魏牌拿铁DHT-PHEV 有个疑问,如果经常亏电开,是不是两区比四驱更合适些。毕竟四驱更重,都是同样的发动机,反而还要多
魏牌拿铁DHT-PHEV问题
有个疑问,如果经常亏电开,是不是两区比四驱更合适些。毕竟四驱更重,都是同样的发动机,反而还要多带个电机
下面小编为大家整理7个魏牌拿铁DHT-PHEV车友关于《魏牌拿铁DHT-PHEV 有个疑问,如果经常亏电开,是不是两区比四驱更合适些。毕竟四驱更重,都是同样的发动机,反而还要多》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌拿铁DHT-PHEV 有个疑问,如果经常亏电开,是不是两区比四驱更合适些。毕竟四驱更重,都是同样的发动机,反而还要多车友建议:
1、两驱超大杯亏电跑了一个月700km,市区通勤500:快速路 200,平均油耗7.8。四驱应该油耗更高。
2、亏电确实两驱更好,但是如果不充电那不是hev更好吗?柠檬这套混动属于弱混技术,发电机功率只有39kw,只能保证35公里以下亏电电驱行驶,35公里以上会进入直驱,多余的功率可以并联发电。
3、取决于你要动力性还是燃油经济性,鱼和熊掌不可兼得。
4、是的;如果不是需要绿牌的话,建议买HEV,即拿铁DHT。
5、不充电拿铁d多省心。
6、亏电,四驱油耗更大。官方数据起码高1个油耗。实际估计更多。
7、亏电时四驱也是四驱啊,这车亏电时也是电驱动,相当于增程式,只是发动机有需要时偶尔并联一下。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌拿铁DHT-PHEV 请问,拿铁p冬天,开车启动,发动机不启动,不预热,等开了一段启动了,对发动机损害大不大,1、不会的,放心吧。2、现在的发动机不需要预热。3、放心开,没那么娇贵。4、有电发动机就不会先启动。5、混合动力专用发动机。
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁PHEV的空调暖风是通过发动机加热还是电热丝加热?冷风启动压缩机使用的是底盘动力电池?还是,1、PHEV采暖采用的是电热丝方案,电来自于动力电池,如果电量充足,空调负载不大,可持续8-9个小时。2、假设冷风启动压缩机使用的是后备箱的电池包,那么不用太长
魏牌拿铁DHT-PHEV 纯电一直开的话,到第一次保养发动机不是就没磨合到,有必要亏电或者保电多用一下发动机,让它充分磨,1、我觉得还是有必要,该磨合还是要磨合,先跑个两箱油再去保养。2、哈哈,就是说不用电也不行呗。3、听说出厂机油略不同,所以我有时开涉水模式磨合发动机。4、我是觉
魏牌拿铁DHT-PHEV 请教下拿铁的发动机和哈佛h6 dht phev的发动机有啥区别,1、去年有个柠檬混动的拆解发布会,e15bd是专用的混动发动机。2、没啥区别,区别在于“外壳不一样,内饰不一样”动力系统都一样,嗯,换壳,看你喜欢哪个壳。3、魏
魏牌拿铁DHT-PHEV 如果一直使用纯电模式,电池不亏电的情况下,发动机会低速运转吗?假如我每天用纯电模式,用充电桩进,1、机油最多一年就得换,但你如果一直用纯电,不用油的话,车里最好少加点油,车轻了,续航还长一点,如果就不准备用油的话,为什么不入个长续航的纯电呢。2、按用户手册
魏牌拿铁DHT-PHEV 看了好多提车感受都说后悔当时应该加点钱上四驱的呢,那有没后悔提了四驱感觉浪费,应该提两驱还可以,1、这车就定位城市代步,要四驱干什么?想越野上坦克。这车越野,不好玩还没意思。喜欢在市区弹射起步的上四驱。2、点都不后悔, 插混有很多,你加上四驱就没几个车型可
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