更新时间:2023-06-25 22:27:05
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众泰Z360,保养过汽车的人应该都有过这样的经历，在每次换机油的时候总有少许机油没有使用完，有的人会将其回收，也有人干脆就把机油送给了4S店或汽车美容店。那剩下的机油下次还能用吗？又该如何保存它呢？实际上等到下次换机油的时候，这些剩下的机油还是可以用的，因为未打开的机油保质期有4-5年，即使是打开之后，密封保存良好的话，也能保存个一两年。通常质量良好的机油，它的含水量不会超过0.03％，要是含水量大于0.03％，机油的效果就会逐渐减弱，等到含水量大于0.1％的时候，机油就完全不能用了。机油中含有大量的抗氧化剂和清洁液，这些物质的稳定性都非常弱，很容易和空气中的氧气发生化学反应，尤其是在有太阳照射的时候，机油变质的速度就会加快。正是由于这种种原因，会使得开封之后的机油保存的时间不能长久。那么我们该如何保存才能够让机油不会变质呢？实际上只需要用保鲜膜把整个瓶口覆盖住，然后拧紧瓶盖就行了；因为这样空气就无法进入瓶内了，也就不会发生氧化反应了。不过部分4S店实行了这样的服务，你这次没用完的机油，还剩多少升4S店就会给你相应的机油票，等到你下次来换机油时，拿出机油票就抵扣相应的机油钱。但是如果你担心下次不会再在这个店里换油的话，那也可以将剩下的机油自己拿回去保存好。
众泰Z360,汽车漏油是许多车主经常遇到的一类问题，如何防止这种情况发生呢？下面我们介绍几点保养方法。 第一：重视衬垫作用。 汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。 第二：车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。 过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。 第三：及时更换失效油封。 车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口差异心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。 第四：避免单向阀、通气阀堵死。 由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油磨损增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 第五：妥善解决各类油管接头密封。 车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 第六：避免轮毂甩油。 轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。
众泰Z360,许多自动挡车主，刚买新车时爱护有加。但一过保修期，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修。当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。那怎么样对自动挡车型进行保养呢?1.要经常检查自动变速箱油液位是不是正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将档位杆在各档位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了之后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。3.正确地更换变速箱油。目前比较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
众泰Z360,汽车的心脏发动机日常保养的6个小常识。既然发动机是汽车的“心脏”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?汽修专家建议从以下六个方面来做。1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
众泰Z360,只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。 步骤/方法1更换三滤和机油更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。2定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候打开或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。3定期更换自动变速箱油（ATF油）自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为差异的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所差异，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他牌子的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入差异的油液时，两种差异的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。4检查底盘在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。END注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。
