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特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池，冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么，感觉大家说法不一，让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的，车位有充电桩，到家就充电，没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4

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特斯拉Model 3 磷酸铁锂版应该完全强于三元版的model3吧除了冬天稍微活性低些 感觉都比三元好啊为啥还有人喜欢三,1、安全第一。2、就是因为天冷啊。3、铁锂不爆炸，衰减小。4、不用太在意别人的看法，科技产品买新不买旧，续航都增加了，为啥还要买续航少的。。。5、三元锂电池版本

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特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池还是三元啊 。 三元 轻 冬季衰减少 充电快磷酸铁锂 寿命长 便宜 耐用 安全 。感,1、Lg三元我跑了2w多公里的，感觉还行。2、北方三元 南方磷酸铁锂。3、推荐三元锂电池，磷酸铁锂电池终将被再一次淘汰。

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特斯拉Model 3 可以每天用到没电吗 对电池寿命有没有影响 听说三元电池不能用到20％以下 磷酸铁锂电池可以吗,1、磷酸铁锂随便整随便造，因为磷酸铁锂比三元锂耐充而且安全，寿命更长，三元锂2090你懂我意思吗？三元锂的唯一优点就是单体电池密度大，很多高性能的电动车都是用三

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特斯拉Model 3 坐标广东，刚提?五个月，之前能耗一直是100到120之间，最近一个星期能耗突然变成130到150了,1、看一下整车的设置有没有改变，如果没有改变检查一下胎压，同等工况下功耗都是比较稳定的。2、百公里多了2块钱？有那么穷吗？拓展：1、就是之前把舒适模式改成标准又

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