慢下来后明显感觉发动机在抖动,车身都跟着抖动起来了!这是什么问题,1、发动机在怒吼。2、电量低于SOC值了,在发电,过一会到了就正常。3、发动机依旧保持较好的转速保证燃油经济性,同时一边发电。4、跑快了更严重,充电就好了吗。5
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车亏电状态下是不是有个充电模式呀?就是行驶过程用燃油给电机充电。有谁能告诉我充电模式下油,1、你们说得复杂了。人家问亏电几个油我回答你:4.3到4.7。市区或高速都差不多这样。2、AK说得对,这车比你威驰还省些,动力还好些。3、车速在130以下,只要
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有东北的车友,比亚迪dmi混动,北方冬天使用hev模式,是不是就算低温频繁的充放电,这种,1、正常使用,啥都不用想,只要油够就行。2、我认为使用混动模式,发动机能提供热量给电池保温,算不上低温频繁充放电!拓展:1、如果充电不方便,一直用hev,油耗大
比亚迪秦PLUS DM-i 我设置eco模式智能保电,怎么不保电啊?现在还有13%的电感觉没啥动力了!还有我设置了低速提,1、正常情况下会自动切混动模式。2、原地驻车发电试一试?建议去4S店检查下。3、智能保电不保电,尽量不要用eco模式,冷天最好强制30。提示动感音是提示行人的。
比亚迪秦PLUS DM-i 使用maxEV模式,电量低于25%以后继续行驶,这样对电池有没有伤害?电量到了多少系统会强制,1、对电池伤害不大,强制HEV一般是到20%左右,不会低于18%,到了18%发动机就会给电池充电了,正常情况不会在向下掉电。2、到20%左右自动切油。3、强制E
比亚迪秦PLUS DM-i 请问大家,为什么用HEV模式跑的情况下,电量还是会减少,这些电都用到什么地方去了,1、没强保,开的智能保电,所以才会掉!2、混动模式不等于纯油模式。3、智能保电和强制保电的区别,强制保电就不会掉了,你试试。智能保电有电的时候都是用电优先,速度
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi冠军版有磨合期吗?我现在已经用ev模式跑了一千多公里了,没用混动跑过,我看说,1、磨合期现在的车基本没有了,首保前尽量多用油跑下,有啥问题也可以及时发现,这车真的是越跑越顺!2、相信我用油磨合个上千公里车子越来越好开,,3、越用越扣。4、
比亚迪秦PLUS DM-i 有遇到过莫名其妙出现自动驻车突然就取消了的吗? 还是忽然就出现雪地模式自动开启的???? 好,1、把安全带摘了就解除了。
比亚迪秦PLUS DM-i 冬天混动模式开暖风,发动机声音很大还有抖动,为什么,1、有条件,电量充高点哈。刚启动的时候,挂P,油门踩到底,发个5分钟的电,热热车,然后再开。试试,应该就会好哈。2、暖风不要向下吹。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023款秦不能强制ev电量到20以下,我的强制到18就恢复hev模式了,1、强制 Ev 一般什么时候会用到呢。2、我当油车开,70%强制记忆!和22%是同样的油耗的。3、不能,你干嘛要强制到20一下?不怕失速吗?4、为了保护电池,强