比亚迪宋PLUS DM-i 关于宋保电问题。我一般用智能保电50，今天开车掉到40了，换了个强制保电，开了一会后电量又到
比亚迪宋PLUS DM-i问题
关于宋保电问题。我一般用智能保电50，今天开车掉到40了，换了个强制保电，开了一会后电量又到50了，这是自动充电吗？是否意味着我以后不用去充电了，直接强制保电即可？
比亚迪宋PLUS DM-i 关于宋保电问题。我一般用智能保电50，今天开车掉到40了，换了个强制保电，开了一会后电量又到车友建议：
1、最好偶尔把电池充满一次，比方说半个月什么的。
2、如果你目的地不需要外放电，真没必要。软件设计都有滞回窗口的，不可能一低于50%就充电哦，那岂不是在50%那里一直振荡。
3、市区开。智能保电70电量会掉到20。我一直这么开。首保前准备全混动模式。
4、智能保电通常很难把电保住，因为低速行驶时仍然会优先用电，不过这样的逻辑会比较省油。强制保电会在30左右的速度就开始烧油充电，所以油耗会比较高，大概5-6个点的样子，所以有条件尽量还是充电吧。
5、油耗会稍微高一点。
6、可以的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程，电量就从100降到了80正长吗，还是100电量可以跑1,1、这个我没有出现这种情况。2、不正常，我的冬天开空调，上班7公里大概掉9％的电（成都，气温0-10），春秋不开空调掉6%3、冬天点亮就会启动电池加热点火了赶紧
比亚迪宋PLUS DM-i 想问下各位车主，51版本的冬天和夏天单纯用电空调可以开一整晚吗？电量够不够，露营爱好者经常睡,1、维权315:全网第一例宋plusDMI高速无故爆缸，详情https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_so
比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗？ 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了,1、没用还好啊。2、一直很稳定，可能是eco过后抑制不住的撒欢导致的。
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们，我normal模式强制保电还是掉到13的电量，怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了，发,1、13KM是公里不是电量，差不多还有二十多的电，你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢，或走走停停？我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
