更新时间:2023-06-25 17:00:11
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比亚迪宋PLUS DM-i 关于宋保电问题。我一般用智能保电50,今天开车掉到40了,换了个强制保电,开了一会后电量又到,1、最好偶尔把电池充满一次,比方说半个月什么的。2、如果你目的地不需要外放电,真没必要。软件设计都有滞回窗口的,不可能一低于50%就充电哦,那岂不是在50%那里
比亚迪宋PLUS DM-i 新车半个月跑了400多公里,今天试了下同程16公里往返早上ECO模式用了27%电量,下班回程,1、你没听过运动模式高速也很省??2、哈哈。
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥手机APP上显示的电量跟车里仪表显示的不一样呢同步出了问题吗,1、一个百分比,一个里程怎么比。拓展:1、昂啊 原来是调过了。
比亚迪宋PLUS DM-i 车辆加速时电量从40%多突然降到十几%,已经发生好多次了,有类似情况的车友吗?,1、车友群里14亿人都没出现这问题,建议你去4s看看,顺便把这个帖子删了。2、月销量几十万都没有出现这个问题,一看你就是车黑。3、再开开就喜提ev受限了。4、我
比亚迪宋PLUS DM-i 110km版本,SOC 70%,智能保电,车机和APP都显示剩余电量19%,但是仪表盘显示电,1、你这是动态显示吧,我的也不一样。2、你可以在车机设置里把这个改成电量显示,如果你没改这个是显示预估剩余续航里程的,你这外头太冷了,所以19电显示几公里续航也
比亚迪宋PLUS DM-i 7天,没开,电量从百分之90掉到百分之89型号比亚迪宋pluadmi110 177800那款,1、没有能量损耗永动机了,可能吗?2、还想咋样?。。。3、18.3度,7天掉了1%就是大概0.2度电,太正常了,
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi,纯电情况下,轰油门,提速到90-100左右,表显电量由110掉到97,这正,1、正常的全油门差不多一百多千瓦,费电。2、他显示的是你这么大脚踩油门一直走,能跑多少。3、显示110说明你是调的动态显示。根据你实时的车速和功率估算出来得。这
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi电量在设置强制保电前是60%,设置成强制保电50%,但车还是一直用ev模式,1、车子只有在电量低于25%的时候才会自动切换模式,如果想提前开始通过混动充电,只能自己提前去掰模式切换的开关。2、需要切换至hev模式。
比亚迪宋PLUS DM-i 最近发现充满电,从100到90之间掉电很快,是因为电池电量比较满,动能回收功率小的原因吗?,1、你夏天试试,100到99是掉的很快,后面基本一公里百分之一左右。2、天冷,前段电池加热比较猛。
比亚迪宋PLUS DM-i 51尊荣的充电少当纯油车,看着电量一直在20%左右,就很心理不舒服?,1、设置强制保电50 就一直维持在50左右。2、强制咯。3、其实没绿牌需求的,充电条件不好的。真心不建议买51版本。4、不舒服总比EV受限来的强。
比亚迪宋PLUS DM-i 我的车型是比亚迪宋PLUS-DMI以前直流快充在50%电量时候充电功率大约18kw,最近50,1、天气冷了是这样的。
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬,40%的电量显示38公里的续航正常吗,上海这边,1、不正常,退车吧。2、正常。拓展:1、这个已经提车了,不影响你提车。。。。
比亚迪宋PLUS DM-i 夏天低电量状态下hev模式用油开空调制冷睡觉会不会中毒啊为了怕没电肯定强制保电模式低于25%,1、喔…………不行………内循环要缺氧挂了。2、不开窗挂了,开窗跟蚊子战斗了。为啥不睡床上?家里或者帐篷里?
比亚迪宋PLUS DM-i 新车前三次电量必须到多少才能充电?,1、现在的电池技术跟以前不一样,不需要几次充放电来激活电池,你就正常没电就充咯。2、没有要求。3、想多少就多少。
比亚迪宋PLUS DM-i 二次保养完车子的电量就出现异常了,每次充满电100%_80%掉电厉害也就能跑10公里,后面就,1、用随车充电器充电。拓展:1、一直就是用的随车充电器,没在外面充过。