更新时间:2023-06-25 00:25:43
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众泰Z360,汽车空调的几个常见修理店热天到了，汽车空调的维修会持续一段时间，这里集中搜索一些空调方面的文章，以供参考。制冷剂过多造成制冷不足对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。检修方法：从干燥罐上面视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看见较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。制冷剂过少造成制冷剂不足造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。制冷剂与冷冻机油内杂质过多、微堵而引起制冷量不足倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择哪些“三天”产品。空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。检修方法：停机一会，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有没有水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看见的。凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。压缩机驱动带过松的检查空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。驱动带检查方法是：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。冷凝器散热能力下降由于汽车工作环境差异，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降，解决方法：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。其他方面的原因诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。在维修制冷系统中除了借用专用工具进行检漏外，还得要细心、认真的做好规范维修序，而且试机前后都要反复做好系统地复查工作，确保故障完全排除。
众泰Z360,正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态，尤其进入夏天，对空调的保养与维护更成为驾驶员朋友所应掌握的。 1.检查压缩机皮带是不是良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调节，否则易使空调系统制冷不良。2.检查空调系统软管和管接头是不是有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。 3.经常清洁冷凝器。有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。 4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是不是正常。检查液面高度的方法有好几种，但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况，如果空调机工作正常，应从窥视孔内看见清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。 5.检查冷冻剂是不是足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。 6.经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不只有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。
众泰Z360,一般来说，汽车电瓶使用寿命为2至3年，新车原厂电瓶能使用3年以上。事实上，很多新车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。熄火前忘关空调李师傅指出，大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种磨损。忘记灭灯和车载电器停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的磨损后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按钮，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。预知电瓶前兆师傅指出，一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏天开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。怠速时听大功率音响如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。李师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。频繁启动车辆每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
众泰Z360,夏天到了，天气热开车谁都受不了，所以用好空调是车主的最有效的法宝。不过关于夏天用空空调还是有些技巧的。用好了能更爽，用不好还会影响身体健康，所以在此我们分享夏天用空调的一些必要技巧，对你很有帮助的。 1.空调出风口是向上还是向下？ 大家都知道物理规律冷空气下沉、热空气上升的原理。所以大家也应当记住，调节汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 2.不要开着空调睡觉 千万不要把车停在一边然后开着空调睡觉，打开窗户也不行！因为在封闭或者半密闭的汽车空间里，汽车尾气排放的一氧化碳无法及时排掉，极易导致有毒气体渗入车内，造成车主中毒。 3.车内降温内外循环要掌握 车内温度高，你别着急进车开空调。先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。 4.清洁水箱及冷凝器 水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。 5.清洗空调风道更换滤芯 及时更换空调滤芯，一般汽车空调滤芯寿命是12000-15000公里换一次。清洗通风道的方法很简单，就是用湿净毛巾堵在空调出风口上，将空调风速调至最大，这样尘土会吸在毛巾上。你还可以使用空调风道清洗剂，辅助*清洗2至3次达到清洗的目的。 6.加氟要到正规店 空调不凉？很可能是因为没氟了。这个时候你应当到正规店去加氟。如果加得太多会导致空调管路里的氟超标，系统管路的压力相应升高，导致系统散热不良、空调不凉。 7.先开窗再开空调 天热，很多车主上车的第一个动作都是开空调，这样会给人健康带来隐患。因为汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体。 8.先关空调再熄火 下车不关空调，直接关闭发动机，对空调压缩机的损害是非常大，也不利于清洁空调风道，容易滋生细菌。你可以在停车前5分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机继续工作，吹干风道内的水气，停车时，先关闭鼓风机，然后熄火。
众泰Z360,知觉爱车到我们家今年第个年头虽说什么名车但平时我还爱惜它这几年来到我们家贡献也跟随我班接宝宝学过年过节走亲访友他功劳平时也没有把我扔在路我也对它错到保养周期都会去服务站这几天天气也越来越热试空调像制冷没有当初那么朋友建议我换雪钟毕尽车子开有这么年于在汽配店买最金冷媒服务站买话要贵些自己买去出点工时费就家觉我个会持家过日子人啊废话说直接保养图吧!结帐付款说国产车保养还算便宜!人吃谷杂粮也会生病车子平时保养维护还有必要!谢谢观赏!!!!!!!!!