众泰Z360,近日，一位不愿意透露姓名的读者打来，自称曾经从事汽车维修行业多年，对于维修中出现的种种手段都非常了解。现在我不干这个了，所以敢说了其实，车主在定期给爱车做保养时，修理店会刻意增加不必要的项目，或减少需要更换的配件来牟取暴利，其中有三个方面的事项是最容易被修理店瞒天过海。汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。这位人士介绍，目前，市场上正规的修理店在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。该人士透露，一些不正规的修理店在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标志来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。他说，因为车辆的说明书标志都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何磨损的。他强调，自己曾经粗略计算过，如果一个修理店对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养价格用的2倍。更换三滤最容易被做手脚最容易被做手脚的是车子的三滤。这位人士提到，车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理店往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理店说！因此，一些不正规的修理店会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。该人士认为。换机油也会动一番脑筋另外，该人士还透露，修理店为了省钱，在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前，如何鉴别是不是更换过机油的方法，都是维修工用油尺量之后，给车主看下油尺的油印而已。但是，这并不能代表已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺测量车内还剩下机油的数量，将不足的部分补齐即可。等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下，车辆在加过机油后，如果不发动车子，打开盖子看见的机油是略透明的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去兜一圈，这样车主根本无法鉴别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。该人士说。车主保养一定要眼见为实对于车辆保养中遇到的这些情况，江苏省交通厅运管局车辆科阎科长表示，首先，车主在汽车保养时，要选择一个具备综合维修资质的修理店，正规的修理店必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。对于需要做二级维护、整车维修的车辆，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、、注册商标、执行标准等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格；不要忽视自己的知情权，要眼见为实。同时，车主还可以依据全省的维修管理制度，讲明价格。最好，车主在保养前与修理店，进行三大件的签订：维修记录、结算清单、维修合同。这样在之后发生纠纷时可以作为依据。阎科长说，车主可以通过验收时对一些细节进行观察，以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓，都应该是一个标号或一个型号，尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓取代的。
众泰Z360,对于有车一族来说汽车保养是经常会遇到的事儿，但是大多数车主在做保养时都很注重外观清洁，容易忽略汽车内部的保养。其实对于汽车来说，内部的保养和清洁才是最重要的，下面小编就为大家介绍几个汽车保养最易忽略的地方。仪表盘清洗需细致汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂，各种开关仪表等清洁起来比较困难，所以经常会被很多人忽略。地毯清洁靠技巧汽车内面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用清洗剂了。需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部差异材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。刹车保养有门道刹车系统的检查重点是刹车油的量，确认是不是达到收纳罐的基准线。刹车油比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。小贴士：需注意的是刹车油，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。
众泰Z360,一、注意汽油品质，清理积碳其实很好理解，吃的越好越健康。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以啊，为了您的爱车更健康，给它好点的汽油吧。另外，注意每半年就要清理一次积碳。二、勤查胎压和轮胎磨损用车过程中要经常检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，油耗就会增大，一般每5万公里，就要去换一套新的轮胎了。此外，在行驶中如果发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压了。因为胎压过低，会使轮胎与地面的刮蹭增加，阻力变大，油耗就会上升。温馨提示，正常用胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。三、定期更换火花塞一般人都知道，火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气，这是常识。但另一个常识相信没几个人知道了，那就是普通火花塞的寿命只有3-5万公里，依金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里!如果不注意更换的话，就会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。四、定期更换蓄电池蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此猛升。所以啊，不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。五、8至11万公里更换氧传感器。氧传感器位于发动机排气管上，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以啊，最好在8-11万公里时就更换氧传感器。
