更新时间:2023-06-25 10:20:17
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比亚迪宋PLUS DM-i 大神们比亚迪宋plus自动驻车 费电 费油嘛? 请问,1、怎么会费电。和费油呢?只是电子手刹而已呀。
比亚迪宋PLUS DM-i 都说发动机在启动的时候最费油,能不能在电池能量低的时候发动机一直启动,直到电池充到设定电量在,1、老是启动也不会太费油。混动专用的发动机。分级冷却。路况堵车如果一直低速让它启动在充电反而费油。因为不是发动机最佳状态!省是省直驱时候多余反冲得电。所以才那么
比亚迪宋PLUS DM-i 跑长途费油吗,1、6-7吧。2、长不长途倒没影响,不过开到100以上基本就是普通紧凑suv的油耗了。3、跑高速6个多 还可以。4、不费油,不超过120就6个多一点。
比亚迪宋PLUS DM-i 强制保电是不是比智能保电更费油?,1、肯定的。2、不一定的,我有次用了强制保电,离谱的是比之前能耗低。我那次还上了山的,至今没搞懂为什么……3、至少不会比智能保电省油。4、需要看情况的,不同状态
比亚迪宋PLUS DM-i 我就想不明白,混合动力汽车跑长途应该费油啊,怎么会省油呢?电没有了发动机负荷就重了怎么会省油,1、因为电的驱动效率高,只要不是高速发动机直接参与驱动,那总体的燃料转化效率就更高,大体就是这个意思。2、因为这车的发动机在低俗情况下,不驱动车轮,而是由电机驱
比亚迪宋PLUS DM-i 看评论里说,宋plus dmi 开暖风费油,按道来说这车不是有发动机嘛,暖风不是把发动机的热,1、因为开暖风的时候是电加热再驱动,发动机实际上不参与的。2、这玩意设计就不行,不充电就是个大爷,各种问题,体验差。3、dmi有发动机,为什么还是会出现ev受限
比亚迪宋PLUS DM-i 感觉我这冬天有点费油啊?坐标河北廊坊,1、还发了3度电呢,温度低了空调、电池加热负债都上来了。2、我的刚升级完,现在开了能有300多公里了,油耗直接干到6.5+,冬季升级前在4.8左右。3、什么车到
比亚迪宋PLUS DM-i 问问各位老哥,平时上下班可以只开EV模式跑高架嘛,还是说速度超过70 必须费油啊?想着平时开,1、可以强制EV,当电量低于设定的SOC值时会自动切换为HEV,开始用油。家有充电桩的话,每天充电,通勤不超过51或者110,基本不烧油。2、我EV跑了五百多公
比亚迪宋PLUS DM-i 有人说跑高速不建议开巡航,开巡航就没了动能回收,费油,51尊荣版就多了一万块就主动刹车还有点,1、好多评测高速提速最好靠acc,我就喜欢用脚开不行?2、我定了低配 但是要能提前到高配我就提高配早到手早开心,等的天荒地老。3、其实吧,一开始我也觉得只有ae
比亚迪宋PLUS DM-i 这款车可以跑滴滴吗,跟小轿车比是不是费油费电?,1、非也。2、可以跑的。跟小轿车比省油,电不贵的。拓展:1、我的意思,这个suv混动跟小轿车混动比,是不是要废电费油,毕竟大一点。
比亚迪宋PLUS DM-i 年初提车,半年过去了,加了800块钱的油了。跑了四千多公里。感觉也挺费油的,后悔没买纯电了。,1、充电桩电费不到200,快充桩电费50左右。总计电费250 油费800 总计费用1050元。总里程4180。 合着每公里两毛五。2、这车就适合上班族城市短距离