普锐斯-[关于松油门不停机的再研究]加速时机很重要

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普锐斯,如题，以上不指HV缺电强启时。主要出现在以下情形：1、红灯起步，快速踩过ECO中线，时速未到25又收油门了；2、跟车挪动，缓慢地加油过中线，然后油门逐渐变小到全松；3、熄火超过10分钟，再启动时；（三元温度不足）************因此，要应对这种发动机不停机，但是也不充电的空转情况，个人建议如下：1、绿灯不是第一台车，要谨慎激活发动机，因为你经常没加到25速度又要收油；可以小油门电机跟着先；2、加速要干脆利落，快速地加到25以上，让ECU能掌握你的意图（加速，滑行）一踩半松再踩的低速情况，发动机往往不停机；3、适当地加大行车间距，跟紧了会经常收油和刹车

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普锐斯普锐斯-[关于松油门不停机的再研究]加速时机很重要车友建议：

1、明白你为啥跟强启较劲了，1的情况我会直接叫起发动机然后收油门，但是不能让发动机退出。只要是不畅通的情况下全部用这招。这应该也是P。

2、有红绿灯，车多人多的，就别左顾右盼了。跟好车距，发动机爱咋滴咋滴吧。。

3、发动机不停机我会全身不自在……感觉那汽油浪费了。当然了，发动机启动一次也是需要一点能量的，大概是0.3WH。

4、嗯，一切操作的前提是安全不擦碰。有时的确是太强迫症了，所以真想设置把EV灯给关了。

5、应该加个ev声音提醒。

6、有时候在发动机充电过程中慢慢减速停下，此时电量已经有三格，车辆停止后，发动机仍在转，但不充电，要一会儿后才停机。。

7、“停机，请注意……”。

8、你这是病得治啊哈哈哈。

9、的确。自从开了混动后，眼里只有节能与浪费……一点没有开车去浪的劲头罗。

10、我反正开着混凯也就5-7个油不去想那么烦恼的事情了只要电池不挂我就觉得都合适。

11、是的，省心耐用安全就是最大的省油。

12、踩刹车时候能量回收跟发电机冲突，会停止发电。松开刹车后要延迟3秒才能继续充电。。

13、我说的重点是最后一句。。

14、第2条和沙发其实就是台湾车主的这个太形象的比喻黄金右脚的意思就是踩到大便的右脚，此时你开车就不会采太用力，怕黄金挤到旁边去!放油门也会慢慢放，怕黄金太黏会牵丝~。

15、判断比控制细腻更重要。

16、应该加个ev抬头hud。

17、正解。

18、用初音未来的声音，发动机已介入，发动机已退出。

19、你放到p档他就继续充了。

20、我去，你居然还知道初音未来？，一般你这个年龄的人很少关心这个圈。

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