更新时间:2023-06-25 14:42:12
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比亚迪唐DM 唐车友们有没有注意过,混动模式下,发动机水温起来后,能不能吹暖风出来(不启动空调,不消耗能耗),1、放心,混动模式下,你就是用暖风也不消耗能耗,因为用的发动机热量,原理同油车,不会启动PTC的。望采纳。2、dmi给我的感觉就是空调再怎么暖和脚都是冷的。3、
比亚迪唐DM 唐dmi112提车5天,今天开hev模式,强制保电70%,开了10公里左右停下来发现前面发动机有一股烧焦味,1、没事,比亚迪就是燃油的做不好才做电池的。2、新车有些有点,不影响的。3、隔音棉碰到发动机了,赶快打开看看。4、一样,我得当时都冒烟了,,。,5、新车非常正常
比亚迪唐DM 请问加速100公里4.7秒是纯电的模式还是油的模式,1、hev混动+sport运动模式=4.3秒百公里加速。2、混合。3、这个是需要调到运动模式吧,DM才能完成的,DMI就别想了,新款4.3的还没有出来慢慢等吧。
比亚迪唐DM 近期发现一个问题,想问问大家。我的车动能回收设置的是较强模式,在汽车电量低的时候,松开油门汽车减速会比较明,1、这种设置就会导致电量充足的时候,松开油门汽车减速力度明显降低,没有电量低的时候感觉好。这两天我还发现,因为能量回收力度低之后,汽车油耗也会有所增高。前两天电
比亚迪唐DM 我最近没有充电,混动nomal模式,开空调,这个能耗正常吗?感觉不太正常,1、好吧,看来和最初的宣传还是有些差距。2、暴躁老哥地板油给的多吧?3、Hev模式还是nor正常哈。4、8-9升正常是 我刚提过来亏电油耗就是这个。5、关键最近
比亚迪唐DM 小白提问,4月29号提车唐dmi尊荣版,30号跑高速,用hev模式,soc设置70%,起始电量80%,下高,1、soc设置是给强制保电用的,智能保电不看这个,优先用电。2、你是智能保电吧,要强制保电啊。3、那是要进行设置的,没有设置在暴力驾驶下很难补充到电能的。4、跑
比亚迪唐DM 下周要自驾游,路程大概六百多公里,全程高速,调到那种模式最好?HEV+ECO+强制保电70%?,1、别用经济模式,就用正常模式最好。2、买了辆车 叫油电混 上了高速保电 70% 我认为应该保电200% 这不弄得还是用油 油耗还不低 还有失速之危险 还多了个
比亚迪唐DM 首保前是不是要多用HEV模式开呀,1、可以的适当的用hev模式磨合一下,注意要在hev里程3500或提车半年之前去首保,首保之后一样可以时不时启动一下发动机,隔几天使用一下hev,发动机太久不用
比亚迪唐DM 唐dmi 方向盘上的模式按键是干嘛用的,按下就感觉是多个音乐app来回切换,有别的作用么?,1、这是车机媒体按键,usb/蓝牙/。。。视频。。等等切换。2、没有。3、你可以自己看下用户手册,有360全景影像,中控瓶旋转,acc , 等等哦。
各位车友,咨询一个车辆使用中的问题。假设电量充足,设置为EV模式,上坡过程中会强制启动HEV模式么?场景模拟车辆出地库。,1、上的去,但是你猛踩油门,系统会打开hev的。2、纯电百公里加速7秒多,这都上不了。其它车咋 办。3、我的秦会,每次出地库由于图像识别的档杆在坡中间,不上坡没
比亚迪唐DM DM有没有电量保持模式,就是保持电量在一定范围不会亏点,也不会充满。我现在开着个其他品牌插混,一直是电量保,1、有所谓的soc电量保持,但是没效果,除非长期60以上匀速形式,在城里基本没可能。2、Dmi不用担心保电,21款唐DM可能不会出这个保电功能,即使出强制保电也
比亚迪唐DM 比亚迪唐dmi方向盘设置舒适模式仍然感觉太重,有什么办法调节吗?,1、电子助力跟车速有关系的,车速越快方向盘越重,车速越慢方向盘越轻,要想轻那就降低车速吧。2、没感觉呢。3、唐DMI的方向真的很轻了,你是没开过重的。我都感觉速
比亚迪唐DM 了解下比亚迪的销售模式。客户4s店订车,不上报厂家。厂家每月定量向4s店提供新车(热销车)资源。4s店根据,1、什么时候能像其他厂家那样有明确的订单追踪系统就行啦。2、订车时说两个月到车,等了一个月了又推两个月。直接退订。生气。3、比亚迪现在销量高了,问题也就浮出水面
车友们,唐DMi刚提到手,好多功能还不熟悉。你们都是用哪种模式跑高速的,分享一下,1、hev+sport模式,强制保电70%,厂家推荐,没错的。2、话说你停车注意不要停豪车旁边。3、高速随便吧。限速跑都没问题。4、随心就好,当然只要你不是飞车
想买唐DM,但有些疑问想请教一下各位车主,如果不具备充电时,soc设置为70%,当电量低于70%时一直使用混动模式时疑问,1、混动模式也分节能和运动,节能模式下,城区驾驶电量还是会降下去。运动模式下发动机一直开启,一般情况下能保持电量,但是油耗很高。2、这个和驾驶习惯有关系。定着s