更新时间:2023-06-25 03:41:48
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比亚迪元PLUS 没几个车评敢在视频里提续航标准，还有水军太凶,1、唯一担心的就是续航。比海豚重，性能也强很多，百公里能耗就多0.7度，感觉续航达成率会比海豚虚很多。2、你这帖子一发，引出一堆水。3、还有这个问题，4、根本就
比亚迪元PLUS 官方电耗12.1，续航430，计算的电池容量应该是52.03，这还是把电池完全耗尽的理论值。,1、海豚官方电耗11，我这里温度3-8度就是11度百公里，气温20以上，都是10以下的电耗。2、人家没说是上坡路还是下坡路，人家走的的下坡路。3、估计电耗得15
比亚迪元PLUS 430版本有车主拿到了吗？实际续航怎么？理论上要比510省电一点，车重少了75kg,1、目前全网无430交付车主。2、有一个说下周一提，等着看他。3、少一个人的重量，影响多少续航。4、三月份才开430的订单权限 听销售说好像现在又关了 第一批车
比亚迪元PLUS 车做丐版点 续航搞个600公里或者650，相信更多人下单，510太少,1、后期可以自己换650的电池包，给钱就行。2、主要是还有好多人是去充电桩充电的，续航少了 去充电桩的次数就变多了，出城玩也慌 续航才是最重要的。3、我也觉得，
比亚迪元PLUS 兄弟们，我平时主打高速，每个星期一回，全程300-350公里左右，充满电的情况下，510续航的能跑全程,1、中途用四五十分钟充个电，休息一下，想怎么跑就怎么跑，什么焦虑都解决了。2、跑高速就开油车啊？为什么要硬碰电车的弱点呢？3、南方沿海温度那么高，根本不用担心续
比亚迪元PLUS 元plus自带充电器多久能充满510km续航版，就从30%充到80%以上,1、1.5kw功率，除掉耗损，估计30个小时充50%电。2、实际充电就1.3kw你算下。3、150AH的电池，自带的电流好像是8A？那最低也要12个小时吧。
吉利 几何A Pro 600公里续航版和元PLUS510续航版 哪个值得买？纠结中。,1、中肯的说，几何的续航确实不虚，几何的续航600的550是没问题的，元plus510的续航这几天也出来了510的冬天高速100左右大概能到6折，夏天基本8折左
比亚迪元PLUS 请教下车430车主们，430实际高速续航能跑多久？,1、300公里后一定要充电了。2、430尊贵，全程105巡航，空调24度，能跑320左右。拓展：1、肯定的了。2、没有这么多。3、要去个距离275㎞的地方，担心
比亚迪元PLUS 430低配和510低配贵了一万，多什么配置呢？？？刚才看了一下。貌似就是移动电站和80续航？？这是坑人,1、电池多10度，贵一万不算坑，倒是510高配比430高配贵一万三，配置也没多什么，430高配比430低配多七千，感觉510高配比510低配贵一万，高低配差基本
比亚迪元PLUS 本人多为市区代步，偶尔回家需要跑长途，元选择430尊贵和510旗舰哪个更划算，老是担心续航问题，小白一,1、不是还有一个147800吗。2、510，你得考虑衰减 ，只保70% 还得打折8成。 以后凑合用电池得大。3、长途还是510吧。毕竟也就贵1万多点。4、电车续
比亚迪元PLUS 元plus510km旗舰款开高速怎么样？全程370公里，高速大概300多公里，续航可以吗？,1、高速开自适应巡航，把里程显示调成动态模式，这个距离估计刚够。2、测试高速平均能耗17kwh，按道理刚刚够，稳当点还是中途补下电。除非你试试推车。3、我觉得够
比亚迪元PLUS 夏天35度以上，和冬天零下十度以内，哪个对续航影响大？,1、市内通勤影响不大。2、热风更耗电吧。。3、只能说夏天开制冷其实不耗电。4、市区开影响不大。5、零下十度。6、冬天耗电更大。
比亚迪元PLUS 今天定了元plus430续航高配版，想知道大家在4s店的购车价格和优惠活动，都送了哪些东西。,1、5.28定的，送了龙膜，三年三次保养，一个行李箱，一个空气炸锅，底盘装甲，脚垫抱枕啥的一堆。2、已经等了7个月了，预售算5个多月，3、优惠先不提，先等三个月
比亚迪元PLUS 提车的兄弟们，这车跑高速续航打几折，能跑多远？麻烦有记录的兄弟们告诉下，包括速度和气温，是否开空调等,1、气温18，120时速功率22，100-110功率18，不开空调。
各位元PLUS的车友们，首先祝你们幸福快乐，我也想入手一台，想请教一下有这款车的车友，你们的用车体验，这款车续航能力如何,1、能得到不一样的等车体验。2、很好用！除了空调口不太好调之外，其它都不错。驾驶有随心所欲的感觉！3、有个性，加油，比亚迪！为咱们国产争光。4、1、这个车马力足