丰田卡罗拉 上高速不行?发动机介入以后是不是很吵?今天去店里看了,但是还没试驾过,听说上了80公里就很吵?是不是有这个问
丰田卡罗拉问题
上高速不行?发动机介入以后是不是很吵?今天去店里看了,但是还没试驾过,听说上了80公里就很吵?是不是有这个问题老哥们
下面小编为大家整理5个丰田卡罗拉车友关于《丰田卡罗拉 上高速不行?发动机介入以后是不是很吵?今天去店里看了,但是还没试驾过,听说上了80公里就很吵?是不是有这个问》的建议,具有很好的参考价值。
丰田卡罗拉 上高速不行?发动机介入以后是不是很吵?今天去店里看了,但是还没试驾过,听说上了80公里就很吵?是不是有这个问车友建议:
1、上高速你不太可能听得到发动机的声音,都被胎噪风噪盖掉了。
2、风噪和胎噪本身就盖住发动机的声音了,并没有感觉很吵。
3、就这样告诉你吧,吵不吵呢?看你个人的意思。如果你别的车野场同价位都场没有几个补偿的,只是凶一点不凶一点。
4、唉,想不吵的20万起步!用电的最舒服。
5、上高速挺正常,涡轮介入你在车里应该听不到,因为被胎噪风噪覆盖了。有胎噪也是正常,又不是悬浮式汽车。
以上为是众多车友对《丰田卡罗拉》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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去4s店试驾2019款卡罗拉双擎旗舰版样车,怎么感觉轻踩油门发动机嗡鸣声就很大呐!十一代卡罗拉双擎也开过,发动机声音很小,1、这款车发动机声音确实比较大,因为本身的隔音效果就比较一般,所以说声音大一些可以做一个发动机舱隔音。
定了卡罗拉精英版好几天了,估计很快就能下来。想问一下到车了以后验车主要看哪里?怎么能看出那个车是否是试驾车调过表或者是进,1、验车主要就是看一下车辆的情况,首先检查一下车身的外观去看看是否有话和有色差,之后启动车辆,观察一下发动机的运转状态,测试一下各项功能是否好用,最后就是生产日
昨天去4s店查看变速箱顿挫,拖拽问题,维修师傅说正常,但是我试驾店里的1.2T卡罗拉就没有顿挫和拖拽,请问这个问题有什么,1、确实是正常的。2、你说的是低速吧,放开加速踏板就有一种拖拽的感觉。3、正常。4、没有办法,设计出来就是这样的,行星齿轮和钢带切换的时候会有顿挫。
在4s店试驾2021款卡罗拉双擎感觉发动机刚一介入声音就很大了。由于试驾时没看发动机舱,想问下大家这款车是否已经自带隔音,1、这款车发动机舱隔音效果确实比较差,是没有隔音面,那自己可以加装一个就可以了,加上之后效果也不会有太大的变化。2、上路胎噪大吧。
杭州市卡罗拉燃油豪华版和精英版,目前落地大概多少?优惠多少?今天去试驾,裸车价优惠1.2万,豪华版落地14.8万多,精英,1、都优惠一点二了,落地价十四,那就有问题了,是不是算了很多不必要的费用在里面。2、裸车价格能够优惠1.2万元,优惠力度已经非常高了,而且落地价格并不是特别贵,
丰田卡罗拉 跑高速的话,车打飘吗,1、这车不轻,感觉不会。2、会,上高速开到120很快飘回家了,所以省油。3、急转弯就会。4、新手可能会!不过你开个定速巡航辅助你就稳稳的跑快车没事!我开定速巡航
丰田卡罗拉 21款,1.2T燃油版,加过续航最高的一次,但实际只跑了刚好500公里,而且有三百公里在高速上,1、你们的也这样吗。2、一箱油最多730,全部没高速,基本国道和市区。3、在哪里开?海拔高的地方油耗会高很多,表显都有误差的。按实际路况。海拔低的地方跑高速基本
丰田卡罗拉 双擎跑高速够劲吗?一般定速都定到118,偶尔130超个车能跟上节奏不?,1、双擎版的车子,其实跑到130也是没有问题的,只不过是他这个车子动力不算很强,提速的话有些慢。2、卡罗拉双擎的马力虽然只有99,但是得益于前置电机的辅助,所以
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有人知道卡罗拉1.2丅的高速行驶给油门有异响是什么原因,1、说清楚哪里的异响啊。2、1.5的没问题,3、低速会有丝丝的加油门声音吧。