众泰Z360,夏天来了，对于常开车的朋友有一件事是必须要体验的――钻进一辆暴晒一中午的车。这酸爽简直可以上天了，当然了上车之前打开所有车门散散热气比直接开空调要好的事，不是今天要说的话题。我们这里说说一个众多车主都关心，但不一定清楚的问题，那就是开空调开车油耗增加多少？之前看见有文章报道，说不少车主由于经济等原因，夏天里很少使用空调。quot;我的车平时油耗大概百公里10个（升）油，如果用空调的话，感觉车速会降下来，油耗也噌噌地升，心疼死了，一个月要多花出去两三百，太贵了！quot;这是真的吗？看完这篇文章如果你之后拼车碰到这种司机，啪啪啪该多少钱把钱拍给他，让他给爷/姑奶奶把空调开开。开空调约占发动机功率的20％据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数司机对这还比较模糊。据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20％，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，差异风量的影响则要小一些。这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。我们就假设您的车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：开25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；开空调油耗3L=17.88元：多花2.98元25公里开个空调多花一瓶可乐钱。所以，省着点钱还不够买瓶可乐解暑的呢。时速低于60公里尽量别开空调虽然空调增加油耗，但高温时多数车主还真离不开空调。如何使用空调能更省油呢？这里专业人士给出几点建议：首先，要谨记“60/80法则”。车辆以时速低于60公里行驶时，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风。时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。其次，许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加油耗。因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。再有，夏天车内温度高，上车后马上开空调不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力，最好打开车门后先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开空调。而到达目的地时，熄火后才想起关闭空调，对发动机也十分有害，要养成熄火前先把车内的空调、音响、灯光等全部关闭的习惯。最后一点，别忘了贴膜来降温，把阳光挡在外头。*能有效地阻隔热能，控制车厢内温度，节约了汽车空调的油耗，也能达到省油、节能的效果。
众泰Z360,车上的空调我们每天都会接触，不过你用透了吗？汽车空调系统是平时最常用的舒适性配置，但是越是熟悉的事情越会忽略应该注意的细节，所以现在来讲讲汽车空调怎么用才是合适的。冬天汽车空调怎么用?冬天开空调是“麻烦事”，开了很久却迟迟不来的暖风真是让车主叫苦不堪，越吹越冷；而当暖风吹久后又会感觉很干燥，车内很闷浑身不爽，那暖风应该怎么用？开暖风真让人“纠结”，其实设置正确就不会麻烦了，首先是风向，大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理，我们在使用空调时候也需要遵循，所以暖风风向最好吹我们脚部位置，这样你开车才不会显得那么闷热，当然最重要的的一点，所有的空调风都不要对着脸吹。温度你肯定会说越高越好啦，其实不是这样的，过高的空调温度确实会让车厢迅速升温，但是较高的温度会使驾驶员反应变慢，让车内乘客也会感觉不适。另外大家冬天开车可能会密闭车窗，这样也不好，驾驶者应该经常经常进行空调循环切换或是车窗开缝隙对流。雨天汽车空调怎么用?相信很多车主都讨厌雨天，刚洗好车马上就下雨，另外一个就可能是被车窗玻璃烦死，经常结了一层雾气。这种情况大多出现在冬天、雨天，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝结。而大家的解决方法都是备一条毛巾，我们经常看见客车司机都会这样做，有雾气时候就擦，不过要知道这样对行车安全是有影响。车内除雾最快的方法就是开窗让空气对流，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如下雨的时候就不行。而我们汽车空调的暖风和冷风都OK，对于雨天来说，打开空调冷风直吹前档风玻璃，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接，但这就要难为车上的乘客挨冻一下了；而使用暖风除雾则有一个劣势，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效。