比亚迪元PLUS 兄弟们，我平时主打高速，每个星期一回，全程300-350公里左右，充满电的情况下，510续航的能跑全程
比亚迪元PLUS问题
兄弟们，我平时主打高速，每个星期一回，全程300-350公里左右，充满电的情况下，510续航的能跑全程吗？冬天和夏天区别大不大？南方沿海的
下面小编为大家整理17个比亚迪元PLUS车友关于《比亚迪元PLUS 兄弟们，我平时主打高速，每个星期一回，全程300-350公里左右，充满电的情况下，510续航的能跑全程》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪元PLUS 兄弟们，我平时主打高速，每个星期一回，全程300-350公里左右，充满电的情况下，510续航的能跑全程车友建议：
1、中途用四五十分钟充个电，休息一下，想怎么跑就怎么跑，什么焦虑都解决了。
2、跑高速就开油车啊？为什么要硬碰电车的弱点呢？
3、南方沿海温度那么高，根本不用担心续航缩减问题，能缩10%都是多的，别跑太快就行。
4、区别不是很大的，全程高速的时候比较费电，因为他需要能耗比较大。
5、定速100是可以定速110有风险定速120想都别想。
6、广东广西福建没问题。
7、我还没提车呢。
8、定速110，开冷空调，满电可以跑340公里左右。
9、跑高速开自适应巡航比自己控制电门要省，这个距离能跑到。
10、跑慢点100-90，不开空调，悠着点能跑380-400左右。建议还是过半找服务器休息下，充下电，保险。
11、100时速，绝对可以。
12、冬天肯定比夏天少雨天肯定比晴天少估计比较悬。
13、不能跑快了，一百以内的速度，多滑行，尽量匀速，满电，应该可以。
14、100可以，120够呛。
15、够呛。
16、电车跑慢点呗。
17、能跑，放慢车速80试试。
以上为是众多车友对《比亚迪元PLUS》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪元PLUS 新车第一次充满电电量是不是不大准？感觉50%以后掉电很快,1、和油一样，第一格最抗用。2、差不多。3、只能看百分比，不能看续航。4、带着充电提醒信息，我的电量从9%跑到7%居然跑了二十一公里，也不算虚哦。5、磷酸铁锂电
比亚迪元PLUS 这车电池怎么样呀，满电跑高速能跑多少公里（开空调的话）,1、这么看续航还是比宋plusev差点，宋的车主发的重庆到成都257，还剩175表显，时速平均115，元这么算有396，宋432，宋更大更重，平台再好但电池毕竟
比亚迪元PLUS 元plus430高配版，昨天满电从城阳区跑到莱西，来回196公里，就剩余16%。剩余能跑67公。全程基,1、跑高速，按照60%的里程 做准备。2、130-140耗电当然厉害。
比亚迪元PLUS 这电池每次冲的都不一样？之前充满电是445，现在充满又变少了是有问题吗？大家自家的充电桩充完电后充电桩,1、动态显示，根据能耗来的。2、你这个是动态续航，改成标准续航就每次都是510了。拓展：1、标准每次冲满510无错，就是动态续航哪里每次都不一样。
比亚迪元PLUS 元plus510充满电要多少钱？,1、这怎么回答你，看你在哪里冲，家里充电桩当然便宜，还是外面公用充电桩，电费不一样，一般情况，30到60不等。2、公共充电 快充和慢充价格不一样，而且就算私人充
比亚迪元PLUS 元plus430版本车机能不能刷动态续航,1、喷铝粉车，小心尘肺病啊肺癌啊。2、意义不大。3、必须能啊！动态续航和标准续航，你自己选。4、在这里，这个也是参考值。低速还行，高速不准。5、动态那个没意义啊
比亚迪元PLUS 跑网约车，430豪华够用吗，还是选择510续航的，相差一万，有人知道吗,1、跑网约车肯定是越便宜越好了，反正高配乘客不加钱。2、天窗冬冷夏热，这车玻璃夏天烫手摸不得。3、肯定是510，续航多更好，冬天你就知道了。
比亚迪元PLUS 430尊贵和510尊荣哪个综合性好点，价格差不多，但是510少了一些配置430少了续航，请教一下大家怎,1、我个人感觉，真要跑远路，510也解决不了430的里程焦虑。2、建议买510期间。3、510旗舰。4、430尊贵。一年跑不了一次高速，市内通勤，不需要上510
比亚迪元PLUS 元PULS要太久了，现在有点关注埃安Ypuls了，买那个版本，是2023 70科技版嘛，续航多少？不知,1、从外观上看，埃安换成五菱的标一点违和感都没有。也不知道设计师脑袋怎么想的，好好一辆车设计成那个鬼样子。2、不怕喷粉？3、可以考虑下零跑，现在变相便宜1万8。
比亚迪元PLUS 车友们如何评价宋plusev，好像同等旗舰贵了4万，但是续航，空间，提车速度都更佳呀？宋plus EV,1、自己的媳妇自己选，自己的车自己定。2、买新不买旧，一个油改电，一个纯电平台想空间大，可以看看护卫舰07。3、有22款新平台的车，为什么要买21年还涨价了的车
