AITO问界M5 M5ev有评测真实续航么，前两天试驾80度电池感觉很虚啊，感觉城市道路得16起步，500km感觉难跑到

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AITO问界M5 请问这车纯电实际续航是多少呀？,1、才150公里？销售说2百公里，又骗人。2、40度电池包，20%的强制保电，实际纯电30出头，市区电耗20-23不等，纯电实际里程130到160都正常，看个人

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AITO问界M5 作为电动车，因为充电慢是缺点，然后你才200km的续航，那你其他功能再牛逼也没用,1、续航不才是缺点吗，这车解决续航问题，你再慢你睡一觉充不满？你要在外面跑就直接加油，充电时间全场景都不用等的。2、为什么老是有语文没毕业的人来问这个问题？3、

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有没有车主知道，问界M5EV纯电版，真实高速开120km，能跑多少公里？，很想买，担心高速续航不够用，有里程焦虑,1、如果经常跑高速的话，三五年之内还是不要买纯电，大电池的价格和补能的时间也很难承受，建议增程省油，混动也可以，肯定比燃油车省油多了。2、后驱预估400公里。3

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AITO问界M5 车已经订了，忽然觉得有点儿不对劲，目前该车还没有交付真实车主，那充斥在各种媒体的评测就应该都是厂家安排,1、试驾是开放的，试驾加评测也正常的。也有邀请评测来宣传的。常规操作。2、自己去试驾不就知道了，不要患得患失，厂家怎么能安排那么多媒体。3、甚至你自己都可以去试

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AITO问界M5 不懂就问，为啥这个车没大的车自媒体评测，懂车帝，易车，大家车等，都不测，都是些几百个粉丝的自媒体评测，,1、大的媒体要花钱让评测，小媒体不需要花太多，可能付个车马费就够了，总之就是华为相信自己的渠道呗，如果卖不好自然会充值给一些媒体??而且前期已经有一波媒体黑了一

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AITO问界M5 试驾了几次m5四驱混动，点刹车会有齿轮顿挫的感觉属于正常吗，可以听到哒哒哒的响，问销售销售也说不清楚…,1、我能说得清，刹车泵的响声，低速准备踩停的声音，刹车介入了真空泵的声音，不是通病，但是无法解决，有些品牌也这样，有些品牌没有，比较迷，不属于问题，如果不能接受

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AITO问界M5 提过车的大哥们，都谈的什么优惠去店里试驾了四驱臻享，还没有下定金,1、小一万的赠品。2、你哪里？我有一辆性能版便宜转，原价278000，东莞同城。3、据说去用户中心可以谈的多一点（车方面），体验中心可以谈3C产品。

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至车主的问题 您们好 昨天去试驾了一下 整体满意准备入手 但电流声较大 路上场景而不是在停车场里面也十分明显 请问您们有,1、外观山寨，空间小，售前华为，售后赛力斯，服务网点少得可怜，座椅品质也差，方向还会偏。2、低速是路人提示音，那是国家规定必须有的. 可以换成其他不太明显的.

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AITO问界M5 各位车主，这个刹车有没有虚位？先试驾的m5没感觉，后试驾了一下id.4是有的，才发现我对刹车比较看中。,1、有一点点，但是一般前段依靠动能回收，想停踩刹车就是，习惯就好，2、我提车后开了100公里左右了，觉得刹车很好用，个人体会是刹车和油门完全取决于个人的驾驶习惯