众泰Z360,定期清洁汽车的油箱是十分必要虽然，油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。关于油品质量，大家心中都明白。本身油中就有杂质，各个加油站的油库底部也长年累月的囤积了不少杂质。如果你在油罐车往油库输送燃油的时候加油，势必会加入到一些杂质。这些杂质进入到油箱后，先是沉淀在油箱底部。慢慢当沉淀物过多时，就会随着燃油进入到汽车的发动机内，对发动机造成严重磨损。什么时候清洗？油箱本身自己设置了保护措施，可以防水、保温。如果你长期怠速行驶，那可能3万公里的时候，你就要进行油路清洗了。或者是更换滤清。不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的气压过高。汽车在行驶过程中，就会出现甩动的现象。在高压的影响下，油箱非常容易开裂，严重时就会出现漏油现象，油耗也就变高了。如何清洗？油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有没有凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是不是拧紧。内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口扎进到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚而达到清洗作用。清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后，放出汽油，这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。
众泰Z360,1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD―SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB―CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料磨损增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6.定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
众泰Z360,春天防霉年后是汽车保养的高峰期，汽车的外观内饰都急需保养，那么汽车内饰该怎么保养呢?春天潮湿，除霉和防潮就成了重点，今天分享一些除霉和防潮的方法。1.空调除霉方法春天，空调往往会有霉变的气味，有一个简便的方法，就是将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，吹15分钟左右。空调工作时，出风口的温度可以达到40℃-50℃，因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。2.车内电路防潮电路遇水后很可能造成短路。春天下雨也很普遍，在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也建议在修理店及时对电路设备做一些处理。例如，将电路吹干或擦干后，再行启动预热。另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，严重的可能造成制动失灵。3.车内软饰防霉坐垫和地毯，都很容易吸收水分，在潮湿地区和，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。若长时间不清洗，尘土量的积聚过多会使得较轻的灰尘在车内四处飘散，并滋生细菌，影响人体健康。目前不少洗车店清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上，因此车上会有一股难闻的气味，车主最好是另外再找地方把脚垫彻底晒干或晾干再装回去。4.座椅需充分干燥汽车座椅一般分为真皮材质和绒布材质两大类，真皮座椅较为容易处理，一般车主会选择用湿毛巾或者配合专用的皮质清洁液擦拭表面。但绒布材质座椅的清洁方式则较为费力：应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净，接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起来，然后等泡沫逐渐减少的时候，再用刷子刷洗。轻轻地揉拂可以把看不见的污垢刷走。最后用拧干了的湿毛巾把剩余的泡沫擦干，然后车门车窗全部打开，尽快让座椅变干。5.棚顶和中控台防霉清洁棚顶的方式要视材质和颜色而定：浅色系的绒面材质可以参照绒面座椅的清洁方式进行清洗。而对于深色系的棚顶则只需要用干净的湿毛巾擦拭表面即可。建议，汽车棚顶每隔两三个月清洁一次，避免过多的灰尘积聚。另外就是中控台的清洁：首先是先用掸子把灰尘掸走，再用专用的柔软抹布清洁，避免使用湿抹布擦拭，因为湿布上可能会藏有微细的沙粒会刮花中控台。必要时可以配合一些中控台专用蜡，再用干抹布均匀地擦拭，这样可以让中控台时刻保持光洁亮丽。春天保养注意事项1、汽车漆面春天雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面掉色老化。2、室内消毒春天气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，要特别注意汽车室内的防菌工作，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。