AITO问界M5 能不能出一个26.98的双电机版本，增加一个功率低一点，体积小一点的电机，低速能四驱适应北方雪地模式就
AITO问界M5问题
能不能出一个26.98的双电机版本，增加一个功率低一点，体积小一点的电机，低速能四驱适应北方雪地模式就可以。绝对比至臻香多了。
下面小编为大家整理4个AITO问界M5车友关于《AITO问界M5 能不能出一个26.98的双电机版本，增加一个功率低一点，体积小一点的电机，低速能四驱适应北方雪地模式就》的建议,具有很好的参考价值。
AITO问界M5 能不能出一个26.98的双电机版本，增加一个功率低一点，体积小一点的电机，低速能四驱适应北方雪地模式就车友建议：
1、马上要涨价了。
2、现在原材料一路上涨，不涨价就好了，我觉得悬哦。
3、等SF5的迭代版本吧，减配降价20W左右。
4、华为的七合一电机估计比三合一还贵吧……
以上为是众多车友对《AITO问界M5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M5 四驱至臻版 杭州底价多少 可以争取送点啥？,1、同江苏28.8落地送四个配置返8000。
AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…,1、我能说得清，刹车泵的响声，低速准备踩停的声音，刹车介入了真空泵的声音，不是通病，但是无法解决，有些品牌也这样，有些品牌没有，比较迷，不属于问题，如果不能接受
AITO问界M5 提过车的大哥们，都谈的什么优惠去店里试驾了四驱臻享，还没有下定金,1、小一万的赠品。2、你哪里？我有一辆性能版便宜转，原价278000，东莞同城。3、据说去用户中心可以谈的多一点（车方面），体验中心可以谈3C产品。
问界M5至尊怎么开启四驱模式,1、有没有一种可能，它叫至臻。2、你把问题换一个角度来提:问界M5四驱至臻版如何开启二驱模式？答案是:轻踩油门，前桥异步交流电机不启动，仅后桥永磁同步电机工作，
AITO问界M5 想问问，后驱的动力如何，现在纠结是买后驱还是四驱至臻，至臻的话经济压力有点大。后驱电机和四驱的电机都是,1、没区别的 只是加速猛 我提的也是后驱 后驱现在最划算。2、我也在后驱和四驱犹豫，最后还是狠心定了四驱。车友说动力强点准没错，想想好像有点道理，另外m7我有幸
AITO问界M5 后驱有弹射模式吗,1、错两秒多弹射区别大不。2、百公里7秒弹不起来吧。
问界M5至尊怎么开启四驱模式,1、有没有一种可能，它叫至臻。2、你把问题换一个角度来提:问界M5四驱至臻版如何开启二驱模式？答案是:轻踩油门，前桥异步交流电机不启动，仅后桥永磁同步电机工作，
AITO问界M5 刚了解新能源车不是很懂看到燃油优先模式说电量在70%以下会启动増程器，那都走燃油模式了为什么电量为掉到,1、1:首先这台是增程式，长途自驾游不用顾虑续航问题，2，燃油优先模式70%才启动增程器主要原因是在行车中包括高速100以内，低速，市区，等红绿灯时保证增程器发
AITO问界M5 请问车友们在高速上用哪种模式省油,1、本来就已经够省了，就别费那个脑筋去算细账了。调到自动模式，剩下的交给车机。2、为什么不先用电，再油，再电？3、短途纯电模式，长途燃油模式。4、燃油优先，距离
