更新时间:2023-06-25 20:26:40
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锐界,文采有限，今天2016年4月18日，在哈尔滨天拓4s店进行了试驾，先说一下，我先去的丰田店，看了汉兰达，真心话，本人184的个头200斤，我朋友185个头，160斤，汉兰达的空间确实挺大的，车内宽度，腿部的位置都不错，储物盒的布局也非常人性化，拿什么东西都挺随手的，当我问了一下现在的价格，心中千万只草泥道路过，现在提车加价3万，现在订车8月份能提车，销售说了这车不是你有钱就能买到的，我说这等的也太久了，销售说了一句话我彻底服了，你去买锐界吧不用等，等不起的都买锐界了，我就想问问你咋那么牛逼那，你们店长给你的勇气啊，转身去了锐界看车，到了锐界店销售出门迎接，询问车型，现在说说锐界，内部空间确实比汉兰达要小一些，配置比汉兰达高，然后销售很快就给我办理了试驾车，试驾车是2.0四驱顶配车型，动力不错真的挺好的，我最喜欢的是隔音，车厢里真的很安静我说的是开起来，真心安静的不要不要了，视野挺好，整体来说真心不错。
锐界,总的感觉车子做的还是很贴心的，无钥匙开关门，非常好用，车子内饰一般，买之前就知道，新车气味太重，甲醛肯定超标，驾驶上，d挡不舍得给油的话很肉，提速总是慢半拍，s挡的话，要舍得给油，动力随叫随到，上四千转后推背感随之而来，超车就是一瞬间，油耗的话综合8.4，车子随意在开，市区五百公里，高速上大概2000公里，高速上两千转，维持在110_120的话，应该在7升，还发现个很有趣的现象，转速没上2000速度在110上120的时候，瞬时油耗在9-10升，但转速上了2000转，送一脚油门，再保持车速稳定，瞬时油耗一下变成6.5。油耗的多少，应该还是与个人的驾驶习惯有很大关系。总的来说车子很满意，操控感十足，方向灵活，底盘稳健，悬挂调节偏硬，空间大的没话说
锐界,不说好的，直说问题！第一，昨天下雨后驾驶座车窗下降的时候有很大的摩擦音，今天天晴了，声音没了！第二，怠速行驶和空挡的时候发动机怎么有点轻微的哒哒哒的声音，有点像柴油机啊，卧槽！踩油门后没有了！怠速和空挡的时候还不如我原来开了五年多的狮跑发动机安静。
锐界,提车半个月了，今天刚刚把牌照办下来，目前开得还不是很多，先来说一点小感受吧。美系车给人的印象总是哪种豪放而又不拘小节的类型，高配置但是在细节处总是不大在意，不过锐界在这方面应该说可以一改之前的印象，贴心的储物盒还真不少，从中控台上面到档把后面可以放手机的小格子，还有深度很深的中央扶手箱，各种随车用品基本上都会找到属于它们的位置，这让整个车厢看起来就整洁了不少。锐界的高配置也是名副其实，这台有着美国一百二十几项专利的EcoBoost245发动机的动力也无从挑剔，起步虽然算不上快，不过也不至于落于人后，平整的路面舒适性是真不错，只是两驱的结构想要去深度越野是不能指望了。
锐界,这是过年跑长途高速的油耗，大部份是用的自适应巡航.如果我自已控制油门估计还会再低点吧
锐界,先晒一波油耗吧，虽然有点拉仇恨，但是不得不作为一个亮点展示一下，不知道坛友里还有没有没清零过的更低油耗，欢迎让我拜服。谁说大车一定得油耗高，其实还是得看你路况信息和驾驶水平，尤其前者最为重要。一直以来，我秉承的都是不清零政策，从一开始就想看看油耗能到多少。结果却是也给我了一个惊喜，7.8的油耗确实很不错，每次去加满油，续航里程都可以显示到800-900公里。我也就是每天上下班开开，周末有时候回趟家，目前也没怎么出过远门自驾游，不过路况确实也好，除了红绿灯，基本上很少用到刹车，也就周五下班和偶尔进城会比较堵，较为耗油，不然我估计可以降至7.5以下吧
锐界,今天试驾了2.0豪4区。试驾员带我体验了下。吓死人。地板油。搞得我快吐了。停车后直接地板油。然后快速过弯道很给力。虽然人摆动厉害。但是能感觉到车很稳。左右左右弄方向盘。也好稳。然后隔音很好。刚好跟着辆大货车旁开窗。声音好大。然后关窗后就感觉不到噪音。然后空间确实是大！完了就是有点小贵。挺满意。就是没一点优惠。