另外还有一些除雾剂之类的东西，这里我们就不再多讲。手动空调和自动车型的用法还差异，手动空调拧到前风挡除雾模式，将风速调大，而吹前档风玻璃则需要更大的风速，再打开A/C空调开关将温度调至最低，打开除雾模式后中控面板上的出风口风量会减少，大部分风量都通过前档风玻璃吹出从而形成除雾效果；自动空调集成了前后风挡除雾模式，前风挡。车窗利用冷风、暖风除雾，后风挡则采用电加热丝除雾，打开前风挡除雾模式时候会自动打开空调，这时候你需要调节的就是风量和温度。城市堵车空调怎么用？大城市每天的交通状况是让人抓狂的，一路红灯、喇叭声。不过你可能会问了，就一个红绿灯的时间需要管空调怎么样嘛？因为大部分车主都是在市区行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车行驶在快速路或者高速路，就应打开到外循环状态，并且经常切换模式。循环模式切换都设置在空调面板上，常见的为内外循环各一个按钮，车主很容易就能切换，而有一些则是内外循环合在一起，指示灯亮就是内循环，灯灭就是外循环、有些则是拨杆模式或是配备自动切换模式。内循环模式是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环；外循环模式是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。车内休息空调怎么用？这个大家都会有经历，有时候在开车久了或者长时间等人都会选择在车内开空调休息或睡觉，但是对于这种做法，我们是不提倡的，因为一不小心你就永远“睡过去了”，这可以不是开玩笑的。首先车辆尾气中的一氧化碳很有可能会通过空调系统的进风口进入车内，而此时的车内是一个密闭空间，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命，所以相信大家都清楚一氧化碳中毒的损害性吧？如果真的万不得已要在车内休息的话，下面这些方法可以用……但还是再次建议各位别在车内休息。首先肯定要先开窗了，但是考虑到安全问题，车主们可以将车窗开一条缝隙可以起到空气流动的作用，另外如果你车辆带有天窗的话打开天窗也是个不错的方法，另外要打开外循环模式，保持车内空气的循环畅通。最后一定选择空旷的场地，这里可不是教你停到无人地带去，记住不要停到停下车库，那里空气流通性差，就算你开窗停那里也是不安全的。夏天汽车空调怎么用?夏天的天气对于各位车主来说就是恶梦，本来就热，再加上暴晒后的车厢曝晒后温度会猛升得很厉害，一般都可以达到60-70度左右，这简直是烤肉模式啊……很多朋友上车之后立马将空调温度调低、风量调大，其实这个时候车内温度下降很很慢的，估计你得靠着在出风口处才能感到一丝凉意。其实正确的方法是将车窗全部打开，然后使用空调的外循环模式将车内的热气“逼”出来，过几分钟后再关闭车窗打开制冷，这样的降温效果快速，好过你开着大风还满头大汗。当然我们在网上还听到过用抡车门的方法，不过都热成这样了你还想着去抡车门吗？而有些高级车型配备有远程启动车辆，就没必要那么繁琐，也可以免试热浪冲击之苦，只需在开车前5分钟远程启动爱车，到时上车就不用费尽周折了。有时候你可能会觉得空调开了这么久怎么没风，那就有可能你的空调口没开；另外夏天还要注意别一味的贪图凉快，把空调温度调的很低，车内外的巨大温差容易引起感冒甚至空调病，正确的方式是选择斜上面吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温，制冷效果也是最好的。总结：汽车空调操作看起来就几个按钮旋钮搞定，其实用起来还是有讲究，用的好对于驾驶者和车辆都有好处，用不好说真的致命都有可能。另外差异季节对于空调系统的保养也是很重要的，这里我们就不在累赘。
众泰Z360,没有任何过渡，夏天就来了。不怕!手一开一关，一身汗没了。可是，如果你真的以为，汽车空调的使用就“piapia”两下那么简单，那就错了。让我们带你看看骄阳似火中，汽车空调使用的11项细则： 1.加氟要到正规店空调不凉?嗯，估计没氟了。此时一定要牢记找“正规军”!一些路边店很有可能加氟不满。判断是不是加满氟要观察加注口，在气泡产生后，再加50~100克氟即可。而盲目加氟，则会导致空调管路里的氟超标，系统管路的压力相应升高，导致系统散热不良、空调不凉。 2.一切维修找专人一汽车修理公司资深修理师告诉记者一个经典事例：一车主找来专业维修海尔空调的朋友，执意请他帮忙――后果?可想而知啦。和所有质保产品一样，厂家一般都会提前声明，若非原厂专业人士检修，即便在质保期内，也不再提供免费服务。 3.绝不开空调睡觉累了?长途跋涉的你打算放平座椅，打开冷风，美美地睡上一觉?千万不要!封闭的汽车空间里，汽车尾气排放的一氧化碳无法及时排掉，极易导致有毒气体渗入车内。露天野外?同样危险!车排放的尾气都是在车身的下部，流通不好时，有可能从空调入风口进入到车内。 4.及时清洗很重要新手的最大特点一般是擦车勤、检修懒。中原地区的天气干燥、少雨、多风沙，都会让滤清器穿上厚厚的“脏衣”。细菌滋生，霉味反出，想着都害怕。正确做法是每年春天之后更换一次滤芯，同时冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆卸来，清洗才能彻底。 