魏牌拿铁DHT-PHEV 求专业人生解答一下四驱问题，拿铁是电四驱，那么没有电了用油时，他的四驱是不是就基本上没有了，或
魏牌拿铁DHT-PHEV问题
求专业人生解答一下四驱问题，拿铁是电四驱，那么没有电了用油时，他的四驱是不是就基本上没有了，或者说时有时无？
下面小编为大家整理9个魏牌拿铁DHT-PHEV车友关于《魏牌拿铁DHT-PHEV 求专业人生解答一下四驱问题，拿铁是电四驱，那么没有电了用油时，他的四驱是不是就基本上没有了，或》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌拿铁DHT-PHEV 求专业人生解答一下四驱问题，拿铁是电四驱，那么没有电了用油时，他的四驱是不是就基本上没有了，或车友建议：
1、四驱对我来说增加安全性排第一，比如下雨下雪上路，然后越野性排第二，比如野外游玩，其他没有想到需要，所以搞清楚拿铁四驱的方式，工作原理才能决定四还是二。
2、低速不用直驱，还是电驱，发动机负责发电，一样是四驱，不过可能动力会下降。馈电状态下，高速直驱，急加速会用电动机辅助，依然和四驱没有区别。你说的那些需要四驱的情况，都是低速，一定是四驱。
3、馈电时发动机带动发电机发电优先供应给后桥电机保证四驱，剩余的给电池充电，四驱比可有可无的选装实用太多。
4、这个问题我也很想知道控制逻辑，可回答都很模糊。
5、这车亏电时低速相当于增程式，中高速或者急加速发动机会并联驱动前轮，同时也会串联驱动后轮，只是后轮上的动力肯定没有有电时那么强。
6、有电用电，亏电发电，只要用电就是四驱，你把两个电机打包绑定理解就行了。
7、电量不足肯定四驱动力不足，能量守恒。
8、放新吧，没有问题的，就算亏电了，系统还会留点12%的。
9、标准模式就是按照两驱行驶，因为为了节省动力，节省能耗，然后在特定的时候，比如说急加速的时候会介入，还有就是打滑的时候会介入，还有就是主机屏幕上那几个四驱模式，选上那几个之后也会进入四驱模式。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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