更新时间:2023-06-25 13:23:58
宋plus dm-i是纯电问题频道,为用户解决宋plus dm-i是纯电汽车生活中遇到的问题,汇总25条真实、有价值的宋plus dm-i是纯电问题及宋plus dm-i是纯电问题解决方案,包括宋plus dm-i是纯电用车、宋plus dm-i是纯电玩车、宋plus dm-i是纯电保养、宋plus dm-i是纯电改装等知识技巧。
比亚迪宋PLUS DM-i 乡村路偶尔山区坡道速度不超过五十,买混动还是纯电呢?,1、没有长途需求的话,纯电。
比亚迪宋PLUS DM-i 纠结是选宋plus dmi还是元plus?元新平台又是纯电,但是车太短小,不大气,车友们我该,1、如果是家庭第一辆主力车,强烈建议买混动的宋plus dmi,兼顾城市通勤和长途需求,没有里程焦虑,应急时还能作为移动电源用汽油发电。如果是第二辆车,或者平时
问下比亚迪宋PLUS DM-i这款车,就在跑市区上下班是纯电吗?超过多少速度燃油会介入啊?跑高速油耗多少啊?亏电的情况下,1、有EV(纯电)和HEV(混动)两个模式可以选,当电量高于25%时可以一直用EV开,此时你就算跑180码用的也还是电,具体续航看你买哪个版本。如果用HEV的话
比亚迪宋PLUS DM-i 这车是混动还是纯电的,1、宋PLUS DMi是混动,宋PLUS EV是纯电。
比亚迪宋PLUS DM-i ev 就是 纯电模式嘛? 这个时候就是纯电车?不耗油?,1、请看说明书。
比亚迪宋PLUS DM-i 在高速上,发动机介入时,有明显的顿挫感,特别是纯电转换到直驱+发电转态最明显。老铁们有出现这,1、有一点动力切换的感觉,何容易忽略那种。2、我p挡都顿挫。3、我没有感觉到过。4、我的车是发电机都不介入,更别说顿挫感了。5、我没感觉,可能我神经比较大。6、
比亚迪宋PLUS DM-i 这车驾驶感受如何,之前一直是开轿车的,去试驾了二次,感受完全不一样的,第一次是纯电,感觉很安,1、这车就纯家用,基本没有任何驾驶乐趣可言,感觉像开船一样。2、怠速ev切hev能明显感觉推背感,所以头晕正常。3、不要踩地板油和急刹车,这个是电车,加速很猛的
比亚迪宋PLUS DM-i DMI有燃油机 冬天制热是燃油机制热还是纯电空调制热?有官方信息吗?,1、应该是发动机启动就发动机供暖气,不启动就空调制热。2、有发动机还会用电加热????3、按照现款DM车型的逻辑,零度以上下发动机强制启动。4、销售说电机加热。
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有提车的大佬帮我试一个问题,对我来说是刚需,就是纯电把空调开到最小,开一个小时空调要用多,1、看气温和你调节的温度差别非常大,38度大中午太阳下开24度自动空调1个小时消耗15%的电量,约3度电。30度开24度自动空调一小时消耗2-3%电量,约0.5
比亚迪宋PLUS DM-i 第一辆日产轩逸,油耗表显5.5,友友们,第二辆车史选择混动还是纯电,1、纯电,包你满意。2、纯电更享受一点。3、有充电环境又加上不是家里第一辆车还考虑什么混合啊 要么继续油车要么就纯电。
比亚迪宋PLUS DM-i 每年开2w公里,基本是省道通勤上下班的,买这个还是纯电的元好,1、这不跟我一样吗,每天100公里国道省道县道乡道。我每天都能充电,周末高速用混动。如果不是当做唯一车辆用的话,纯电也行。只要不在意续航焦虑和节假日高速充不上电
比亚迪宋PLUS DM-i 首保什么时候做?4s店说的是混动模式下跑到3500 我现在是纯电跟混动搭着开 没法确定混,1、感谢大哥们。2、HEV里程3500,或者提车后半年。3、方向盘左边灯光档把的头头上有个圆圆的按钮,按一下观察仪表盘,看看仪表盘右下角显示的是EV里程还是HE
比亚迪宋PLUS DM-i 友友们,这是纯电还是油混 ?,1、这是核能。2、动力系统类似于本田的那种油电混动,但是电池大的多得多而且可以外接充电。3、油电混合动力。
比亚迪宋PLUS DM-i 55km是啥意思?是纯电续航吗?,1、指的是纯电的续航里程数,一般可以跑到50公里附近的。2、是的。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi上陡坡是纯电模式吗?如果是纯电模式81马力够不够?,1、电机三百多扭矩,足够用了。2、看看电机多少功率。3、纯电的马力和扭矩比发动机高很多。。。4、是谁告诉你纯电模式81马力的?5、是纯电模式,因为发动机没变速箱