5.控制出风口方向自认为物理知识丰富的我们，一定要记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 6.打开时间别太长知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损伤。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息一会儿。 7.适当打开大风量害怕噪音的你，有多久只在小风量中享受和风细雨?适当地也让它高歌一曲“大江东去”吧!空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。 8.低速行驶关空调堵堵堵?急急急!越堵越急，越急越汗。关上空调吧，打开车窗，一起来吹自然风。低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。 9.开关程序要牢记“piapia”两下?先后顺序很重要。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(A/C);关机时，先关压缩机开关(A/C)，再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。 10.内外循环要掌握常言道，夏天最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。别着急，先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。11.冬天也要练练兵冬天中，每月别忘开开冷气。每月将空调制冷系统启动2~3次，每次10分钟左右，这样磨损的燃油不多，能够避免蒸发器、压缩机的重大损失。
众泰Z360,夏天已经悄然离去，在换季这个时期，空调保养是最重要的，汽车空调是我们在夏天和冬天的必备武器，关爱爱车，特别提醒您夏天车子空调如何保养。 汽车空调蒸发器、风机等位于汽车仪表台内部，长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水粘合堵塞在蒸发器等部件上。 一、用空调清洗剂清洗汽车空调： 正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好之后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大概5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。 二、拆解清洗汽车空调： 另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。 第一步清洗滤芯，这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。1.买泡沫清洗消毒剂：“家用车用空调清洗剂”一瓶。2.准备工作：找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾驶位前方的进风口位置取出空调隔，打开所有车窗，准备一块布等下擦出风口;3.开始清洗：(请仔细看清每个步骤哦!)点火，关掉ac，用外循环，最大的四档风量，记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)，然后给清洗剂插上导管用力摇对着副驾驶前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己看着办，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫...4.等待：完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车下面的排水管漏出，几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。
众泰Z360,随着夏天的到来，车主们也开始频繁使用起空调，可是，开了空调后，吹出的风不够冷是怎么回事，通过咨询老维修员，回应80％的原因出自这两点，车主可自行简单解决！一空调滤芯太脏打开风速调节开关，随着调节档位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量比较小且变化不明显，可能是空调滤芯太脏影响出风量。1.发动机打火，车窗全部打开，打开引擎盖。把空调调制外循环，风扇档位调到3档；2.打开引擎盖，用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的差异位置也有所差异。将汽车空调滤清器网拆卸来，并把空调清洗剂摇匀；3.按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器，用量喷入一半为适；然后关闭空调静置5--10分钟，以便于清洗剂溶解油渍，污垢；4.等10分钟后，打开空调，调制外循环，档位调至3档，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器；5.等5分钟后，把空调调制内循环，内循环5分钟后，再将空调调制外循环，档位调到四档，以便污垢泡?吹出，处理完装回部件即可。二冷凝器太脏空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，为此会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。清洗方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，很方便。在夏天即将到来之前，赶紧清洗下自己的汽车空调吧，让自己舒适地在车内过个凉爽夏天吧！
