更新时间:2023-06-25 01:47:43

卡罗拉试驾问题频道，为用户解决卡罗拉试驾汽车生活中遇到的问题，汇总90条真实、有价值的卡罗拉试驾问题及卡罗拉试驾问题解决方案,包括卡罗拉试驾用车、卡罗拉试驾玩车、卡罗拉试驾保养、卡罗拉试驾改装等知识技巧。

• 去4s店试驾2019款卡罗拉双擎旗舰版样车，怎么感觉轻踩油门发动机嗡鸣声就很大呐！十一代卡罗拉双擎也开过，发动机声音很小

  去4s店试驾2019款卡罗拉双擎旗舰版样车，怎么感觉轻踩油门发动机嗡鸣声就很大呐！十一代卡罗拉双擎也开过，发动机声音很小,1、这款车发动机声音确实比较大，因为本身的隔音效果就比较一般，所以说声音大一些可以做一个发动机舱隔音。

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• 定了卡罗拉精英版好几天了，估计很快就能下来。想问一下到车了以后验车主要看哪里？怎么能看出那个车是否是试驾车调过表或者是进

  定了卡罗拉精英版好几天了，估计很快就能下来。想问一下到车了以后验车主要看哪里？怎么能看出那个车是否是试驾车调过表或者是进,1、验车主要就是看一下车辆的情况，首先检查一下车身的外观去看看是否有话和有色差，之后启动车辆，观察一下发动机的运转状态，测试一下各项功能是否好用，最后就是生产日

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• 昨天去4s店查看变速箱顿挫，拖拽问题，维修师傅说正常，但是我试驾店里的1.2T卡罗拉就没有顿挫和拖拽，请问这个问题有什么

  昨天去4s店查看变速箱顿挫，拖拽问题，维修师傅说正常，但是我试驾店里的1.2T卡罗拉就没有顿挫和拖拽，请问这个问题有什么,1、确实是正常的。2、你说的是低速吧，放开加速踏板就有一种拖拽的感觉。3、正常。4、没有办法，设计出来就是这样的，行星齿轮和钢带切换的时候会有顿挫。

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• 在4s店试驾2021款卡罗拉双擎感觉发动机刚一介入声音就很大了。由于试驾时没看发动机舱，想问下大家这款车是否已经自带隔音

  在4s店试驾2021款卡罗拉双擎感觉发动机刚一介入声音就很大了。由于试驾时没看发动机舱，想问下大家这款车是否已经自带隔音,1、这款车发动机舱隔音效果确实比较差，是没有隔音面，那自己可以加装一个就可以了，加上之后效果也不会有太大的变化。2、上路胎噪大吧。

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• 杭州市卡罗拉燃油豪华版和精英版，目前落地大概多少？优惠多少？今天去试驾，裸车价优惠1.2万，豪华版落地14.8万多，精英

  杭州市卡罗拉燃油豪华版和精英版，目前落地大概多少？优惠多少？今天去试驾，裸车价优惠1.2万，豪华版落地14.8万多，精英,1、都优惠一点二了，落地价十四，那就有问题了，是不是算了很多不必要的费用在里面。2、裸车价格能够优惠1.2万元，优惠力度已经非常高了，而且落地价格并不是特别贵，

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• 丰田卡罗拉 上高速不行？发动机介入以后是不是很吵？今天去店里看了，但是还没试驾过，听说上了80公里就很吵？是不是有这个问

  丰田卡罗拉 上高速不行？发动机介入以后是不是很吵？今天去店里看了，但是还没试驾过，听说上了80公里就很吵？是不是有这个问,1、上高速你不太可能听得到发动机的声音，都被胎噪风噪盖掉了。2、风噪和胎噪本身就盖住发动机的声音了，并没有感觉很吵。3、就这样告诉你吧，吵不吵呢？看你个人的意思

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• 试驾了亚洲狮 噪音太大 ，准备入手卡罗拉 请问双擎卡罗拉噪音大吗？

  试驾了亚洲狮 噪音太大 ，准备入手卡罗拉 请问双擎卡罗拉噪音大吗？,1、你如果接受不了噪音选个其他的，我的就是卡罗拉噪音特大，跑高速不关窗户就废了。2、一样。3、卡罗拉双擎精英，噪音大，高速漏风！想省油的就选择。4、卡罗拉只是代

