迈锐宝-试驾福特金牛座2.7t V6以及和迈瑞宝2.4的对比

迈锐宝试驾福特金牛座2.7t V6以及和迈瑞宝2.4的对比问题

迈锐宝,周末趁着30年难遇的冬天，跑了很远，终于试驾到福特金牛座2.7tV6，大致聊聊和迈瑞宝2.4的对比。1.一个4缸自吸，一个六缸涡轮，加速没什么好聊的。实际差距就如纸面上的数据一样。几点感受：a.金牛座起步不冲，感觉不像一辆涡轮车，可能是六缸的原因。b.金牛座油门行程很短，轻轻一踩就地板油了。。。我不是真的想踩地板油的，只是按照开迈瑞宝的习惯多踩了一点而已c.金牛座D档降档不太积极，直接靠扭矩把车速拉起来了，所以顿挫就没有了。2.隔音。迈瑞宝底盘隔音比金牛座好。同样一段破路，金牛座全是沙子打到底盘的咚咚声，迈瑞宝也有，不过少很多。车身隔音两者差不多。3.刹车。金牛座前段刹车很灵敏，一踩就有，迈瑞宝前段偏软。4.操控。金牛座虽然转向偏沉，但开起来很轻快，不像是开一辆近1.9吨的车，迈瑞宝开起来明显感觉像是车重在拖累操控。滤震两车感觉差不多，金牛座稍微舒适点，区别不大。一分价格一分货，2.7tV6比迈瑞宝2.4指导价就贵了10万左右，没什么可比性。但除了动力外，其他差距真心没有10万大。当然如果金牛座能降3－4万的话，六缸控找不出不换的理由

下面小编为大家整理16个迈锐宝车友关于《试驾福特金牛座2.7t V6以及和迈瑞宝2.4的对比》的建议,具有很好的参考价值。

迈锐宝试驾福特金牛座2.7t V6以及和迈瑞宝2.4的对比车友建议：

1、操控说的还是动力。。。金牛座2.7T都快30万了，除了动力略好，其他都比不上皇冠。。

2、皇冠没试过。。。改天有空去约个试驾看看。

3、操控说的不是动力，是转向。同样在60的速度下，金牛座轻快不少，整体感更强。。

4、轮胎原因也比较大，金牛座245R19的轮胎。

5、没错。

6、v6...差太大。

7、金牛座2.0T价格23万多吧？比2.4迈瑞宝旗舰高不多少钱啦。

8、24.88，没啥性价比。。

9、金牛座，这价格已经没什么好争论的了，长安应该把起步价定到34W更牛逼一些。。

10、换这种车没意思了，还是个B加！再说变速箱还6速。。。。

11、金牛座的空间比迈瑞宝大很多，中控内饰用料也好不少，配置也高。

12、34为什么不选Q503.7？我觉得现在的价格还是高，希望能有优惠。。

13、空间比迈瑞宝大不少，不在乎是B还是C，后排可以翘二郎腿对我来说足够了。变速箱6速挺好的，试驾时没什么顿挫。BBA我又不能买，假如换车的话也没什么可以选择了。。

14、空间真心大，中控也就那样，没什么特别的感觉。配置够用就好，多出来的东西一年也不会用几次，autohold很好用。。

15、我也喜欢q50这个车。感觉真是太好看了。只是3.7的排量，每年交的税都要多一大截了，哈哈。

16、都掏34万买车了，每年3000的车船税就不要纠结了。

以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝试驾福特金牛座2.7t V6以及和迈瑞宝2.4的对比》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。