更新时间:2023-06-25 04:17:55

迈锐宝试驾问题频道，为用户解决迈锐宝试驾汽车生活中遇到的问题，汇总44条真实、有价值的迈锐宝试驾问题及迈锐宝试驾问题解决方案,包括迈锐宝试驾用车、迈锐宝试驾玩车、迈锐宝试驾保养、迈锐宝试驾改装等知识技巧。

• 迈锐宝-试驾了一下自豪，感觉发动机声音有点大！

  迈锐宝,如题，声音真大…

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• 迈锐宝-今天去4儿子店试驾了下，谈了下这价格。怎么样？

  迈锐宝,今天去4儿子店试驾了下，中配的，谈了下这价格。怎么样？感觉有点贵

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• 迈锐宝-试驾福特金牛座2.7t V6以及和迈瑞宝2.4的对比

  迈锐宝,周末趁着30年难遇的冬天，跑了很远，终于试驾到福特金牛座2.7tV6，大致聊聊和迈瑞宝2.4的对比。1.一个4缸自吸，一个六缸涡轮，加速没什么好聊的。实际差距就如纸面上的数据一样。几点感受：a.金牛座起步不冲，感觉不像一辆涡轮车，可能是六缸的原因。b.金牛座油门行程很短，轻轻一踩就地板油了。。。我不是真的想踩地板油的，只是按照开迈瑞宝的习惯多踩了一点而已c.金牛座D档降档不太积极，直接靠扭矩把车速拉起来了，所以顿挫就没有了。2.隔音。迈瑞宝底盘隔音比金牛座好。同样一段破路，金牛座全是沙子打到底盘的咚咚声，迈瑞宝也有，不过少很多。车身隔音两者差不多。3.刹车。金牛座前段刹车很灵敏，一踩就有，迈瑞宝前段偏软。4.操控。金牛座虽然转向偏沉，但开起来很轻快，不像是开一辆近1.9吨的车，迈瑞宝开起来明显感觉像是车重在拖累操控。滤震两车感觉差不多，金牛座稍微舒适点，区别不大。一分价格一分货，2.7tV6比迈瑞宝2.4指导价就贵了10万左右，没什么可比性。但除了动力外，其他差距真心没有10万大。当然如果金牛座能降3－4万的话，六缸控找不出不换的理由

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• 迈锐宝-才开了20公里的试驾车能买吗？

  迈锐宝,如题，求回答

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  购车总价 | 这款车的裸价在13.9w左右，落地价16.35w左右 同级对比 | 买这款车之前我试驾过索纳塔九系列，这款车的驾驶感很不错，但是我老婆觉得车身不够大气，后来她就看中了迈锐宝系列的造型，我试驾了一下迈锐宝XL 19年锐联版之后感觉手感不错，性能都挺灵敏 空间 | 我身高1米74，坐在驾驶位上也没觉得拥挤，空间足够，车内有5个座位，一家人出行足够，适合做家用车 驾驶体验 | 提速很快，方向盘也很灵敏，想要怎么开就怎么开，刹车特别好用，安全性很高，这一点真是太棒了 颜值 | 车身设计的很大气，无论

  本文向大家介绍一些迈锐宝-购车总价 | 这款车的裸价在13.9w左右，落地价16.35w左右同级对比 | 买这款车之前我试驾过索纳塔九系列，这款车的驾驶感很不错，但是我老婆觉得车身不够大气，后来她就看中了迈锐宝系列的造型，我试驾了一下迈锐宝XL 19年锐联版之后感觉手感不错，性能都挺灵敏空间 | 我身高1米74，坐在驾驶位上也没觉得拥挤，空间足够，车内有5个座位，一家人出行足够，适合做家用车驾驶体验 | 提速很快，方向盘也很灵敏，想要怎么开就怎么开，刹车特别好用，安全性很高，这一点真是太棒了颜值 | 车身设计的很大气，无论是车灯还是后视镜，设计的都比较小巧精致，凸显出一种大气高贵感的相关解决方法建议，例如：我是试驾领克01是看到这车，灰色，一下子被吸引，前两天去试驾了，感觉不错...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

