更新时间:2023-06-25 19:29:59
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比亚迪宋PLUS DM-i 交管12123混动车型选牌照,为啥号段公布只有纯电的没有混动的坐标江阴,1、10090。2、不用去看这个了,自编号码基本是选不到的,只有随机选号。3、不会的,你这边要往前在看几次。4、我们这也是,查不到,只能随机选了。5、往前找。6
比亚迪宋PLUS DM-i 各位已提车的大佬,可以设置成纯电模式开吗?我看工信部油耗公布的是0.9个。圈子里的老哥们怎么,1、工信部那个不是纯油耗,是满电跑一百公里,没有任何意义。4-5个是不充电的真实油耗,你有充电桩油耗可以是0。2、工信部是4.4。3、天天充电买ev,划算得很。
比亚迪宋PLUS DM-i 请问,dmi有什么优势,为什么不选择纯电?,1、纯电出远门焦虑啊兄弟。2、优势就是混动。3、相对燃油车有超低油耗,还能纯电车感受,相对纯电车没有里程焦虑。4、两种能源供你选择 经济型高 充电不放便就直接加
比亚迪宋PLUS DM-i 理性讨论,打架买比亚迪 准备纯电 或者混动准备开几年?,1、买了这个车基本上划算,就是开到报废吧,毕竟他的很多政策都是开的,越久越划得来。2、买这个车起码五年以上因为卖的话保值率不太好,当然如果家里条件好那就无所谓几
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人用快充上充过,我用快充功率很小才15.4别人都是50多,纯电动车才用三四十分钟就充满,1、dmi最大25。
比亚迪宋PLUS DM-i 不用纯电模式用不用充电,1、看自己的使用需求吧,如果方便充电的话肯定是充电使用成本更低。2、为了电池健康一个月最起码充一两次吧。3、随便啊。
比亚迪宋PLUS DM-i 铁汁们。。请帮忙合计下,我这情况是换宋plus还是买纯电或者不换了?现在的车是途观2015款,1、如果从经济性来说可以换,充电方便的前提,每天50公里可以两天一充用纯电跑,油加100左右应急,跑长途再加油混动模式正常油耗也在5左右,关键起步动力和静谧性都
比亚迪宋PLUS DM-i 在高速上,发动机介入时,有明显的顿挫感,特别是纯电转换到直驱+发电转态最明显。老铁们有出现这,1、有一点动力切换的感觉,何容易忽略那种。2、我p挡都顿挫。3、我没有感觉到过。4、我的车是发电机都不介入,更别说顿挫感了。5、我没感觉,可能我神经比较大。6、
比亚迪宋PLUS DM-i 这车驾驶感受如何,之前一直是开轿车的,去试驾了二次,感受完全不一样的,第一次是纯电,感觉很安,1、这车就纯家用,基本没有任何驾驶乐趣可言,感觉像开船一样。2、怠速ev切hev能明显感觉推背感,所以头晕正常。3、不要踩地板油和急刹车,这个是电车,加速很猛的
比亚迪宋PLUS DM-i DMI有燃油机 冬天制热是燃油机制热还是纯电空调制热?有官方信息吗?,1、应该是发动机启动就发动机供暖气,不启动就空调制热。2、有发动机还会用电加热????3、按照现款DM车型的逻辑,零度以上下发动机强制启动。4、销售说电机加热。
比亚迪宋PLUS DM-i 新车开了400公里,纯电模式只能踩到85千瓦,混动模式只能踩到110千瓦。新车自动限制功率?,1、运动模式吗。2、电量50%左右,累计开车十万公里了,不会没踩到底。试驾车混动能踩到160千瓦。3、你可太激烈了。4、我最高踩到将近130千瓦。
比亚迪宋PLUS DM-i 电量20% 正常来讲会在混电模式 突然就跳了纯电模式 然后油门踩下去也没反应 手动调整到混动,1、没图也不知道啥故障码?不知道你说的具体什么情况?EV受限?2、没油了。拓展:1、低电量状态下 正常会从纯电模式切换到混电。但是出现了不正常 突然跳回纯电模式
比亚迪宋PLUS DM-i 保电模式是不是相当于增程器一样,发动机充电,纯电驱动,1、谢谢大家回复,基本就是根据速度,哪个驱动能耗低就哪个直驱。2、保电就是你打算在电池里面预留多少电备用。智能保电就是25%上下浮动,强制保电就是你设多少就保多
比亚迪宋PLUS DM-i 油箱60升 亏电油耗4.5升/百公里 纯电续航110公里那为什么综合续航才1200呀,1、这车城区低速有电池储存油车在怠速和刹车时浪费的能量才省油,高速就当普通油车看待就行,120km/h油耗估计要到5-6L了。2、跑高速应该会高到5点多。120
比亚迪宋PLUS DM-i 纯电模式标110,实际能跑多远呢,1、100-20%能跑110+,强制ev更多。2、续航看空调开的程度,还有你脚的力度低温空调大风量外加地板油,不足100如果是轻脚油门24度自动空调。110肯定