更新时间:2023-06-25 07:00:05
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普锐斯,如题，以上不指HV缺电强启时。主要出现在以下情形：1、红灯起步，快速踩过ECO中线，时速未到25又收油门了；2、跟车挪动，缓慢地加油过中线，然后油门逐渐变小到全松；3、熄火超过10分钟，再启动时；（三元温度不足）************因此，要应对这种发动机不停机，但是也不充电的空转情况，个人建议如下：1、绿灯不是第一台车，要谨慎激活发动机，因为你经常没加到25速度又要收油；可以小油门电机跟着先；2、加速要干脆利落，快速地加到25以上，让ECU能掌握你的意图（加速，滑行）一踩半松再踩的低速情况，发动机往往不停机；3、适当地加大行车间距，跟紧了会经常收油和刹车
普锐斯,自己找几个原来样方让家给看看可能哪方面原因1。首保之后就感觉起步劲没有之前猛4S店给换铁桶装哪种0w-20说为环保给瓶装哪种机油有问题导致肉2。安装个包围脚垫可能吧脚垫起来块踩油门角度对导致感觉肉3。电池出风口脏但油耗没增加刚开双擎半年新手求救
普锐斯,近来在气温20度左右，如果停车在1H左右，就是水温并不太低时，启动后发动机并不会热车；然后加速……能量显示就是电池发动机共同加速的状态，而不是发动机同时驱动充电状态，哪怕你的油门并不深，1/3-1/2油门也是同样。然后就会由3格电放到2格……等到你松了油门，或者刹车了才充电。并且这个2格电要充比以往久很多才能到3格电。不知道大家遇到过这情况没有？心中好奇怪
普锐斯,我的p2，13万公里，最近加速时，发功机声音明显增大，并且加速无力，求各位大神指教