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  购车总价 | 这款车的裸价在13.9w左右，落地价16.35w左右 同级对比 | 买这款车之前我试驾过索纳塔九系列，这款车的驾驶感很不错，但是我老婆觉得车身不够大气，后来她就看中了迈锐宝系列的造型，我试驾了一下迈锐宝XL 19年锐联版之后感觉手感不错，性能都挺灵敏 空间 | 我身高1米74，坐在驾驶位上也没觉得拥挤，空间足够，车内有5个座位，一家人出行足够，适合做家用车 驾驶体验 | 提速很快，方向盘也很灵敏，想要怎么开就怎么开，刹车特别好用，安全性很高，这一点真是太棒了 颜值 | 车身设计的很大气，无论

  本文向大家介绍一些迈锐宝-购车总价 | 这款车的裸价在13.9w左右，落地价16.35w左右同级对比 | 买这款车之前我试驾过索纳塔九系列，这款车的驾驶感很不错，但是我老婆觉得车身不够大气，后来她就看中了迈锐宝系列的造型，我试驾了一下迈锐宝XL 19年锐联版之后感觉手感不错，性能都挺灵敏空间 | 我身高1米74，坐在驾驶位上也没觉得拥挤，空间足够，车内有5个座位，一家人出行足够，适合做家用车驾驶体验 | 提速很快，方向盘也很灵敏，想要怎么开就怎么开，刹车特别好用，安全性很高，这一点真是太棒了颜值 | 车身设计的很大气，无论是车灯还是后视镜，设计的都比较小巧精致，凸显出一种大气高贵感的相关解决方法建议，例如：我是试驾领克01是看到这车，灰色，一下子被吸引，前两天去试驾了，感觉不错...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

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• 迈锐宝-刚刚试驾雅阁2.4回来，谈谈感受

  迈锐宝,抛开价格谈同级别区别：1、雅阁隔音方面确实不是很好，冷车启动震动、发电机噪音都偏大，比迈瑞宝2。4偏大一点，这应该是这个级别普通牌子日本车的普遍现象；2、动力60以内感觉一般，但60以上还是可以，比迈瑞宝稍微强一点；3、雅阁cvt变速箱确实没有太多驾驶欲望，比较平顺，油门初段灵敏，比迈瑞宝还灵敏，迈瑞宝比较笨重，换挡不聪明，顿挫太严重；4、底盘方面各有千秋，雅阁比迈瑞宝稍微舒适，细小颠簸过滤比迈瑞宝好，迈瑞宝底盘真的太硬了，但厚实感比雅阁稍强；5、看得见的空间就不说了，雅阁强；6、内饰没有觉得雅阁有多好，半斤八两；7、刹车雅阁稍微好一点！

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• 迈锐宝-今天试驾了，感觉还可以，老铁你们那都优惠多少？

  迈锐宝,同上

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• 迈锐宝-昨天试驾的迈瑞宝1、5T豪华版开始连续两次等红灯停车自动熄

  迈锐宝,昨天试驾的迈瑞宝1、5T豪华版开始连续两次等红灯停车自动熄

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• 迈锐宝-今天试驾了迈瑞宝，感觉刹车刹不住怎么回事？个别现象吗

  迈锐宝,如题，迈瑞宝的刹车都这样吗？给人感觉没信心啊

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• 迈锐宝-今天试驾迈瑞宝2017款豪华版试出问题不知道不要在提这款车

  迈锐宝,今天试驾迈瑞宝2017款豪华版试出问题不知道不要在提这款车

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• 迈锐宝-昨天去试驾了博越，哈佛h6，众泰大迈x5还有幻速s6

