比亚迪宋PLUS DM-i 51尊荣的充电少当纯油车,看着电量一直在20%左右,就很心理不舒服?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
51尊荣的充电少当纯油车,看着电量一直在20%左右,就很心理不舒服?
比亚迪宋PLUS DM-i 51尊荣的充电少当纯油车,看着电量一直在20%左右,就很心理不舒服?车友建议:
1、设置强制保电50 就一直维持在50左右。
2、强制咯。
3、其实没绿牌需求的,充电条件不好的。真心不建议买51版本。
4、不舒服总比EV受限来的强。
以上为是众多车友对《比亚迪宋plus DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 插电混动当油车开会怎么样,1、当油车开,智能保电25%,然后无脑开就行了,市区内最省油。上高速之前还是建议强制保电,电量之少50%以上。2、首保前强制保电 50% ,一直 HEV 到 H
比亚迪宋PLUS DM-i 我想知道如果这台车子偶尔充电用,平时大部分时间都当做纯油车用,油耗是个什么水平?,1、我山东这边夏天6.7个吧。2、冬天6个多吧,这种天5个出头有时5个不到吧(市区走走不走高速)3、这么大的车,这油耗已经是很香了。4、我曾经强保70%,市区在
比亚迪宋PLUS DM-i 新款是外观有点凶那种,内饰也可以,小区暂时没充电桩,可以当油车开吗? 其他地方充电不方便,1、新款什么样子?2、充电不方便建议等等再买,有固定车位的话可以安一个,没有固定车位就别买了。拓展:1、有点海豹那种感觉。2、搁哪看新款。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi,电池可以开10年吗?一直在油车和混动车之间犹豫,被混动车的静谧所吸引也也,1、油车与插混相差3万元,保养+油耗相差0.3元,30000÷0.3=100000公里100000÷7000=14.285714年回本,还不计保值率,保险和维修
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下,这车不充电就当油车开有啥问题吗?我说的是长期!,1、没问题,无非电池寿命会短一些,但开个五六年多半没感觉,等个十年估计差距就比较大了。不过其实也无所谓,首任车主只要满足条件电池终身质保,不行就去换一个呗。2、
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程,电量就从100降到了80正长吗,还是100电量可以跑1,1、这个我没有出现这种情况。2、不正常,我的冬天开空调,上班7公里大概掉9%的电(成都,气温0-10),春秋不开空调掉6%3、冬天点亮就会启动电池加热点火了赶紧
比亚迪宋PLUS DM-i 想问下各位车主,51版本的冬天和夏天单纯用电空调可以开一整晚吗?电量够不够,露营爱好者经常睡,1、维权315:全网第一例宋plusDMI高速无故爆缸,详情https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_so
比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗? 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了,1、没用还好啊。2、一直很稳定,可能是eco过后抑制不住的撒欢导致的。
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智