3、发动机保养这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在15000公里要换一次，春天最好在5000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。4、空调系统为了使空调在天热的时候能够顺利启动，避免出麻烦，要及早对空调进行检查为好，如发现问题应及时进行修理，以免耽误对空调的使用。5、油液的检查查机油、刹车油，如缺少要及时补充;检查底盘是不是有漏油、漏水现象;检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有没有松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到修理店做四轮定位或动平衡检查;检查风扇皮带有没有破损或断裂，调节皮带的松紧度、检查全车线束的连接情况，有没有线皮裂、松脱、接触不良等现象。6、水箱保养春天气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。7、雨刮器春天雨水的增多，雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是不是有震动和异响，检查差异速度下雨刮是不是保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是不是存在摆动不均匀或漏刮的现象。可以用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是不是有损坏及橡胶叶片的弹性怎么样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换，最好是换无骨雨刮片。
众泰Z360,汽车天窗其实是一项实用性很强的配置，为我们的行车生活提供了方便的同时也增添了不少乐趣。但是有了天窗，往往也会给我们增添了不少心事，一但天窗漏雨，汽车就会出现问题。其实，大部分的天窗漏雨，都是由于我们的“懒”造成的。天窗这项配置，并不是说有了就可以一劳永逸，它是需要保养的，长年不保养天窗，天窗很可能会漏雨。一、天窗排水孔天窗漏水有多方面的原因，但首先应想到的是，要检查一下排水口是不是被灰尘、落叶等杂质堵塞，车主不要太懒。车主因为长时间不检查、不清理，最终导致天窗排水孔堵塞，出现了渗水而追悔莫及。下雨时，雨水经过导水槽顺着导水管流出车外，让天窗周围不会出现积水。如果导水槽长时间不清洗，会使雨水排不出去，积存越来越多，最终漫过阻水槽进入车内。二、天窗密封条出现老化天窗的密封条在使用过程中会逐渐老化，老化到一定程度，密封条损坏，导致天窗漏水。所以，为防患于未然，对于老车来说，应定期检查天窗，发现胶条老化，应立即修复。三、天窗和滑轨间震动大而引起变形在非常颠簸的道路上完全打开天窗，因整车震动大，容易使天窗和滑轨产生震动而引起变形，会导致天窗闭合不严，最终导致渗水和天窗故障。四、导轨长时间不清理及保养天窗导轨有沙子、落叶等杂物，长时间不清理，会损坏导轨，使天窗无法完全闭合。天窗导轨处应常保养，清理干净并涂摸润滑油。天窗保养其实并不难，我们自己动动手完全可以很容易的解决。不要因为自己的懒，让天窗无法遮挡雨水，使雨水渗入车内，最终使小毛病变成了大问题，而事后懊悔。
众泰Z360,一个洁净清新、亮丽舒适的驾车环境，不仅能够延长内饰的寿命，同时也能有效的改善驾驶心境。汽车保养很重要，关于车辆内饰保养的心得做一个汇总。1、座椅一般车辆的座椅部分占据了车内大部分面积，也是车主接触最多的部分之一。当座椅不是很脏的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面一边用吸尘器把污垢吸出来。对于特别脏的座椅，要分几个步骤才能彻底清扫干净。首先，用毛刷清洁较脏的部位，比如较大的污迹、垃圾、污点、污垢等。然后用干净的抹布沾少量的中性清洗剂，全面擦拭座椅表面。特别要注意的是抹布一定要拧干，以防止多余的水分渗入海绵中，导致座椅潮湿，乘坐时不舒服而且也更容易被灰尘污染。擦拭完座椅表面之后用吸尘器再对座椅清洁一下，以吸掉表面残留的污物，同时也能吸走多余的水分，尽快使座椅干爽起来，投入使用。高挡轿车多使用真皮座椅，既舒适又显高贵，使用寿命也较长。真皮为天然之物，保养起来自然不能轻视。普通的化学清洗剂最好别随便使用在其中，应选用碱性清洗剂，像肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。日常保养，除了避免尖锐利器刮划外，还要注意防尘防晒。因为灰尘无孔不入，会将皮革的天然油脂吸走，导致皮革干燥;灼烈的阳光会使人体皮肤老化，这一点对真皮座椅同样适用。另有一条专家建议，真皮最好不要使用“保护剂”，这类物质会使真皮“上瘾”，必须经常使用，否则皮子就会光泽暗淡，毫无活力，而且关键在于“保护剂”对皮革并无多大益处。对于织物面料的座椅，处理起来相对简单一些。建议新车在买回时就予以保养清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水痕。平时多用专业清洗剂清洁保护，如不慎滴上果汁或咖啡等带色液体，建议您及时洗掉，以便保持车内的干净整洁。2、仪表盘汽车内部另外一个重要的部分便是每个坐车人都会直接面对的仪表盘了，它的清洁程度是人们乘坐检查汽车是不是干净时所关注的最主要部分了。稍微注意一下仪表板您就会发现，只用抹布和海绵能够清洁干净的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”来清理。一般普通的汽车美容店都会有清理车辆内饰的工具销售，比如清理空调出气口专用的清洁条等。如果不想去商店购买这些工具的话，在家里也可以利用一些差异厚度的木片自己做几样“专用工具”清洁哪些复杂部位。制作方法很简单：把木片的头部修理成斜三角形、矩形或尖形等差异样式，然后把它包在干净的抹布里面清洁仪表板，是最理想不过的工具了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清洁部位的损伤。例如：用较为宽厚的木片或尺子，裹上抹布来清洁空调送风口的百叶部分，不仅顺手而且效果很好;用较尖的木片或尺子，裹上抹布来清洁仪表开关的边角等部位，很容易把灰尖擦干净。