更新时间:2023-06-26 07:58:58
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比亚迪秦PLUS DM-i 最近充电后,电量在70%+,车子启动后不会自动切换到EV模式。(空调是关闭的)手动可以切换到,1、HEV模式发动机不是一定启动,只要没听到发动机声音,还是在用电,我一直是HEV模式,只要有电EV里程都在增加。2、然后呢?拓展:1、主要是我疑惑,以前这个电
比亚迪秦PLUS DM-i 刚才试了一下猛踩油门,直接EV换成了HEV,电量还有百分之70,这是怎么回事呢,1、电池放电功率限制在80,如果你猛踩油门功率超过八十,系统可能会请求发动机发电补充功率。2、你这是智能保电吧。3、新车吗。4、Maxev就不会,ev向前推3秒
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么我电量设置百分之五十后一样电量会掉到百分之二十左右?,1、这个车的保电模式有两种智能保电和强制保电使用强质一般就能稳定在设置范围。2、智能保电设置多少都一样,强制保电才能保得住。
比亚迪秦PLUS DM-i 停车等人的时候,电量到18%突然就蹭蹭蹭的掉到1%,秒掉的那种,然后发动机直接启动充电,有遇,1、没有。2、建议保电设置到50强制保电,这些掉电问题就不会有。3、ev前兆。4、看我帖子,昨晚上也是突然掉电13%,不知道怎么回事。5、这个系统识别还是不精准
比亚迪秦PLUS DM-i 大家120车型,快充充电站,都要充多久充满?麻烦附上起始充电量和时间。,1、20%左右充满一个小时。2、一个小时左右。3、看你多大功率,超充十分钟左右就充满。
比亚迪秦PLUS DM-i 这车怎么保电?我是hev eco模式,强制保电58,但是电量还是下到30多了,怎么搞?,1、那是因为进行大功率放电了,缓慢的踩油门,不会放电这么严重的。2、速度提不上来电是有可能保不住的,因为发动机超过30码才启动。3、如果你不充电的话过了磨合期就
比亚迪秦PLUS DM-i 各位大哥好,请问这个车加满油冲满电的情况下能跑多远?如果电量耗完了但是油还在,车子能继续开走,1、加一箱油能跑1200公里后面的答案是可以可以可以。2、900以上,能。
比亚迪秦PLUS DM-i 这车用随车充,官方时间是5.5h,但是是从0-100的用时,实际上这车电量一般都是保持在22,1、2.5的线就可以可以用3.3的了,咋就不能用呢。
比亚迪秦PLUS DM-i 问题终于还是到我了,不知何故升级失败,重启好几次再次升级依然失败。升级时电量大于20%。4s,1、拖到店里去了,说电脑坏了,需要更换车机电脑。2、App里显示一切正常。3、升级三次了,一直OK。4、升级什么东东啊?我的车还没有提示什么要升级呢。5、失败了
比亚迪秦PLUS DM-i 我开着ECO和hev模式,智能保电SOC设置成30,电量却在23%这正常吗?,1、智能保电等于没有,一般就20多,想要保住就30。2、智能保电,不过你设置多少都是按25%来。3、我都干到18过,智能保电就这样,除非强制保电。4、正常20以
比亚迪秦PLUS DM-i 120公里版本,为什么绝对百分之30多的电量的时候掉的特别快,1、感觉最后最耐用啊,一般是开始用电特别快。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus只剩19%的电量了,我开的反馈是70%,怎么还在掉电量,不是会充电的吗?,1、智能保电=随便你怎么设置,系统按他的逻辑来。2、如果你现在所需要的电大于你的充电,那么肯定是没办法充电的。3、充电是在行驶过程中,但是在等红绿灯等低速行驶时
比亚迪秦PLUS DM-i 燃油续航里程不准,能不能切换的和电量一样用百分比显示?,1、浮动显示续航。2、你们燃油续航掉得和实际的比值是多少?1比几的掉?3、掉的比实际大很多。4、这油箱有毒,加油都不往上显示。5、不是不准,是它的计算逻辑是以你
比亚迪秦PLUS DM-i 我的第一次充电,大家看看这个正常吗,两张图从84%电量到100%20分种就到100%电量,请,1、刚提车时我的也是经常这样,同样的电量,有时快有时慢,随着充的次数多了,就变正常了,据说是自己校准修正!
比亚迪秦PLUS DM-i 昨晚停车电量19,今天打开app看变成26了,半夜自己启动充电?续航里程还增加了,1、我跟你一模一样的问题。2、额,应该是温度的变化,让电池的测量的soc值出现了偏差。3、应该是温度变化,导致传感器采集的数据有差异。4、你按照他是19%就可以