比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi没有变速箱,那么高速时发动机驱动是怎么控制的?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
宋PLUS DMi没有变速箱,那么高速时发动机驱动是怎么控制的?
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比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi没有变速箱,那么高速时发动机驱动是怎么控制的?车友建议:
1、发动机直接驱动,可以理解为手动变速箱上的4档(直接档),再通过主减速器,驱动车辆,发动机适合高速工况,低速状态下,以电动为主。
2、电机和发动机怎么匹配好估计是技术的关键难点。
3、不是 ECVT么……
4、简单来说,当发动机直驱时,就相当于挂上变速箱档位的最高档。以6at为类比,1到5档的速度区间驱动,都是由电机完成的,6档区间的驱动是由发动机按一定的齿轮比驱动的。
5、6DCT变速箱。
6、大道至简,就是尽量在最省油区间运行,这个区间的力太多了,多余部分存进电池,太少了,电机电池凑过来帮忙。如果你问的是加速性能,电机180匹,扭矩316牛米,扭矩家用车够够的,瞬时功率还不够,发动机不还有110匹。
7、可能是直驱 发动机转一圈轮子转一圈减速比1。
8、驱动电动机,双电机驱动。
9、跟本田immd工作原理差不多,但是好像比本田吊。
10、这个车上100之后在提速是不是不行。
11、可以参考本田混动的高速模式。
12、没变速箱吗,插混都没有?
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 我想问下这个车的变速箱怎么样,1、不行就两档,太落后了。2、不行就等瑞虎8p的插混,讨厌饥饿营销。3、这车没变速箱。4、不行。
比亚迪宋PLUS DM-i 变速箱是双离合还是CVT,1、没有变速箱,只是取了个名子叫ECVT。2、没有变速箱,是一个ecvt单级减速机构,执行动力分配的任务,耐用性,平顺,省油超过手动,at,cvt和双离合,缺点
比亚迪宋PLUS DM-i 宋-普拉斯DMI没有变速箱,会不会很平顺,以及工作原理,求懂的大佬科普。,1、有个电机 可以帮助 类似无级变速。2、自己先去科普。3、革命性的技术三种模式都能充电。这样能省去一个变速器!一一道来:起步,只用纯电。发动机不可能参与,因为
比亚迪宋PLUS DM-i 没有变速箱咋支持车辆变速,求讲解,1、可以理解成一到五档是电机驱动,六档是发动机驱动。2、变不了就不变,电机顶上,就这么简单。3、低速电机变速,高速直驱靠转速。4、电动摩托怎么才能跑得快,就怎么
比亚迪宋PLUS DM-i 这个宋plus dmi是什么类型的变速箱,1、没有,ecvt不算变速箱。2、e cvt电子动力分配系统,算不上变速箱。3、湿式双离合。4、e cvt。
比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰和旗舰plus实际开着区别很大吗,一年一两次高速的样子,定了旗舰plus很难年前拿,1、这种情况你就知道后视镜上面那个黄色的小三角有多有用了,旗舰版没有。2、我买的旗舰,老司机无所谓辅助驾驶鸡肋而已,其实我个人感觉就是仪表盘不是全液晶的有点lo
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速,电掉到70%,欢乐表显示5.9升,时速10,1、这车高速不省油,甚至比一般车费,一个两吨的车,1.5自吸发动机,动力还被阉割,那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电,你用纯电跑一下就知道了,掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 如果每天通勤100公里,110km那款只用电大概可以跑多少公里,有二十公里高速!,1、城市道路温柔驾驶+eco模式可以跑100,有高速肯定不行。2、同一台燃油车,相同的路况,不同的人能开出不同的油耗,相差一倍也有可能。电车也是同理。我试过10
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 高速115-125之间感觉方向盘在抖,大家有这个问题吗,1、做下车胎动平衡,之前我扎胎补胎以后没做也这样,做了就好多了。