此外，仪表板大部分都是塑胶材质，在阳光中紫外线和空气中臭氧的照射下，时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化，平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡。水蜡可以有效地延长塑胶材质的使用寿命。3、车辆地毯汽车内面最容易脏的就是地毯，同时地毯也是车主的门面。高挡汽车自带的地毯基本上都是和汽车一体的，不容易拆卸来清洁，所以平时最好在汽车内放置活动的脚垫。如果脚垫脏了的话，直接拿到车外拍打或者清洗就可以了。对于较脏的地毯，需要使用专用的清洗剂。一般在使用清洗剂清洁前要先进行除尘处理，然后再喷洒适量的清洗剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将残余的清洗剂吸掉。应特别注意的是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，因为那样会破坏地毯内部几层差异材质的粘接，还会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。普通车辆加装的地胶也可以有效地使车辆内部地板保持干净，但至于装了地胶后对车辆整地的品味是不是有所影响这个就仁者见仁，智者见智了。4、车辆顶篷汽车顶篷经长期使用后，往往会在不起眼的地方积存很多灰尘，这些地方往往也是日常清理照顾不到的地方。顶篷的清洁方法通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积清洁，然后用中性的清洗剂着重清洁污垢集中的地方，最后再全面清洁一次。但必须注意的是车顶篷内的填充物是隔热吸音的材质，吸水能力很强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿抹布将车顶材料浸湿的话很难干透。注：一般轿车的顶棚往往是无法修复的，所以如果车辆顶篷上一旦留下了诸如香烟烫伤等伤痕后，唯一修复的方法往往就是将车辆内饰顶篷整个的换掉。这个配件价格不菲，一般4S店价格都在3000以上，同时该配件如果更换是没有保险索赔的，且修费时间较长。所以各位车主在用车时要尽量小心不要使车辆顶篷有所损害。5、车内特殊材质现代汽车为了使内部更加美观、舒适，大量运用了多种复合材料，其中较多的有乙烯塑料纤维等。对于这些特殊材质的清洗，车主们也应该加以重视。对于特殊材质，直接喷洒清洁液在它们上面，然后用抹布擦干即可，最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂，可防止其过早老化、变脆、变硬。对于中高挡车的皮革内饰件，更应坚持定期清洁保养，使它们不至干燥老化而开裂损坏。清洁皮革时应选用专用清洁液，沾在抹布上进行清洁，完成后最好采用自然干燥，最后喷上专用皮革蜡，用干布擦亮即可。只要保养定期得当，皮革饰品几乎是可以永久使用的。
众泰Z360,及时保养雨刮器雨水的增多会让雨刮器的使用频率明显提高，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等到使用时才会突然发现问题。汽车养护专家指出，其实雨刮片的保养方法很简单，洗车时顺便用玻璃清洗剂擦拭雨刮条，就可以有效延长雨刮器的使用寿命。平时要经常检查雨刮器的刮水状态，以及雨刮是不是存在摆动不均匀或刮不干净雨水的现象出现，这两种情况的出现都意味着雨刮叶片有损坏，需要及时更换。留意刹车片锈迹大多数刹车盘都是铸铁材质制造的，又长期暴露在外，经受着风吹日晒，工作环境较恶劣，即使在北方雨季，也会使刹车盘表面生成一些锈迹，这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作，因此有必要将其及时清除。如果只是表面有轻微的锈迹，可以在行驶时采用连续制动的方法将其清除。在行驶中，轻踩刹车，利用刹车片与刹车盘的摩擦力将表面抛光即可。如果生锈的情况比较严重，锈迹较多时，会造成刹车盘表面不平，这种情况下制动有可能会造成车身的抖动。这种锈迹通常都很难通过连续制动去除，专家建议出现这种情况时，要及时到正规修理店进行修理，必要时应更换新的刹车盘。正确使用前雾灯大部分城市道路都有路灯照明，日常行驶并不能明显感觉到车灯照明的重要性，可在阴雨天没有路灯照明时，就需要完全依赖车身的灯光了。尽管雾灯装配的位置通常都比比较低，但雾灯具有很强的穿透力，更容易在能见度比较低的天气情况下让车辆或行人及早察觉。可是雨天行车打开雾灯会对来车产生一定干扰，如果不是特别影响视线，还是要保持雾灯处于关闭状态。车车保养检修中酷酷的，有没有啊！哈哈！！！
众泰Z360,除了每5000公里的保养之外，平日一些看似不重要的细微保养也不能错过，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化。 定期给汽车打蜡，用吸尘器清理车厢内部，清除附在车身和轮胎上的脏东西，这不光是要面子的行为，而是延长汽车寿命的一个好方法。此外，给汽车一个能够挡风遮雨的车库。 开车不要太过逞强，比如汽车过热，先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警，那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油，每10万公里就更换新的火花塞，每两年必须更换一次刹车油，蓄电池使用如果超过5年，那最好更换一个新的。 在更换机油时请特别注意，技工在装上新的机油滤清器时，是不是在滤清器的边缘橡胶涂上些许的机油？如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳，造成机油的渗漏。此外添加机油时，加到机油表尺刻度的八分是最理想的。 气门间隙太大会有异响，太小则转速提升吃力，1000公里时务必进行调节，而且最好以“四次调法”来进行调节。调节应该在冷车时进行，虽然有些车种同时提供了冷车以及热车时的气门间隙值，但是因为热车的定义弹性及差异颇大，因此仍以冷车时调节为佳。 车厂并不会对新车做精确的四轮定位（生产线上似乎没有定位仪器），因此做一次精确的定位绝值得，不但可以确保操控性，更可避免轮胎及转向系统的异常磨损。另外在定位时也可同时对胎压及轮胎和底盘的固定螺丝的紧度进行检查，尤其是铝合金轮圈务必要做。