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• 有朋友雷凌和卡罗拉都试驾过吗 想知道后排空间哪个大一点 试了雷凌感觉有点压抑

  有朋友雷凌和卡罗拉都试驾过吗 想知道后排空间哪个大一点 试了雷凌感觉有点压抑,1、我都试了，完全一样。这两个车除了外观和配置之外，没有区别。2、这两个车子其实它的车身尺寸都差不多，而且轴距也是一样的，其实内部的空间完全没有什么太大的区别，

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• 我想入手一辆卡罗拉1.2t先锋版，落地价格大概在12.5，大家觉得怎么样？还有试驾的时候会有嗡嗡的声音，大家有遇到吗？

  我想入手一辆卡罗拉1.2t先锋版，落地价格大概在12.5，大家觉得怎么样？还有试驾的时候会有嗡嗡的声音，大家有遇到吗？,1、广州不到12就行。2、12.06。3、2021款1.2T S-CVT先锋版的官方指导价为11.98万元，如果12.5万元落地还是可以考虑的，相当于便宜了1万

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  丰田卡罗拉 我上午看车试驾，中午签合同 .交钱 .买保险，下午换座椅装雷达.装360，不到下午六点开车走人。﹤现车有3辆

  丰田卡罗拉 我上午看车试驾，中午签合同 .交钱 .买保险，下午换座椅装雷达.装360，不到下午六点开车走人。﹤现车有3辆,1、坑应该不会有，就是价格肯定谈的不低。2、你的360也会打方向盘音乐会停吗。3、南阳的老表，是全款吗。4、跟你一样中午11点多看车试驾聊价钱，吃完饭继续摸了一

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  请问21款卡罗拉先锋版空调控制面板能改吗？因为当时四儿子店没有先锋版车在店，试驾的是其他版本，验车后才发现这空调控制面板

  请问21款卡罗拉先锋版空调控制面板能改吗？因为当时四儿子店没有先锋版车在店，试驾的是其他版本，验车后才发现这空调控制面板,1、改的话基本要换车了。2、怎么改，怎么收费。3、我觉得可以接受啊。4、改是可以改成本有点高啊。

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• 今天试驾了卡罗拉1.2T，市区道路，感觉加减速及慢速蠕动还是蛮平顺的。外观还行，内饰一般，后排空间刚好。让销售算了下落地

  今天试驾了卡罗拉1.2T，市区道路，感觉加减速及慢速蠕动还是蛮平顺的。外观还行，内饰一般，后排空间刚好。让销售算了下落地,1、1.2t走量车型。动力足油耗也不高，放心买。想买双擎选雷凌去，电池质保期好。2、1.2T低速顿挫变速箱咔咔异响，真不如双擎。3、省油又要动力上双擎。4、这个

