更新时间:2023-06-25 17:46:18
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比亚迪秦PLUS DM-i 我看了轩逸、朗逸、秦的悬挂,不是一样的吗?为什么老是说秦很硬,另两个不说,1、国产车硬,减震不行,没舒适性,国产车软,操控不行,刹车推头。合资车硬,操控一流,运动感足,合资车软,舒适性高,适合家用。2、秦就是之前3万多块的f3底盘,你
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusdmi和宋prodmi的底盘悬挂上路感觉差距大么。,1、怎么差距。
比亚迪秦PLUS DM-i 明年的22款有没有可能用上独立悬挂呢 现在的悬挂总觉得差点意思,1、底部电池不想要了?2、几乎没有可能,DMi系统值钱。3、独立悬挂 除非多喝两口。4、明年只会是小改款,外观,内饰,大件基本不会改,我感觉要到2023或者20
比亚迪秦PLUS DM-i 希望明天价格给力点,混动卡罗拉算上优惠12w多,没的绿牌免税,独立悬挂,L2,10气囊标配,,1、真有这价格你买不就是了,还啥比亚迪。2、绿牌免税的卡罗拉最低落地也得17万左右。3、12万?你带我买呗?我公司买的汽油最低配,都是布内饰,屏幕都没有,上路1
比亚迪秦PLUS DM-i 自带的雪地模式,在泥路抓地力差,或前轮悬挂时好使不??这车后轮有没有分配动力???,1、想什么呢,这是两驱的不是四驱。2、就是普通车,就是动力不同,前驱的,
比亚迪秦PLUS DM-i 在北京经常跑五环和六环上班,请问买秦DMI还是宋DMI?感觉宋的悬挂好一些,1、不差钱肯定宋。2、感觉没区别。3、秦DMI。
比亚迪秦PLUS DM-i 这个是什么悬挂,1、参考目前的秦pro,主流板悬,顶配独悬。2、扭力梁好像是。3、这车的定位在10~13万之间,所以大概率使用的是多连杆独立悬挂,比秦Pro的后扭力梁非独立悬挂
比亚迪秦PLUS DM-i 我想问你们选的仪表盘是悬挂还是内嵌,我选的悬挂有点后悔,定金一万已经付了,能改吗。。。,1、几个月的时间,那时候你只会想着早点交车就行,换颜色你都不会在意。2、大部分人是要悬挂的,我就是内嵌不是很满意,得不到永远是最好的。3、??悬浮你不要,偏要去
比亚迪秦PLUS DM-i 后轮扭力梁非独立悬挂你们能接受吗 雷凌都是多连杆,1、价钱合适钢板弹簧我也能接受。2、独悬倒是无所谓,只要主被动安全配置好点。3、只要调教合我意,用哪种技术都无所谓,法系车开了几年感觉比很多多连杆都舒服,不懂调
比亚迪秦PLUS DM-i 油门踏板是悬挂还是风琴的,1、风琴式的。2、风琴。
比亚迪秦PLUS DM-i 家里有人身体不太好,坐这个车后排过减速带会比较颠吗?看许多车主说悬挂偏硬,或者说运动,本人不,1、自己去试,云开车是开不出来答案的。2、建议是试驾,开开试试...别人试驾的时候,坐后面体验下最好...听别人说没用,一人一个说法,一人一个感受。3、应该是有
比亚迪秦PLUS DM-i 为啥纯电动的悬挂是多连杆的,DM-i也是多连杆的多香啊内心极其不平衡,1、成本控制。2、和买手机一样 一代更比一代强 气不气。3、个人认为dmi已经没有多余空间来放独悬了。本来后排空间已经小的可怜,顶头,再来个独悬基本上没法坐人了
比亚迪秦PLUS DM-i 请问120旗舰后轮是独立悬挂吗,1、全系扭力梁。2、不是非独立。3、全系都是非独立悬挂。妈哟,十年前长安v3一辆六七万的车都配有多连杆悬挂,比亚迪秦dmi十几万了还整个非独立悬挂。
比亚迪秦PLUS DM-i 提车的老铁们,驾驶感觉怎么样啊,后轮不是独立悬挂有点纠结还没去试驾,求已提车老铁分享一下感受,1、好的,谢大哥,就是担心后排,15万多,在纠结要不要加两万买宋plus dmi。2、减震拉阔,过个减速带或者坑,能让你怀疑人生……3、喜欢的都说好,不喜欢的各
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plusev的油门是悬挂式的吗,1、油门踏板的支架是固定在地板上面的,可以直接踩的那种,不是外挂的。2、风琴。3、风琴式。