比亚迪宋PLUS DM-i 都说发动机在启动的时候最费油，能不能在电池能量低的时候发动机一直启动，直到电池充到设定电量在
比亚迪宋PLUS DM-i问题
都说发动机在启动的时候最费油，能不能在电池能量低的时候发动机一直启动，直到电池充到设定电量在停，现在总是一会启动，一会停止，(个人感觉这样是不是费油)，再就是希望厂家以后研发一台变缸发动机，在市区可以用两个缸给发电机提供充电，高速用四个缸工作，这样会不会省油短短一个半月油耗最高9个油，最低5,2个油。
比亚迪宋PLUS DM-i 都说发动机在启动的时候最费油，能不能在电池能量低的时候发动机一直启动，直到电池充到设定电量在车友建议：
1、老是启动也不会太费油。混动专用的发动机。分级冷却。路况堵车如果一直低速让它启动在充电反而费油。因为不是发动机最佳状态！省是省直驱时候多余反冲得电。所以才那么设定！
2、可以，再加5万买不买？
3、好建议。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池？,1、没有。2、老车友没怎么听到过，新车倒是有一俩月就要去换，传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好，电池护板和挡泥板有必要装吗？,1、简直是太有必要了，特别是挡泥板，侧踏板，一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要，都是城市道路，老家也是水泥路。3、城市道路，不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗，看网上说前三次充电要让电池电量低于15％,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程，电量就从100降到了80正长吗，还是100电量可以跑1,1、这个我没有出现这种情况。2、不正常，我的冬天开空调，上班7公里大概掉9％的电（成都，气温0-10），春秋不开空调掉6%3、冬天点亮就会启动电池加热点火了赶紧
比亚迪宋PLUS DM-i 想问下各位车主，51版本的冬天和夏天单纯用电空调可以开一整晚吗？电量够不够，露营爱好者经常睡,1、维权315:全网第一例宋plusDMI高速无故爆缸，详情https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_so
比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗？ 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了,1、没用还好啊。2、一直很稳定，可能是eco过后抑制不住的撒欢导致的。
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
比亚迪宋PLUS DM-i 大神们比亚迪宋plus自动驻车 费电 费油嘛？ 请问,1、怎么会费电。和费油呢？只是电子手刹而已呀。
比亚迪宋PLUS DM-i 跑长途费油吗,1、6-7吧。2、长不长途倒没影响，不过开到100以上基本就是普通紧凑suv的油耗了。3、跑高速6个多 还可以。4、不费油，不超过120就6个多一点。
比亚迪宋PLUS DM-i 强制保电是不是比智能保电更费油？,1、肯定的。2、不一定的，我有次用了强制保电，离谱的是比之前能耗低。我那次还上了山的，至今没搞懂为什么……3、至少不会比智能保电省油。4、需要看情况的，不同状态
比亚迪宋PLUS DM-i 我就想不明白，混合动力汽车跑长途应该费油啊，怎么会省油呢？电没有了发动机负荷就重了怎么会省油,1、因为电的驱动效率高，只要不是高速发动机直接参与驱动，那总体的燃料转化效率就更高，大体就是这个意思。2、因为这车的发动机在低俗情况下，不驱动车轮，而是由电机驱