锐界,油耗10.3非常满意了，上海的路你懂的。高速30锸星?0锖芪龋Φ退偈币话悖鸩饺猓?0以上轻松提速，ACC跑高速省心。
锐界,提车一个月说说感受及其优缺点：1油耗：11.1L/Km，平均速度：28.3。市区加高速。2优点：车视野好，稳当，过急弯时，侧倾很小。3缺点：2.0T驱动2T的车确实有点费劲。车一侧在道路牙子上，有的时候就不能自动打开尾门，开一点就停。走不平的路的时候，天窗有异响，就像揉塑料纸的动静。冷车刚启动，发动机舱有抖铁片的声音。其他就没有什么了，整体来说，锐界没让我失望。
锐界,决定要换车了，在汉兰达和锐界选择。周末两个车都试了一下，感觉锐界的整体感要好于汉兰达，车比较整，过坎之类的也不散，这点比汉兰达好很多。但是汉兰达更安静。可是我主要说的是，锐界内部空间真的太小了，我家里有一辆起亚的狮跑，说实话，没有感觉比狮跑大很多。而且汉兰达的内部空间非常好，座椅也要比锐界舒适。再说到配置，锐界要把汉兰达甩出多少条街。最后提一句，锐界的牵引力控制不太好，试驾车是两驱的，地板油时前轮打滑严重，不得不收油才行。好难选择啊。大家对这两款车有什么建议？
锐界,先说感受：1、外形大气，很有肌肉感，很有男人味2、有劲，有网友所说的源源不断的动力3、操控性还好，刚开始时车感不熟，块头太大4、安静，在高速上基本可以小声说话，音乐放到最小也清晰5、内部空间宽敞，舒适性很好6、高速稳定性好7、后视镜视线范围比较窄，由于锐界的腰身比较高，导致车顶与车身的垂直距离不高8、其他功能暂时不熟悉，之后再介绍。接下来就是选车历程了，福特锐界，大号福克斯嘛。闲话不说，去了我的福子的娘家。一辆白色锐界停在哪里，第一眼印象良好，锐界身上充满了阳刚之气，中控很大气，销售人员是事先电话联系过的，不过一如福特一惯的销售风格，关于细节问题是什么也说不出来，决定立刻试驾。好在福特的功能和按钮等位置都差不多，简单调了下镜子和座椅，拉着LD和销售三个人出发了，开始是小心翼翼的，明显这车很沉重，门板总厚度差不多快20了，内部空间也大，总之这么大的家伙我还是第一次开到路上去，我开始试着加速，几脚油门下去，明显感觉到什么叫浑厚刚劲，什么叫源源不断的动力，一个大上坡我轻踩油门即蹿了上去，轻点刹车，刹车是相当柔韧有力毫无顿挫感，换LD再来一圈，起步没几米LD就面露微笑，我知道基本就是它了。这个车子的整体感觉就是明显的沉重而不笨拙，有力且后劲无穷，操控清晰灵敏，把住方向盘的那一刻即有人车浑然一体为你所握的感觉。回到4S后决定，其他车不看了，我们当即选白色，觉得更沉稳些，有一句话叫做先结婚后恋爱，我们这是先买车后了解车，直到现在仍然处于热恋之中。让大家瞧瞧我的大号福克斯
锐界,2.0T两驱豪锐行驶1350公里，首先说说这个车的外观，前脸霸气，屁股稍微有些不满意感觉整体往回收了，看后面看不出这个车大。空间不用说了中型suv居家用足够用了！动力充沛，加油就有，配置方面也可以，都是实用功能。最满意的就是隔音，锐界做的真不错！油耗方面不太满意，买车时4s店说市区12个高速10个，这一个月下来平均油耗16.5个，可能是磨合期吧，但感觉之后也不可能下来太多。小毛病也发现不少，但都没有大碍。开始打方向悬挂嘎嘎响，4s店说新车悬挂部件在磨合是正常现象，这段感觉确实没有了。怠速不稳，4s店说正常，开着没有问题，也不管他了！前大灯提示参阅手册，后来经过电脑升级解决了。最不能忍受的是油箱，刹车起步油在里面哗啦哗啦晃动声音简直恐怖！这个问题福特也承认是设计缺点，留了电话说总部正在研究如何解决，希望尽早拿出方案，毕竟30几万的车这个简直是低级错误！以上是这一个月对锐界的感受，整体感觉不错，小毛病毕竟什么车多少都有点，不影响整体质量就没事，3年10万公里质保坏了就找他们！
锐界,请教，如题
锐界,刚才回来院子里停车，右前轮骑上台阶，打开后备箱后就关不上啦，无奈倒车回平地，就可以关上，真娇贵啊！似乎前些天没遇见过！还有就是座椅轨道的盖子，也很娇贵！昨晚断掉的座椅轨道保护盖！卡子断了一个
锐界,宁可坐在锐界里哭，也不愿坐在其他车内笑。