更新时间:2023-06-25 01:47:43
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卡罗拉,有渠道能拿到试驾车。能买吗
卡罗拉,明天哥们陪我去试驾，没问题就订了，从网上看1。2改款的卡真心感觉前脸不够老款犀利，所以打算去看看实车到底咋样，如果不行的话就入手1。6的了，双擎我看的真心喜欢，奈何米不够，撑死弄个低配，顺带去看看神车思域，求老铁们传授杀价经验
卡罗拉,昨天去试驾，发现手刹松松垮垮的，踩刹车有呲呲的泄气声，过减速带也稍有异响。问下正在开的各位大佬，这个是试驾车车况的问题，还是用几年都是这样的？
卡罗拉,自我介绍一下，本人是一名10款荣威车主。近期准备换车。上周试驾了一下17款1。2t卡罗拉。试驾车也是17款的新车才跑了80多公里。作为一名快10年驾龄的司机来谈一下感受吧。不喜勿喷，先从动力方面来说绝对是很不错的，变速箱换挡基本感觉不到顿挫，提速迅猛，比起之前试驾过的1。6朗逸好太多了。噪音也相对控制的很好。当然也碰到了一些问题，车子压30码向上深踩油门的时候会出现吱吱的响声。还有怠速的时候驾驶仓门，方向盘有些轻微的抖动，注意是轻微。细细才能感觉。不知道各位已提1。2的车主有没有此问题？欢迎回帖。我不知道上次发的一模一样的帖子为什么被屏蔽删除了。这么多字都是手机一个一个打出来的。如果是帖子里写了卡罗拉的不好才导致的被屏蔽。那么太让人失望了。
卡罗拉,我朋友开名图去名图我朋友去那里简单看看然后就试驾试驾gli配置外观内饰空间我比较满意试驾车银色金属漆非常亮过个人感觉还白色气些说说试驾感受吧1。2t发动机感觉比我朋友名图1。8l提速快也平顺两者区别空间虽然比名图但区别也后排空间错座椅也舒服比较柔软台也比较平舒适性动力都错动力也没有别人说那么肉尤其运动模式打开轻松过百整体评价个非常理想家用车改天有空再去试驾朗逸目前就在这两款中纠结本人开经典福克斯1。8at速顿挫提速慢油耗空间噪音也比较现在又添娃所以急想换车
卡罗拉,新锋范稳重舒适性好，加速度完胜丰田卡罗拉，本田锋范完胜丰田
卡罗拉,凯美瑞2.0动力一般般而且还没有运动模式，为啥中型车没运动档？而且凯美瑞太庞大方向盘很重不好操控还是卡卡好
卡罗拉,今天试驾了，1.2T和双擎。感觉1.2T的涡轮迟滞很明显，动力很一般，油门踩下去动力响应慢，没有什么明显顿挫，但是哪种加速感很不舒服，想要速度提起来需要耐心等待，试车路段是国道没有车流的情况，最高车速到120，100以内噪音可以接受，到了120那风燥路噪都太大，底盘感觉很一般，不算散，但总有一种莫名的不舒服。沙子打车底的声音从论坛看见的，今天试驾感觉太明显了，开过的车不算太多，但是没有一款车是这样的，太明显，打在车底，坐在副驾驶驶时候都能感觉脚底震动，正在无语。双擎的除了发动机噪音好些，动力响应快一些，别的都一样。由于是试车，油耗就不比较了，其他方面也不评价了，仁者见仁智者见智。总之很失望，毫无操控感，开这车不用谈任何的享受了，纯属代步纯属代步纯属代步。同价位紧凑车开过，卡罗拉是开起来最不爽最不舒服的，果断放弃了！
卡罗拉,今天去一汽丰田4s店试驾了一下卡罗拉，感觉还不错，就是胎噪太大了。跟销售谈了价格，各位老哥看一看怎么样。指导价119800优惠7000裸车112800首付56800贷款56000（24期每期2534合计60816利息4816）购置税7230保险6500上牌费500贷款服务费（金融费）3000续保押金1000合计：135846十三万五千八百四十六元这个价格怎么样啊，各位老哥。
