迈锐宝-刚刚试驾雅阁2.4回来，谈谈感受
迈锐宝刚刚试驾雅阁2.4回来，谈谈感受问题
迈锐宝,抛开价格谈同级别区别：1、雅阁隔音方面确实不是很好，冷车启动震动、发电机噪音都偏大，比迈瑞宝2。4偏大一点，这应该是这个级别普通牌子日本车的普遍现象；2、动力60以内感觉一般，但60以上还是可以，比迈瑞宝稍微强一点；3、雅阁cvt变速箱确实没有太多驾驶欲望，比较平顺，油门初段灵敏，比迈瑞宝还灵敏，迈瑞宝比较笨重，换挡不聪明，顿挫太严重；4、底盘方面各有千秋，雅阁比迈瑞宝稍微舒适，细小颠簸过滤比迈瑞宝好，迈瑞宝底盘真的太硬了，但厚实感比雅阁稍强；5、看得见的空间就不说了，雅阁强；6、内饰没有觉得雅阁有多好，半斤八两；7、刹车雅阁稍微好一点！
下面小编为大家整理15个迈锐宝车友关于《刚刚试驾雅阁2.4回来，谈谈感受》的建议,具有很好的参考价值。
迈锐宝刚刚试驾雅阁2.4回来，谈谈感受车友建议：
1、很中肯的评价！辛苦了。
2、要买雅阁就上2.4的，2.0的不行。
3、谢谢！。
4、确实，本身cvt就很无趣了，如果还上2.0，肯定开得着急！。
5、雅阁内饰我还是比较喜欢的塑料感没那么强。
6、但是老款迈瑞宝的内饰也不差。
7、你不是包皮了吗？。
8、太贵了，想想还是算了，等之后有钱了直接换车。
9、上高速你就知道雅阁好不好了，大宝就是油耗高，如果油耗不高，你看看哪些日本车活不活了。
10、你这话就是偏激了，日系的自然吸气发动机开起来很平顺，尤其是雅阁2.4后期加速特别稳，各有千秋。
11、雅阁也就发动机好点，没法和迈瑞宝2.0的比，操控，地盘，隔音。不是一个级别的。我是兼职代驾的，开的车比较多。。
12、我是迈瑞宝2.4车主，2.0的也开过，雅阁综合素质还是不错的，迈瑞宝就是变速箱太恼火、油耗太高！。
13、我还包茎呢没舍得拆就没包。
14、老司机，包茎都知道。
15、如果2.0舒适型的雅阁和迈瑞宝豪华的价格差1万的话我肯定买雅阁。
以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝刚刚试驾雅阁2.4回来，谈谈感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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迈锐宝,16年的大宝，现在三万多公里，个人感受是车子在100-120迈之间，后轮轮噪较大，不过整体稳定性还是挺好的
迈锐宝,我是个新手，刚考下来驾照就买车了，之前考驾照的时候练车用的是捷达，第一次开美系车，这两天的驾驶感受来说很适合新手开，车速40之后动力也不错，关上窗户之后，静音非常好，就是感觉油耗有点大，现在也没发现什么故障，什么的，总之来说很适合我的一款车。另外再问一下车牌怎么安装？用不用在购买专用的螺丝刀？
迈锐宝,不认证，所以不上太多照片了，简单说下这车的一点点小缺点，给准备买这款车的人一点参考。之前定了一辆荣威RX5，因为4s店的原因无奈退车了这是家里的第二辆车了，第一辆就厉害了，前后加起来4600mm超长轴距，460马力，6缸，11.05L排量，大家猜猜是什么车优点就不说了，因人而异。首先动力我认为在家用轿车中绝对够了，没有慢的车，只有慢的人，舍得给油，起步一样很快，但是前提是瞬时30个油的油耗，后排空间也还可以，并没有想象中的那么小，关于顿挫不知道各位车友是怎么感受到的，我反正一点点都没感受到。...
迈锐宝,迈瑞宝配五幅gs轮毂外观很搭！轮胎是邓碌普dz102，245/45r18论坛朋友weiwei0103是个很实在的人Weiwei0103发的论坛帖子关于原厂轮胎轮毂与gs五幅的区别的描述很真实，和我的感受是一样的首先要感谢weiwei0103，让我以很实惠的价格可以享受升级轮毂轮胎带来的感受，他是个很实在的人，东西没有任何问题，和他描述的一模一样。现在给想升级的朋友一个参考。经过最近百来公里的体会，有市区，高速，崎岖山路，坑洼路段行驶，在加速感，刹车性能，舒适度，胎噪等等方面。和原厂相比都有质的改善，尤其在操控，稳定性...
迈锐宝,国庆前2700就首保了，因为要处远门。感觉顿挫感减轻了，但是这几天早上刚启动时，怠速走的时候，左前轮听到吱吱响声，就像刹车片摩擦的声音一样，而且感觉动力肉了不少，感觉没之前有劲了，不知道是首保的原因还是最近天气温度低的原因呢？大家有没有这种情况？
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