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• 卡罗拉-试驾时需要注意的地方

  卡罗拉,一：静态部分考察人性化设计是不是到位，是不是符合个人习惯比如有些车按钮布局、大小设计不合理，在实际驾驶过程中盲操作非常不便利。或者中央扶手箱与杯架会产生冲突、档把与放置手机的位置会产生冲突。这些点都会在日常使用中为我们造成不便。还有个人习惯方面，有些人喜欢上车后把手机、钱包等随身物品都放在车上，人性化到位的车就会在合适的位置有顺手的储物格，人性化不到位的车则找不到顺手的位置。家人体验后排空间实用性、便利性现在即便是年轻人用车，后排也难免经常有乘客，如果是一辆家庭用车，后排就更要重视了。比如开门角度、座椅的位置是不是方便上下车，是不是有不便利的地方。或者座椅角度、材质等乘坐起来是不是舒适，对腰部、腿部的承托是不是到位。储物、乘坐空间表现储物空间主要体现在前排储物空间、后备箱空间。比如前排放手机、钱包、水杯、票据或者其他随身小物品的空间是不是够用；后备箱开口够不够大、后备箱容积是不是能满足小搬家或者大采购、后备箱空间拓展性怎么样、后排座椅放倒后平整性怎么样，能否拉一些大件。乘坐空间可以多姿势体验，毕竟开车、坐车都不可能标准坐姿。前排两边腿部空间够不够、调节好坐姿后坐直头部空间够不够、后排腿部空间、横向空间包括中央地板凸起大吗，能不能乘坐5人。小结：看车时4S店工作人员都会热心讲解，不过他们讲解的都是这里好、那里好，不好的地方就要靠你自己探索了，因为日常用车中情况复杂，好与不好都会遇到，那么不好的地方你能不能接受呢？二：动态部分低速平顺性现在绝大部分城市都会出现拥堵情况，尤其是早晚高峰。那么在堵车时蠕行、低速状态换挡平顺性怎么样、换挡逻辑怎么样呢？试驾时可以低速走走停停试一下。中低速加速能力除了经常跑高速的朋友，在城市用车多以中低速为主，所以如果是多以城市用车为主，那就有必要试一下中低速时提速能力怎么样。而且要根据自己实际用车习惯试驾，不要觉得：反正不是我的车就每次地板油。不然地板油加速能力不错，但平时不舍得地板油，加速能力很弱又不能接受。中低速静谧性原因还是，城市用车多以中低速为主，静谧性可以在很大程度上影响一辆车舒适性的主观感受。小编曾遇到过一些4S店跟随试驾的员工，他们上车后就打开音乐，中低速下只能听到音乐声，这时我们可以请4S店员工关掉音乐，这样就能感受到真实水平了。前后排舒适性我们在试驾前要嘱咐一下坐后排的家人，感受一下后排舒适性，因为静态舒适性和动态舒适性还是有很大差异的，比如座椅包裹性、后排隔音、座椅舒适性等等。走一些颠簸路一般4S店试驾路线都是规划好的，只能在规划路线内试驾。而一般这些路有两个特点：路况好、车流量少；这样既可以避免颠簸显得车辆舒适性更好，又能避免拥堵避免产生低速顿挫。我们试驾时可以查找路上的一些颠簸部分，感受一下正常速度下滤震性、底盘质感等等的表现。总结：我认为试驾的目的有二，一：这辆车的实际表现是不是符合购车需求；二：这辆车的缺点我能不能接受。所以在试驾前一定要理清思路：我最想要什么、我讨厌什么、我不能接受什么；从而带着目的更有侧重点的进行试驾。

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• 卡罗拉-想买车，试驾了一下1.2t的雷凌自动挡发动机声音有点大

  卡罗拉,请问:1。2t雷凌自动挡1。2t卡罗拉自动挡哪个些

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• 卡罗拉1.2T和1.6试驾感受

  卡罗拉,10月中旬，车展上看了几款车，最后看好一汽丰田卡罗拉，但是1。6自然吸气和1。2T涡轮两个排量，还在考虑中，下面讲一下我的试驾感受，和大家分享。先说1。2T的，试驾结束后，直观的感觉就不说优点了，说说缺点:起步肉，中断加速感觉还不错，方向助力行驶中感觉比1。6的重，1。2T后是保养价格用贵，跟1。6的油耗差不多，1。2T在1500转涡轮介入的时候，总感觉有点突兀，发动机启停技术有点鸡肋，感觉没什么用。(优点就不用说了)再说说1。6的，配置低，如没有ESP，虽然ESP不会经常使用，有时甚至用不到，但是这个价位的车，现在全系都标配，有这个东西，心里踏实，只能说日本人造车的经济性和能减配的都达到一种境界了。外观是15款，从外形上看缺少很多科技感，毕竟1。6是卡罗拉主打车型，全球销量4000万，就是因为耐糟，小毛病少随便开，但是外观是最直接的感受，并且没有天窗，轮毂小，轮毂难看，性价比不高，订车等待时间太长，大概需要1个半月。鱼与熊掌不能兼得，为了迎合市场经销商已经想的很周全，机械的东西没有十全十美的，毕竟是冲着卡罗拉这个牌子去的，喜欢哪个就买哪个，老百姓算不过经销商，最后我定了1。2T，不想再纠结了，好好上班。希望能够帮助到大家。

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