众泰Z360,各位车友，你们z300车的空调制冷怎么样，我这感觉就出风口凉，室内一般般，一点都不冷，买回来第一次使用，0.8的QQ都比它冷？
众泰Z360,相信看文章的很多车主朋友都会有同样的困扰：夏天开空调之后总有一股刺鼻的异味(常说的：臭抹布味、土腥味)从出风口出来，让人特别恶心。当我们发现这一情况的时候我们常会做的就是去清洗空调系统，来祛除异味，但清洗完之后可能只管一段时间没过多久又有异味出来了。好吧，为了探究这些反反复复出现异味究竟是从哪出来的，我在修理店呆了6个小时，并且眼睁睁的看我的车被拆成一个个零件，不过这一切我觉得都是值得的，因为最终我找到这些异味的根源。病状描述我的赛拉图开空调制冷的时候能明显的感受到从风口出来的冷风里有一股很明显的异味，在发现这个情况后我去清洗了空调管路清洗，短时间内确实异味没了，但没多久这种异味又来。病状分析由于已经之前清洗过空调管路和更换了新的空调滤清器器，因此判断空调系统的重要部件--蒸发箱有霉菌或者污物没有清理干净，导致空调有异味气味。解决方案需要拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面。注：本文只是为大家更好的展示为什么空调有时候打开的时候会有异味，因此才会拆解蒸发箱，并不是说空调有异味就要拆解蒸发箱。小贴士：什么是蒸发箱车辆空调系统中对空气进行制冷的零件，它由两部分组成，蒸发箱壳体和蒸发器。充满制冷剂的蒸发器位于壳体内，通过大量吸收周围的热量，来实现降低空气温度的作用。正式拆解目前在售车型的蒸发箱都几乎都在中控台的后面，因此要想彻底清洗蒸发箱必须把中控台拆卸来才能清洗。而一般拆解清洗蒸发箱需要耗时5-6个小时，如此费时的工作一般的装饰美容店是不会采用这种方式来彻底清洗空调系统的，且对车型不熟悉的话拆装时间要更长。清洗完蒸发器表面并顺便清洗空调管路和蒸发箱内壁，安装回去之后再启动空调打开出风口就没有一点异味产生了，而在后来几天的使用中也没有异味（之前有臭味和土腥味）出来。脏东西为什么会进到蒸发箱内部？有人可能会问，蒸发箱在中控台里面，怎么会有那么多脏东西进到蒸发箱内部呢？原因就在于空调进风口。车辆空调进风口一般都在于发动机舱后面，通过鼓风机往车内吸空气。但由于进气口比较大，会让树叶等脏东西进到里面，因此空气在真正进入车内需要先经过空调滤清器器的过滤，这样就可以过滤大部分脏东西。若空调滤清器器如果安装不到位或者破损的话，脏东西就会透过空调滤清器器并进入蒸发箱。因此，久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水珠后就会发霉产生霉菌导致异味的出现。另外，如果空调滤清器器质量不成过滤效果不好也会让尘土进入蒸发箱，这样就会产生我们说的“土腥味”。产生异味的原因除了蒸发箱内有脏东西还有其他原因吗？空调风道（含蒸发箱）内有霉菌产生、空调滤清器器过脏这两个方面也会导致开空调有异味出来。而这两方面我们可以通过清洗空调风道和更换空调滤清器器可以解决。但如果你清洗空调管路之后还有异味产生的话，那可能就是蒸发箱内部的蒸发器表明有脏东西了，这个如果不拆解清洗是无法清洗干净的。为什么只有开空调的情况下有异味，开热风的时候没异味？原因在于，空调热风在运行的时候，蒸发箱内部的控制模块会让风从热调换器处通过，不会经过蒸发箱。另外也是因为热调换器的热量会让进入的杂物快速干燥且热调换器的工作环境是干燥的情况，不会有水气存在，这样也就会有让杂物腐烂变霉，这样在开热风的时候也就没异味。我们怎么才能避免空调异味？避免空调出现异味最需要注意是使用方法，建议我们在开空调的时候如果离目的地还有1公里的时候就把空调关上，让风把蒸发箱上因冷热空气凝结产生的水吹干，这样就能大大降低在蒸发器表面或者蒸发箱内部壁上产生霉菌的情况。同时，建议您在冬天也能开几次空调（保证一周一次），这是因为冬天冷，热调换器产生的热与蒸发箱内的冷空气冷暖结合产生水珠，这样时间长了水变质了里面产生了微生物或者霉菌，这样在夏天刚开空调的时候也会有异味。而在冬天开空调就是为了让空气从蒸发箱里吹过带走蒸发箱内的积水避免积水变质。另外，这也是对空调压缩机起到保护作用。由于压缩机内的润滑脂长时间不用会回流到储液盒里影响到密封，这样可能导致空调内的制冷剂有泄漏的影响，这也是为什么有些车夏天打开空调发现不制冷的一个原因。空调打开后有异味一定要拆解清洗蒸发箱吗？千万别误会，我这次拆解蒸发箱只是为了探寻到底什么原因导致有异味。