魏牌拿铁DHT-PHEV 这款车关注了挺长时间了,从DHT看到PHEV,我感觉四驱版本定价确实高了点,不应超过25.5,
魏牌拿铁DHT-PHEV问题
这款车关注了挺长时间了,从DHT看到PHEV,我感觉四驱版本定价确实高了点,不应超过25.5,落地不应超过26.3这样应该才是合理的价格!但是车是好车,我试驾过了,如果真的在降1万的话,这款车也是很能打的!消费者按这个价格买单了,也是理论消费的,肯定也关注挺久了!要为自己喜欢的东西买单!
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魏牌拿铁DHT-PHEV 这款车关注了挺长时间了,从DHT看到PHEV,我感觉四驱版本定价确实高了点,不应超过25.5,车友建议:
1、不要你觉得,要魏老板觉得。
2、各取所需吧。
4、还是钱包不够大,
5、我也是觉得定价高了一万,如果后期优惠一万,可以直接入手。
6、那你去买DHT啊。
7、你现在是这么想,真降1万你也未必买。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌拿铁DHT-PHEV 看了好多提车感受都说后悔当时应该加点钱上四驱的呢,那有没后悔提了四驱感觉浪费,应该提两驱还可以,1、这车就定位城市代步,要四驱干什么?想越野上坦克。这车越野,不好玩还没意思。喜欢在市区弹射起步的上四驱。2、点都不后悔, 插混有很多,你加上四驱就没几个车型可
魏牌拿铁DHT-PHEV 两驱超大杯和四驱除了电动机动力强的区别驾驶感受有什么区别吗?,1、有些东西可以不用,但是不能没有!唯一的缺憾就是四驱少了30公里的续航。2、还有就是两个万的心头颤!3、四驱稳,尤其雨雪湿滑路面。4、不去烂路的话,区别就是提
魏牌拿铁DHT-PHEV 各位车主们,拿铁四驱版155公里,能不能切断后驱电机,当两驱开(有没有可能也有184续航)另外,1、不切换四驱模式就是二驱开,纯电跑多远不是二驱,四驱模式开的问题,而是四驱车,多了个后电机,增加了车的重量,所以续航就比二驱的短,但实际上四驱不上高速的话,平
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁phev两驱版零百加速实测是多少?现在凡是测加速的车评人全是用四驱版测的,找不到两驱版的成,1、正在攥钱,有钱就买它。2、8秒以内 但是7.2感觉悬。3、?那别人测的环境跟你的环境也不一样…问下哪家店有两驱的,自己去试试吧~4、懂车帝配置表里有的呀。5
魏牌拿铁DHT-PHEV 四驱版后排中间会凸起么,求大神解答,没有的话要订车了,1、从结构上来说,后排中间凸起很可能更安全。2、有一点点,不是很明显。3、有凸起,那里边是电池的一些控制设备。4、两驱的都有凸起,不过不算高还能接受。5、店里没
魏牌拿铁DHT-PHEV 有谁知道点定价信息啊,1、23到27,销售打电话说的 现在订有优惠。拓展:1、整了半天还是一月ppt那样啊,24-28收割。2、没错,23万多多少也不说,就说23到27,那23可能就
魏牌拿铁DHT-PHEV 问这车定价有点难,同为紧凑型,前有插混跑量的宋在,卡住定价,后有现在的拿铁车在。 比宋定价高估,1、两驱顶配22内 我就承认他李总说得对 要是20内我不仅认为他说的对 我还敢顶着花粉的压力帮他骂大嘴。2、有道理,谁给消费者实惠谁就是对的。3、感觉长城太高估
魏牌拿铁DHT-PHEV 比较完美的定价:19.98,21.58,23.58。低配20W内,拉销量,四驱落地25W内吊打,1、人家2000销量就打算成功的……你这是给他整成爆款啊。2、明明月销100就可以赚到的钱,为什么月销2000 ?3、这价格卖上几万量,口碑起来了,摩卡也能多卖
魏牌拿铁DHT-PHEV 早就说过,拿铁P 184公里大电池肯定价格便宜不了,不知道厂家官方价格出来各种退什么心态,跟宋,1、8000大礼包就相当于22W起步了啊?那我把这8000大礼包的东西包邮送给你,你给我1W可好啊?2、就圈里的气氛,弄个19.98,也是各种凉凉,退了退了。3