更新时间:2023-06-25 15:03:14
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魏牌拿铁DHT-PHEV 看了好多提车感受都说后悔当时应该加点钱上四驱的呢,那有没后悔提了四驱感觉浪费,应该提两驱还可以,1、这车就定位城市代步,要四驱干什么?想越野上坦克。这车越野,不好玩还没意思。喜欢在市区弹射起步的上四驱。2、点都不后悔, 插混有很多,你加上四驱就没几个车型可
魏牌拿铁DHT-PHEV 两驱超大杯和四驱除了电动机动力强的区别驾驶感受有什么区别吗?,1、有些东西可以不用,但是不能没有!唯一的缺憾就是四驱少了30公里的续航。2、还有就是两个万的心头颤!3、四驱稳,尤其雨雪湿滑路面。4、不去烂路的话,区别就是提
魏牌拿铁DHT-PHEV 各位车主们,拿铁四驱版155公里,能不能切断后驱电机,当两驱开(有没有可能也有184续航)另外,1、不切换四驱模式就是二驱开,纯电跑多远不是二驱,四驱模式开的问题,而是四驱车,多了个后电机,增加了车的重量,所以续航就比二驱的短,但实际上四驱不上高速的话,平
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁phev两驱版零百加速实测是多少?现在凡是测加速的车评人全是用四驱版测的,找不到两驱版的成,1、正在攥钱,有钱就买它。2、8秒以内 但是7.2感觉悬。3、?那别人测的环境跟你的环境也不一样…问下哪家店有两驱的,自己去试试吧~4、懂车帝配置表里有的呀。5
魏牌拿铁DHT-PHEV 四驱版后排中间会凸起么,求大神解答,没有的话要订车了,1、从结构上来说,后排中间凸起很可能更安全。2、有一点点,不是很明显。3、有凸起,那里边是电池的一些控制设备。4、两驱的都有凸起,不过不算高还能接受。5、店里没
魏牌拿铁DHT-PHEV 这款车关注了挺长时间了,从DHT看到PHEV,我感觉四驱版本定价确实高了点,不应超过25.5,,1、不要你觉得,要魏老板觉得。2、各取所需吧。3、我一路从摩卡看到问界了。wey真的令人伤心。4、还是钱包不够大,5、我也是觉得定价高了一万,如果后期优惠一万,
魏牌拿铁DHT-PHEV 还从没看到两驱版本的百公里加速时间?文宣都是说两驱版184的续航和四驱版5.2的加速,都是捡好,1、去店里趴着看过了,四驱版电机那个位置,两驱版就是空的。2、两驱版的后桥电机位置是什么样子呢?有车友看过吗?3、估计8秒。4、试驾不要钱,两驱基本秒杀2.0T
魏牌拿铁DHT-PHEV 这个车有必要上四驱吗?有时候会出去玩,走川藏线,两驱的够不够用?,1、两驱四驱能设定吗。2、川藏线不说奥拓都能走吗。3、我也定的四驱,我觉得SUV买两驱还不如买轿车。4、别差那两万块,因为你跟别人不一样,川藏线上有你和拿铁ph
魏牌拿铁DHT-PHEV 比较完美的定价:19.98,21.58,23.58。低配20W内,拉销量,四驱落地25W内吊打,1、人家2000销量就打算成功的……你这是给他整成爆款啊。2、明明月销100就可以赚到的钱,为什么月销2000 ?3、这价格卖上几万量,口碑起来了,摩卡也能多卖
拿铁DHT-PHEV超大杯两驱和四驱外观上如何区分呀?,1、后边贴一个,我不会告诉你这车是四驱。2、自己买个贴纸回来贴上去吧,awd只能这样了。3、可以说是内外完全没区别区别在车底。4、哈哈哈哈哈,你这个问题一针见血
魏牌拿铁DHT-PHEV 有个疑问,如果经常亏电开,是不是两区比四驱更合适些。毕竟四驱更重,都是同样的发动机,反而还要多,1、两驱超大杯亏电跑了一个月700km,市区通勤500:快速路 200,平均油耗7.8。四驱应该油耗更高。2、亏电确实两驱更好,但是如果不充电那不是hev更好吗
魏牌拿铁DHT-PHEV 请问在不考虑油耗的情况下 选星越L还是选拿铁P? 拿铁P 两驱超大杯和四驱超大杯城市驾驶有,1、1、wey的车更安全;2、区别不大,四驱操控更好。2、2种车吧,喜欢绿牌就拿铁!市区开2驱够用,追求驾驶乐趣肯定4驱。拓展:1、吉利和沃尔沃共用的CMA架构
魏牌拿铁DHT-PHEV 求专业人生解答一下四驱问题,拿铁是电四驱,那么没有电了用油时,他的四驱是不是就基本上没有了,或,1、四驱对我来说增加安全性排第一,比如下雨下雪上路,然后越野性排第二,比如野外游玩,其他没有想到需要,所以搞清楚拿铁四驱的方式,工作原理才能决定四还是二。2、低
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁p,超大杯两驱可以选装电控悬架,四驱不能选装,这算是歧视么?到底怎么回事?同一款车可选装的,1、咱俩用的不是一个APP?2、我刚才点了也是不能选择,估计配件不多,等几天多了,在选择。拓展:1、估计系统最近出问题了。2、难道还有地域限制?3、看看小字。