一般情况，只要有空调异味的话你可以通过清洗空调管路来解决，因为这异味都是空调管路、蒸发箱内部有霉菌导致的，通过专业的空调清洗是可以解决目的。如果清洗完空调系统之后依旧有臭味那就意味着你蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决方法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱了，而拆解空调管路和蒸发箱清洗的价格非常贵最少都要500元，如果是一些德系车可能要1-2千元。另外，如果您的车开了很久（5年以上）可以拆解一下蒸发箱，因为蒸发箱内部可能会有一些尘土或者污物的存积，为了您的健康还是很有必要清洗的。这里再和大家说下，我今天说的这个方法是针对极限状态下，无法忍受或者反复普通清理无效后进行的，新车不要随意拆卸清洗。总结：空调系统是我们车内最容易产生霉菌的地方，而在夏天我们开空调也不会开窗户，这样就会给我们的身体造成潜在的隐患，并且空调系统如果有异味的话也让在密闭环境里的人长时间驾驶感到不适。这里我们给您一个建议，空调滤清器器也建议您一年更新两次，一次是入夏之前更换，一次是入冬之前更换，更换的目的就是避免空调滤清器器过脏后产生霉菌出现异味。另外，如果要清洗空调系统，可以在每年的4月份中下旬进行清洗，如果不是因为蒸发箱内部有脏东西的话，清洗空调管路可以维持1年的效果。
众泰Z360,汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。尤其现在夏天，都要频繁的使用空调，所以对于空调的清洁工作不能马虎，下面我们来看看清洁空调要做些什么。专业人士建议为了为了保持车内空气清新，应该定期清洁空调系统特别在夏天一定要注重清洁。特别是很久没有用空调时，当重新启用时，肯定会有异味，因为汽车作为一个相对密封的空间，汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量细菌、霉菌、螨虫。所以一定要有清洁的必要。如果忽视了清洁，会影响人的健康，据调查，人如果长期处于这样的环境中，会出现头晕、恶心甚至诱发呼吸道疾病。可见定期清洁对于健康多重要。上面说了空调系统的清洁，下面我们来看看空调的清洁怎么做？如果是车主自己清洁的话，只是将滤网表面的尘垢清除，那其实清洁是不够彻底的。小编建议要去专业的4S店清理空调系统。因为专业的店有专业的设备和技术人员。他们都会在清洗的时候严格把关，对每一个步骤都不会忽视。去专业店清洁可以可以有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气。清洗完毕后，建议更换新的空调滤芯或将原有滤芯处理干净再装回原位。拿如果你是新手刚入手新车，去专业店清洁也是有必要的。因为这样不仅提高制冷效果，还能有效延长空调的使用寿命。爱车要从第一步就做好。上面就是小编为大家整理的在清洁空调时我们应该做些什么，那希望对于有车一族有帮助，对于即将买车的你也有个提前了解的机会。那汽车保养是一个长久的工作，不可等到汽车坏了才去修理，这样只会降低汽车的使用寿命。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。尤其现在夏天，都要频繁的使用空调，所以对于空调的清洁工作不能马虎，下面我们来看看清洁空调要做些什么。专业人士建议为了为了保持车内空气清新，应该定期清洁空调系统特别在夏天一定要注重清洁。特别是很久没有用空调时，当重新启用时，肯定会有异味，因为汽车作为一个相对密封的空间，汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量细菌、霉菌、螨虫。所以一定要有清洁的必要。如果忽视了清洁，会影响人的健康，据调查，人如果长期处于这样的环境中，会出现头晕、恶心甚至诱发呼吸道疾病。可见定期清洁对于健康多重要。上面说了空调系统的清洁，下面我们来看看空调的清洁怎么做？如果是车主自己清洁的话，只是将滤网表面的尘垢清除，那其实清洁是不够彻底的。小编建议要去专业的4S店清理空调系统。因为专业的店有专业的设备和技术人员。他们都会在清洗的时候严格把关，对每一个步骤都不会忽视。去专业店清洁可以可以有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气。清洗完毕后，建议更换新的空调滤芯或将原有滤芯处理干净再装回原位。拿如果你是新手刚入手新车，去专业店清洁也是有必要的。因为这样不仅提高制冷效果，还能有效延长空调的使用寿命。爱车要从第一步就做好。上面就是小编为大家整理的在清洁空调时我们应该做些什么，那希望对于有车一族有帮助，对于即将买车的你也有个提前了解的机会。那汽车保养是一个长久的工作，不可等到汽车坏了才去修理，这样只会降低汽车的使用寿命。
众泰Z360,就是这个东西，换完比之前凉快很多，都冻人！！！希望能对各位空调不凉的车友有帮助！两头白色哪个东西，空调不凉的车友可以尝试换一下这根线试试，原厂的线有点不好用！面板上哪个A/C旋钮的线！！
众泰Z360,我们这地特别热，所以但凡开车都一直在用空调，这样会使Z300油耗变高吗？