魏牌摩卡DHT-PHEV VV7 PHEV跑了快四万公里了，啥都好，就是纯电只有70，置换的话加多少钱？
魏牌摩卡DHT-PHEV问题
VV7 PHEV跑了快四万公里了，啥都好，就是纯电只有70，置换的话加多少钱？
下面小编为大家整理7个魏牌摩卡DHT-PHEV车友关于《魏牌摩卡DHT-PHEV VV7 PHEV跑了快四万公里了，啥都好，就是纯电只有70，置换的话加多少钱？》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌摩卡DHT-PHEV VV7 PHEV跑了快四万公里了，啥都好，就是纯电只有70，置换的话加多少钱？车友建议：
1、最近WEY的app里不是搞活动吗，预约直播抢两万购车券？
2、70公里走市区 自己有充电桩我觉得还行。
3、最好两头比较，找个二贩子出个价，再去四儿子哪里出个价，谁高在那出。
4、vv7 p后面卖的不好清仓十几万落地，希望摩卡不要重蹈覆辙。
5、哥们，你那车的电池质保是咋个质保的。
6、置换的话估计你只要加13W左右吧,差不多,13-到15W,摩卡低配21.68W。
7、你的车当年落地也得25吧。假设加10万置换，会不会出现你觉得亏，厂家也觉得亏的情况？
以上为是众多车友对《魏牌摩卡DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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魏牌摩卡DHT-PHEV 定了2驱，一是有现车，二是纯电续航多了40公里，三是4驱轮胎21寸我觉得胎噪可能会大一点。想请,1、感觉对标比亚迪宋plus dmi的四驱版本，发动机功率差不多，但是多了一档变速箱，结构复杂一些，高速失速的概率降低很多。而且车内配置要比宋plus dmi四
魏牌摩卡DHT-PHEV 玛奇朵测评的时候有个问题，就是即使是纯电行驶，发动机也会工作，这样油耗就不会低。那摩卡，拿铁是,1、我试驾过，不会的。2、你说的是玛奇朵DHT吧，，给你个摩卡的试驾图。3、如果设置了保电，同时剩余电量接近最低设置电量的时候发动机才会工作吧。
魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡p，在纯电模式下冷车，热风多久会出？功率如何？可能看到？再完全没有电的情况下，发动机反冲功,1、纯电模式制热就是空调正常水平，空调效果很好，但没有热泵，确实耗电。拓展：1、不用担心馈电问题，发动机功率足得很！2、档位逻辑目前馈电在70的速度下转速比较高
魏牌摩卡DHT-PHEV 试驾之后有几个疑问1，混动模式为什么不混动，只有电跑完了，或者深踩油门才混动，这个和纯电模式有,1、因为厂家之前的思维是有电用，干嘛还要用油？就算在高速上电机效率相对低，但是从用车成本来说还是比油便宜多了。把电用完后腾出空电池让你随时充电最大化也是降低你整
魏牌摩卡DHT-PHEV 希望将来能出一款低配版，纯电续航100左右的，价格便宜几万块，四驱顶配27左右 就好了,1、老魏说：不好意思，摩卡phev的目标客户是新中产，屌丝去买比亚迪去。2、你是想让屌丝也能买得起魏派摩卡PHEV嘛？3、其实的确是电池比较贵，不过减20°电降
魏牌摩卡DHT-PHEV 有个问题想和大家讨论下，上高速用纯电好，还是用油跑好呢？,1、用油，设置保电30%2、首先有车。3、高速上建议用混动模式，发挥车辆的最高性能，这样子也更安全，当然如果你没电就啥都不要想了。4、超过纯电续航里程的部分就用
魏牌摩卡DHT-PHEV 定了2驱，一是有现车，二是纯电续航多了40公里，三是4驱轮胎21寸我觉得胎噪可能会大一点。想请,1、感觉对标比亚迪宋plus dmi的四驱版本，发动机功率差不多，但是多了一档变速箱，结构复杂一些，高速失速的概率降低很多。而且车内配置要比宋plus dmi四
魏牌摩卡DHT-PHEV 我vv6车主，半个月前提了摩卡phev，当时只有置换补贴7000元，现在一下补贴20000元，,1、找4s向长城反应下，长城还是重视老车主的。2、反正我是意向客户，魏品牌的销售也不怎么关注客户需求，销售也很不专业！3、置换补贴我们这车2.5万。4、补贴不补
魏牌摩卡DHT-PHEV 今天刚去看摩卡p，只有置换5000+3000优惠，别的销售说一分钱都没有优惠的。想问下老哥们，,1、悬挂有用，激光大灯用不大，除非你天天晚上跑高速。我们这优惠下来乱七八糟有一万。2、钱够就上电磁悬架，但是那个东西坏了换一下会比较费，而且这车也不能跑太烂的路
魏牌摩卡DHT-PHEV 各位摩卡DHT订车到提车大概要多久？现在比较纠结提特斯拉Y还是买这个坦克300准备置换掉，家里,1、ModelY的尺寸都小一号，不谈性价比的话市区开着更有驾驶乐趣。摩卡p是水桶车，家用性价比很高。2、试过那台车那台好买那台，一个毛坏房，一个高级精装，自己看
