魏牌拿铁DHT-PHEV 各位车主们,拿铁四驱版155公里,能不能切断后驱电机,当两驱开(有没有可能也有184续航)另外
魏牌拿铁DHT-PHEV问题
各位车主们,拿铁四驱版155公里,能不能切断后驱电机,当两驱开(有没有可能也有184续航)另外介绍人买是不是还可以有2000奖励
下面小编为大家整理8个魏牌拿铁DHT-PHEV车友关于《魏牌拿铁DHT-PHEV 各位车主们,拿铁四驱版155公里,能不能切断后驱电机,当两驱开(有没有可能也有184续航)另外》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌拿铁DHT-PHEV 各位车主们,拿铁四驱版155公里,能不能切断后驱电机,当两驱开(有没有可能也有184续航)另外车友建议:
1、不切换四驱模式就是二驱开,纯电跑多远不是二驱,四驱模式开的问题,而是四驱车,多了个后电机,增加了车的重量,所以续航就比二驱的短,但实际上四驱不上高速的话,平常开,跑170公里没问题,
2、为了省钱,就不应该考虑4驱,为了性能可以考虑,
3、纯电,经济模式。基本都是2驱。棉花脚到170没有问题。如下情况会出现四驱1.起步瞬间。车一动,到5码就二驱。2.上坡时。3.油门踏板超过三分之一,动力请求大于单电机时。具体多少功率不知道长城没有直接显示当前功率输出。
4、我还断前驱,保留后电机动力。
5、既然你想多要续航,那你怎么当时不就直接上两驱?还可少花银子。
6、把后桥电机的线拔了。
7、那为什么要买四驱?直接两区的不就好了。
8、介绍购车双方加一起一共三千。
以上为是众多车友对《魏牌拿铁DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 看了好多提车感受都说后悔当时应该加点钱上四驱的呢,那有没后悔提了四驱感觉浪费,应该提两驱还可以
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 两驱超大杯和四驱除了电动机动力强的区别驾驶感受有什么区别吗?
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁phev两驱版零百加速实测是多少?现在凡是测加速的车评人全是用四驱版测的,找不到两驱版的成
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 四驱版后排中间会凸起么,求大神解答,没有的话要订车了
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 新提的超大杯,低数的时候能很明显的听到电机的声音,这个正常吗?
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 请问,拿铁phev需要安装电池护板和电机护板吗?多谢
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 纯电的时候感觉10-25km/h时候电机的声音很明显,其他速度有很安静,不知道大家是不是这样?
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 还从没看到两驱版本的百公里加速时间?文宣都是说两驱版184的续航和四驱版5.2的加速,都是捡好
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 车友们大家好,想考虑一款长续航插电SUV,拿铁试驾了挺不错的,就是店里太冷清。看星越L插混要上
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 低速情况下,拿铁PHEV电量降到续航5公里左右才会强制启动发动机,这个逻辑对电池是否有伤害?我
- 魏牌拿铁DHT-PHEV PHEV版的纯电续航里程185㎞、155㎞,续航里程比摩卡PHEV少,说明电池也比摩卡PHEV
魏牌拿铁DHT-PHEV 看了好多提车感受都说后悔当时应该加点钱上四驱的呢,那有没后悔提了四驱感觉浪费,应该提两驱还可以,1、这车就定位城市代步,要四驱干什么?想越野上坦克。这车越野,不好玩还没意思。喜欢在市区弹射起步的上四驱。2、点都不后悔, 插混有很多,你加上四驱就没几个车型可
魏牌拿铁DHT-PHEV 两驱超大杯和四驱除了电动机动力强的区别驾驶感受有什么区别吗?,1、有些东西可以不用,但是不能没有!唯一的缺憾就是四驱少了30公里的续航。2、还有就是两个万的心头颤!3、四驱稳,尤其雨雪湿滑路面。4、不去烂路的话,区别就是提
魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁phev两驱版零百加速实测是多少?现在凡是测加速的车评人全是用四驱版测的,找不到两驱版的成,1、正在攥钱,有钱就买它。2、8秒以内 但是7.2感觉悬。3、?那别人测的环境跟你的环境也不一样…问下哪家店有两驱的,自己去试试吧~4、懂车帝配置表里有的呀。5
魏牌拿铁DHT-PHEV 四驱版后排中间会凸起么,求大神解答,没有的话要订车了,1、从结构上来说,后排中间凸起很可能更安全。2、有一点点,不是很明显。3、有凸起,那里边是电池的一些控制设备。4、两驱的都有凸起,不过不算高还能接受。5、店里没
魏牌拿铁DHT-PHEV 新提的超大杯,低数的时候能很明显的听到电机的声音,这个正常吗?,1、电机是什么声音?你调整一下行人安全提示音,如果声音变了,就是行人提示音,如果还存在那个声音,找售后问问。新车尽早。2、据说不是电机的声音,而是国家为了安全强
魏牌拿铁DHT-PHEV 请问,拿铁phev需要安装电池护板和电机护板吗?多谢,1、原车自带电池护板,1.2毫米厚金属板,外部喷涂PVC底盘装甲。发动机/电机护板个人认为是智商税,发生严重碰撞时发动机应该下沉,避免冲击驾驶舱,如果你装了护板
魏牌拿铁DHT-PHEV 纯电的时候感觉10-25km/h时候电机的声音很明显,其他速度有很安静,不知道大家是不是这样?,1、是低速的行人警示音吧?30kM以下,嗡嗡嗡的。车机里可以关闭,再试试。2、10-30公里有行人警示音。3、行人提示音可以调成空灵,放歌的时候就没那么明显了。
魏牌拿铁DHT-PHEV 还从没看到两驱版本的百公里加速时间?文宣都是说两驱版184的续航和四驱版5.2的加速,都是捡好,1、去店里趴着看过了,四驱版电机那个位置,两驱版就是空的。2、两驱版的后桥电机位置是什么样子呢?有车友看过吗?3、估计8秒。4、试驾不要钱,两驱基本秒杀2.0T
魏牌拿铁DHT-PHEV 车友们大家好,想考虑一款长续航插电SUV,拿铁试驾了挺不错的,就是店里太冷清。看星越L插混要上,1、比亚迪和吉利这几年发展都不错 但是无奈老家的岁数大点的对这俩品牌感觉有点low 所以我选的拿铁 毕竟是长城的高端 最好的东西都会给wey用 再着比亚迪自燃的
魏牌拿铁DHT-PHEV 低速情况下,拿铁PHEV电量降到续航5公里左右才会强制启动发动机,这个逻辑对电池是否有伤害?我,1、闭着眼睛开,不用想那么多,没DMI那么娇贵。2、我今早也问过奶爸,放心开。3、拿铁给用户看到的是5km启动发动机,说不定后面还藏着30km呢,工程师有自己的
魏牌拿铁DHT-PHEV PHEV版的纯电续航里程185㎞、155㎞,续航里程比摩卡PHEV少,说明电池也比摩卡PHEV,1、个人分析拿铁差价4.8万。2、只算电池的差价的话,按玛奇朵PHEV当时19度电池的价格,比DHT版贵了1.7万。拿铁PHEV按34度电池算,比玛奇朵PHEV