玩车迷_普锐斯-求教双擎s档功能
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普锐斯-求教双擎s档功能

普锐斯求教双擎s档功能问题

普锐斯,1.双擎s档分1-6,同时d档又分1-5,是不是同样的功能?2.s档1-2和6为减速拖行,那3-5哪个用于日常加速用?3.日常用d档与d1-3减速,比一直挂s3-5用s6减速更省油吗?

下面小编为大家整理7个普锐斯车友关于《求教双擎s档功能》的建议,具有很好的参考价值。

普锐斯求教双擎s档功能车友建议:

1、双擎日常开车直接用D档最省心,S档一般用多在跑山路上下坡,S6档通常用于急速充电防止电池电量过低引起发动机强启。。

2、除了长下坡,电池满电会用到s1-5之外,都可以用s6松油门取代刹车进行减速,好处是刹车片不介入,发动机也不介入,能最大限度的回收减速的动能。s1-5和d1-5差不多,都是用发动机反拖来减速,会浪费动能。

3、S6常用,作用楼上说了,1-5理论上下陡坡用,除非开盘山路,城市基本用不到。。

4、冬天冰雪路面的减速,也是一种应用场景。。

5、见我的主贴。

6、请问下2017款的4代可以挂S6吗?。

7、学习了。。

以上为是众多普锐斯车友对《普锐斯求教双擎s档功能》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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