卡罗拉,轩逸1.6自动，卡罗拉1.6自动，凌派1.8自动，我该选哪个？？？
卡罗拉,昨天下午去试驾了一下双擎，一踩油门就嗡嗡作响，真的是噪音很大。请问你们的车也是这样吗？？还是让我碰到个别情况了？
卡罗拉,其实他们定位差异，但什么把它们放在一起，只是后边两款优惠太多，先说60外观看个人喜爱，底盘和冠道差不多但没有用铝合金，发动机都是2t，座位不舒服太短，驾驶感受涡轮介入有明显顿挫，q5，外观较老，底盘最好全铝合金，发动机肯定机油磨损的快一些，四驱是最好的全时四驱，驾驶感受油门响应加速过弯都不错没有顿挫，冠道外观时尚，座椅舒服宽大，底盘介于60和q5之间，发动机不错但是9速匹配就有待考证了，遇到一个暴力驾驶销售试驾是几辆车感受最深的，起步有点像自吸不是哪种油门一踏就会有响应而是有个1秒左右滞后，销售说这是为了红灯安全，起步后舒适模式加速涡轮介入不会有顿挫，到了80之后动力源源不断，销售跑到200码急变道没有甩尾，很稳，没有很大的风噪，音响是先锋12喇叭不错高中音很好，低音没有破音。终结这3款车60，q5牌子确实要强一点，这是和后期维修价格是成正比的，冠道后期保养销售说矿物机油5000公里，全合成可以10000，3车驾驶感受60没有特点而且有顿挫，q5涡轮介入早前期动力很满意，不知道后期，冠道动力前期不满意，后期动力很好跑高速非常不错发动机声音好听。这个本人一点遇见不喜不要喷！
卡罗拉,坐标上海，开始买车打算买个空间大点的车，由于钟情爱信6AT，最终锁定凯美瑞。看车过程中发现双擎不错，尤其上海比较拥堵，双擎省油的特点和不错的空间也很具有吸引力，说说试驾感受，跟大家探讨：凯美瑞：1.空间大，毕竟B级车，比A级明显上档次2.试驾车是2.0顶配，感觉动力还不错3.座椅舒适，避震性好雷凌和卡罗拉双擎：1.雷凌感觉更硬，尤其后排乘坐时感觉坑洼路段更颠簸2.双擎的启动和变速箱用起来很别致3.起步动力不错，而且很安静个人更倾向卡罗拉双擎的精英版，真皮座椅，雷达和后视镜加热这几样配置都不错
卡罗拉,1，销售员问我买哪个保险公司，说大的保险公司不打折，小的可以打8.5折，但小保险公司靠谱吗？2.要销售送个发动机护板，销售说双擎装不了，是这样吗？3.提车的时候我还要注意点什么？4S店送的膜好不好啊！他说是丰田专用的！谢谢各位了！
卡罗拉,“大家尽管试驾，放心开，我们丰田车是开不烂的”。丰田技术人员的这句话让十几名全国各地赶来的车友跃跃欲试。12月17日早上，北京雾霾天气天气加重，发出了红色预警，而我们这群车友则被邀请到北京一汽丰田巅峰训练营试驾才上市不久的1.2T卡罗拉.卡罗拉，一直以其可靠性，小毛病少，后期价格低的口碑成为世界单一车型销量冠军，已经累计达到达到4300万辆。而在现在的车界小批量涡轮增压发动机已逐渐成为主流，消费者接受度日渐提高，丰田在皇冠和汉兰达的2.0T发动机取得成功之后，现在又果断的在卡罗拉身上搭载了1.2T这款新发动机和新车身稳定系统以及启停系统。在如今的卡罗拉配置表上，这个搭载新动力的车已经成为主力车型。而我是第一次参加这种试驾活动，没有经验，所以浅谈一下这次试驾活动我自己的感受。外观内饰篇卡罗拉D-4T这款车型整体来看并没有神马大的变化，只是在车尾右侧多了一个D-4T的徽标，以示和自吸与双擎的区别。内饰的区别同样不大，新增加了个自动启停开关。车尾上的D-4T表示它是带涡轮的，以区别自吸与双擎运动模式与智能启停按钮D-4T现在全系标配车身稳定系统D-4T前脸没什么变化，依然卡罗拉