锐界-精锐驾驶三天感受
锐界精锐驾驶三天感受问题
锐界,不说好的，直说问题！第一，昨天下雨后驾驶座车窗下降的时候有很大的摩擦音，今天天晴了，声音没了！第二，怠速行驶和空挡的时候发动机怎么有点轻微的哒哒哒的声音，有点像柴油机啊，卧槽！踩油门后没有了！怠速和空挡的时候还不如我原来开了五年多的狮跑发动机安静。
下面小编为大家整理13个锐界车友关于《精锐驾驶三天感受》的建议,具有很好的参考价值。
锐界精锐驾驶三天感受车友建议：
1、冷车有这个问题，热车怠速的时候还好，福特的标志问题。
2、福特的发动机。。。慢慢你会爱上的。。。动力。。。嗖嗖嗖。
3、谁叫你买个壳的~~。
4、直喷车，增压泵的嗒嗒声，很正常，你你拿自吸车比？。
5、开了半年多了，我黑龙江的，冷起车怠速声音也不大啊。。。。
6、奥，你确定啊？我也听到过有的大众车这样声音。
7、声音不大，就是轻轻的哒哒哒的声音。
8、你拿自然吸气的与涡轮增压对比。
9、怎么就没人注意到车窗玻璃的问题？？？。
10、车窗是因为下雨车窗四周密封条与玻璃摩擦造成的。。睛天不响就没事。怠速的声音四楼正解。不要和自吸车比较。。
11、一键启动后，经常怀疑发动机着了没有，因为在车内几乎听不到动静。
12、怠速声音很小，比我之前雅阁声小，不知你怎会听出怠速声大。。
13、因为比我的狮跑怠速声音大。
以上为是众多锐界车友对《锐界精锐驾驶三天感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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打算购入锐界plus，但在店里感受时 发现第二排座椅的靠背调节怎么那么难用啊？？一边用力拉一边往后靠都纹丝不动，真怕拉断,1、为了这个问题我专门发了个帖子。还为此纠结过买不买这车。最后还是买了顶配。2、没发现你这个问题，卡子抬起来很容易调节啊。3、这个问题我也发现了，刚订车，瑕不掩
心念了很久的锐界和Jeep大指，今天去试驾了四驱7坐ST—Link，说一下感受，外观跟Jeep大指不是很满意进下车没有J,1、速度都在20-50，锐界提速要慢一些，Jeep提速很轻松就起来了。2、我最后下手的锐界。3、你得舍得给油门，涡轮介入后还是提速很快的。4、内饰锐界运动挺好，
坚持不懈_彪头像坚持不懈_彪懂车评论员LV12小时前锐界和英菲尼迪qx50试驾感受全年无假，今天特意给自己放了个假，坐标,1、英菲尼迪隔音好像差点！2、日系车和美系车的驾控感受不同 底盘调教和用料也不同 车无完车 人无完人 每款车都会有它的优缺点的 建议你从 安全 预算 需求 喜好
福特锐界 很想知道2豪和四驱st开起来感受一样不？试驾只能试驾st的，2豪悬挂会不会比较偏软一点,1、二豪定位是舒适 调教和乘坐感肯定更软一些 而ST- Line 定位是运动 四驱动力调解 座椅包裹性会更强 肯定会硬一些 虽然大体上不会有太大差异 但肯定还是
锐界,D档，真的是很平顺。比bmw8速的还平顺，真的。