  迈锐宝,在外地出差，周末没事，去汽车城试驾了几款suv，说下感受。博越，外观，内饰没得说的，绝对的第一，试驾体验了高速，城市道路，农村未铺装泥土不平道路，整体感觉噪音小，一脚油门发动机到了快五千转，但是声音变化不大，没有强烈的轰鸣噪音，有合资的水平。运动模式和标准模式动力很强劲，推背感很强，经济模式就太肉了。乡村道路时整体性很好。油耗大概十二个左右，有点高，车重在哪里里摆着。整体感觉有二十来万合资水平。看上智尚型了，对于个人来说还是有点小贵，不是买不起，主要是打算要二胎，再加上油耗有点高，有点犹豫，等2.0智尚出来再看看。哈佛6，运动版比比较好看，空间也最大，比c版绝对要超值，c版外观和内饰我觉得跟博越不相上下。升级版做工比运动版差点，但是整体说来做工在国产中算上乘。性价比来说还是普通升级版最高，就是外观差点。动力上起步肉点，转速2000下提速慢，一脚油门下去，得等下转速上2000后才能明显感觉到动力，也就是说动力有点延迟。综合油耗大概也在10个以上。噪音比博越略微大点。综合性价比自动挡博越略低，个人观点。手动挡比博越要高。众泰大迈x5，众泰一个没几年的企业能做到这个水平，比哪些老国企确实强大很多，抛开外观模仿外，用料比较足，内饰档次不错，试驾动力跟哈佛差不多，就不详细说了，就是高速和大转速后噪音要比哈佛略微明显，毕竟价格比哈佛便宜不少，这点牺牲还是值得的。因为车重比哈佛轻和小，油耗低不少，估计八个左右驾驶整体感不错，不散。但是众泰毕竟是新企业，我觉得烤漆和一些装配细节还是差点，如果能再提升一下，就更不得了。整体说来，这个价格很值，去试驾的店现在全系优惠2000，再送2000左右贴膜等装配。值得拥有。北汽s6，国企，生产成本高，你们都懂的，内饰用料差点，比众泰都赶不上，比它的同门哥哥x65也差不少。但是配置上还是很实在，对得起这个价格。全系大概六到八千优惠。驾驶感受跟众泰差不多。整体性价比比众泰略差，但是空间更大点。综合说来，在乎档次，博越和哈佛更好，在乎价格和油耗众泰和幻速也不错，毕竟相同配置，博越和哈佛比后者贵了两万多，可以多开两年油钱。现在国产车做工质量已明显提升，跟合资差距越来越小了，性价比比合资高。。忘记说了，哈佛运动版大概1.2万优惠，16升级版基本没优惠，最低配8.8万哪个也能买。今天下午还去看了刚上市的北汽威旺s50，实话真不错，做工比幻速s6要好点，但是比它的同门亲哥哥绅宝x65要差点，这车和x65共线生产，就是换了个发动机和车标，中控木纹内饰有点显老气，但是价格可比它哥哥便宜了不少，外观很大气。试驾车去外地车展去了，没试驾上。估计过段时间多少还会有点优惠。

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• 迈锐宝-求解，今天试驾迈瑞宝1.5T，起步问题

  迈锐宝,想买1.5T自豪，今天去试驾，其他感觉都不错，比试驾的A级车要强一些，只有一点感觉不能接受，发现起步抬刹车后几乎没怎么动（可能是太慢我没等就踩了油门），然后轻点油门车就窜出去了（不是我技术问题，试乘时候4s店的司机开也是这样），求问大家的1.5T都这样吗？

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• 迈锐宝-看了一篇试驾文，有一个疑问，请试驾的朋友和车主帮忙解答.

  迈锐宝,刚才看一篇文章说

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• 迈锐宝-有多少人花10万买车，不试驾的。。。。

  迈锐宝,很奇葩的理论，别说10万，花200块钱买个自行车还得骑一圈试试。。。居然有人幼稚到如此程度。佩服。。。

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