试驾了凯美瑞,雷灵混动和卡罗拉混动,说说感受。
卡罗拉试驾了凯美瑞,雷灵混动和卡罗拉混动,说说感受。问题
卡罗拉,坐标上海,开始买车打算买个空间大点的车,由于钟情爱信6AT,最终锁定凯美瑞。看车过程中发现双擎不错,尤其上海比较拥堵,双擎省油的特点和不错的空间也很具有吸引力,说说试驾感受,跟大家探讨:凯美瑞:1.空间大,毕竟B级车,比A级明显上档次2.试驾车是2.0顶配,感觉动力还不错3.座椅舒适,避震性好雷凌和卡罗拉双擎:1.雷凌感觉更硬,尤其后排乘坐时感觉坑洼路段更颠簸2.双擎的启动和变速箱用起来很别致3.起步动力不错,而且很安静个人更倾向卡罗拉双擎的精英版,真皮座椅,雷达和后视镜加热这几样配置都不错
下面小编为大家整理22个卡罗拉车友关于卡罗拉试驾了凯美瑞,雷灵混动和卡罗拉混动,说说感受。的建议,供您参考。
卡罗拉试驾了凯美瑞,雷灵混动和卡罗拉混动,说说感受。车友建议:
1、凯美瑞多好,买双擎你得多堵车才能把买车钱省出来呀!。
2、双擎省不省油都是次要的,开起来感觉好才是好。
3、不限牌限号,有这钱必须上B级。这是过来人的忠告。。
4、开着确实爽,还安静!不差钱就上一台吧。
5、楼主,凯美瑞双擎,你值得拥有。
6、我也是提的双擎精英卡罗拉不过不是家里第一台车随便了。
7、如果是家里第一辆车建议凯美瑞。第二辆车就双擎,推荐混卡。如果预算够多,凯美瑞双擎,雅阁双擎。
8、真上了凯美瑞,如果空间没有刚需,上海开出去停车就会想念A级了。
9、咬咬牙上混凯,雅阁混动也可以。
10、大家讲的观点其实都不错,凯美瑞比卡罗拉双擎,其实乘坐空间上不是最大的区别,最大的区别是1.价格2.内部的档次感3.后背箱的容量4.商务作用5.跑高速时候的稳定感(没开高速,不过B级车高速肯定比A级车稳定吧,毕竟车质量重)。我选择双擎主要是看中价格,毕竟沪牌要接近9w。个人觉得买车的话,没有十全十美的,总要有所得有损失,看大家每个人的需求吧。。
11、楼主我也刚在上海提了双擎有空可以交流下哦个人感觉买哪辆关键还是看“钱”。
12、凯美瑞确实不错。空间大隔音好,行车质感好,动力够用。双擎也不错,起步和前期动力给力。高速确实比凯美瑞差不少,但省油。各有优点。。
13、换我肯定买凯美瑞。
14、卡双擎精英有后视镜加热??。
15、有。
16、买双擎的钱可以加好多汽油了,你以为省油了多的钱都去了。
17、你喜欢哪个买哪个,双擎买的就是理念,价格稍贵,不过有一点提醒下,凯美瑞的隔音要比双擎的好????平时没区别,等级上高速就感觉出来了,卡罗拉哪个胎噪啊?????????而且减震方面,凯美瑞的确比卡罗拉舒服,卡罗拉减震很硬的。
18、双擎上海没有牌照政策的。。
19、貌似雅阁混动也不错,钱够肯定在凯美瑞或者雅阁中选,毕竟都是B级车。
20、这样比较,买二手不更好,省10多万有钱。
21、结论呢?。
22、卡罗拉全系都有,雷凌全系都没有。。
以上为是众多卡罗拉车友对《试驾了凯美瑞,雷灵混动和卡罗拉混动,说说感受。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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刚买了卡罗拉混动两个月,油门踏板加速有震动,4s店说正常,但脚底震动的不舒服,这个怎么解决,1、有时候会抖动。
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丰田卡罗拉 混动版本电池终身质保吗?,1、电池2万,不跑营运你开不到需要换电池。2、8年或20万公里。3、好像没有吧,你开个10年,换个电池就要一半的车钱了。
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车友们,问下卡罗拉1.8混动先锋版加个倒车影像大概落地多少钱?加完比1.8混动精英版合适不?他们会不会赠,1、如果要加装,直接加装个360岂不是比加装单独倒车更划算。
去4s店试驾2019款卡罗拉双擎旗舰版样车,怎么感觉轻踩油门发动机嗡鸣声就很大呐!十一代卡罗拉双擎也开过,发动机声音很小,1、这款车发动机声音确实比较大,因为本身的隔音效果就比较一般,所以说声音大一些可以做一个发动机舱隔音。
定了卡罗拉精英版好几天了,估计很快就能下来。想问一下到车了以后验车主要看哪里?怎么能看出那个车是否是试驾车调过表或者是进,1、验车主要就是看一下车辆的情况,首先检查一下车身的外观去看看是否有话和有色差,之后启动车辆,观察一下发动机的运转状态,测试一下各项功能是否好用,最后就是生产日
昨天去4s店查看变速箱顿挫,拖拽问题,维修师傅说正常,但是我试驾店里的1.2T卡罗拉就没有顿挫和拖拽,请问这个问题有什么,1、确实是正常的。2、你说的是低速吧,放开加速踏板就有一种拖拽的感觉。3、正常。4、没有办法,设计出来就是这样的,行星齿轮和钢带切换的时候会有顿挫。
在4s店试驾2021款卡罗拉双擎感觉发动机刚一介入声音就很大了。由于试驾时没看发动机舱,想问下大家这款车是否已经自带隔音,1、这款车发动机舱隔音效果确实比较差,是没有隔音面,那自己可以加装一个就可以了,加上之后效果也不会有太大的变化。2、上路胎噪大吧。
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